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Bundesstraße 48

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Dieser Artikel beschreibt die Bundesstraße 48 in Deutschland. Zur gleichnamigen Straße in Österreich sieheErdöl Straße.
Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 48 in Deutschland
Bundesstraße 48
Karte
Verlauf der B 48
Verlauf der B 48

Basisdaten
Betreiber:Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn:Bingen am Rhein
(49° 57′ 47″ N,7° 53′ 25″ O49.963157.890228)
Straßenende:Pleisweiler-Oberhofen
(49° 6′ 26″ N,8° 0′ 54″ O49.107158.014886)
Gesamtlänge:knapp 130 km

Bundesland:

Rheinland-Pfalz

Ausbauzustand:zweistreifig
Status:Bundesstraße
BeiBad Münster am Stein-Ebernburg:
Brücke der B 48 und der Bahnlinie über die Nahe
Straßenverlauf
LandRheinland-Pfalz
Landkreis Mainz-Bingen
Bingen am RheinB9
unterA61 E31 E42
Landkreis Bad Kreuznach
Laubenheim
Langenlonsheim
Hunsrückquerbahn
BretzenheimB41
Bad Kreuznach
2×Nahe
Bad Münster am Stein-Ebernburg
Nahe
Alsenz
Altenbamberg
HochstättenB420
Alsenz
Donnersbergkreis
Ortsumgehung AlsenzB420
Alsenz
Mannweiler-Cölln
Alsenz
Bayerfeld-Steckweiler
Alsenz
Alsenztalbahn
Dielkirchen
Alsenz
Ortsumgehung Rockenhausen
Alsenz
Mühlbergtunnel (400 m)
Schweisweiler
Alsenz
Ortsumgehung Winnweiler OTHochstein
Alsenz
Ortsumgehung Winnweiler
Alsenz
Ortsumgehung Winnweiler OTAlsenbrück-Langmeil
(13) WinnweilerA63
Ortsumgehung Münchweiler an der Alsenz
Alsenz
Landkreis Kaiserslautern
Enkenbach-Alsenborn
(17) Enkenbach-AlsenbornA6 E50
HochspeyerB37
Trippstadt OTJohanniskreuz
Landkreis Bad Dürkheim
Landkreis Südwestpfalz
Landkreis Südliche Weinstraße
Wellbach
2×Queich
RinnthalB10
Annweiler am TrifelsB10
Queich
Klingenmünster
Gleiszellen-Gleishorbach
Bad BergzabernB38 (zurB427)

DieBundesstraße 48 (Abkürzung:B 48) ist eineBundesstraße inDeutschland. Sie führt im BundeslandRheinland-Pfalz vonBingen am Rhein im Norden knapp 130 km weit bisBad Bergzabern im Süden.

Streckenverlauf

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B 48 beim Weiler Altenhof (zwischenEnkenbach-Alsenborn und Hochspeyer)

Die B 48 beginnt im Zentrum von Bingen neben demlinken Ufer derNahe. Nach gut 1 km auf gemeinsamer Trasse mit derB 9 trennt sie sich von dieser durch Gabelung nach rechts.

Sie verläuft dann überBad Kreuznach (nach 16 km) –Alsenz (nach 35 km) –Rockenhausen (nach 45 km) –Winnweiler (nach 56 km) –Hochspeyer (nach 74 km) –Annweiler am Trifels (nach 112 km) bis nachBad Bergzabern (knapp 130 km).

Dort endet sie direkt nordöstlich der Stadtgrenze auf der Gemarkung vonPleisweiler-Oberhofen mit der Einmündung in dieB 427 (Hinterweidenthal–Kandel).

Geschichte

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Die 1932 eingerichteteFernverkehrsstraße 48, ab 1934Reichsstraße 48 (R 48) genannt, war anfangs eine 16 km kurze Verbindungsstrecke zwischen Bingen und Bad Kreuznach, welche dieR 9 (in Bingen) und dieR 41 (in Bad Kreuznach) verband.[1] Später (etwa 1937) wurde die R 48 bis Winnweiler verlängert, wo sie in dieR 40 (Mainz–Saarbrücken) mündete. Die Strecke von Winnweiler nach Bad Bergzabern wurde erst nach 1949 zur Bundesstraße erhoben.

Baumaßnahmen

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Die 1,8 km lange Ortsumgehung Imsweiler war ab 2017 in Bau und wurde im August 2025 eröffnet. Ihr Herzstück ist ein 400 Meter langer Tunnel, der den Ort östlich umgeht. Mit der Ortsumgehung soll der Ort Imsweiler vom Durchgangsverkehr entlastet und das MittelzentrumRockenhausen besser an die Autobahn angebunden werden. Es wird mit einer Verkehrsbelastung von 6000 Fahrzeugen am Tag gerechnet, die Kosten für die Baumaßnahme beliefen sich auf 72 Millionen Euro.[2]

Siehe auch

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Weblinks

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Commons: Bundesstraße 48 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑Reichsstraßen 1934 : (zur Verfügung gestellt von Henk Brouwer aus Amsterdam)
  2. ↑Nach acht Jahren Bauzeit: Größte Baustelle der Westpfalz: Ortsumgehung Imsweiler ist eröffnet - SWR.de
Bundesstraßen in derBundesrepublik Deutschland
V –D
Grundnetz:
1–99:

B 1 •B 2 •B 2 R •B 3 •B 4 •B 4 R •B 5 •B 6 •B 7 •B 8 •B 9 •B 10 •B 11 •B 12 •B 13 •B 14 •B 15 •B 16 •B 17 •B 19 •B 20 •B 21 •B 22 •B 23 •B 25 •B 26 •B 27 •B 28 •B 29 •B 30 •B 31 •B 32 •B 33 •B 34 •B 35 •B 36 •B 37 •B 38 •B 39 •B 40 •B 41 •B 42 •B 43 •B 44 •B 45 •B 47 •B 48 •B 49 •B 50 •B 51 •B 52 •B 53 •B 54 •B 55 •B 56 •B 57 •B 58 •B 59 •B 61 •B 62 •B 63 •B 64 •B 65 •B 66 •B 67 •B 68 •B 69 •B 70 •B 71 •B 72 •B 73 •B 74 •B 75 •B 76 •B 77 •B 79 •B 80 •B 81 •B 82 •B 83 •B 84 •B 85 •B 86 •B 87 •B 88 •B 89 •B 90 •B 91 •B 92 •B 93 •B 94 •B 95 •B 96 •B 97 •B 98 •B 99

100–199:

B 100 •B 101 •B 102 •B 103 •B 104 •B 105 •B 106 •B 107 •B 108 •B 109 •B 110 •B 111 •B 112 •B 113 •B 115 •B 122 •B 156 •B 158 •B 166 •B 167 •B 168 •B 169 •B 170 •B 171 •B 172 •B 173 •B 174 •B 175 •B 176 •B 178 •B 179 •B 180 •B 181 •B 182 •B 183 •B 184 •B 185 •B 186 •B 187 •B 188 •B 189 •B 190 •B 191 •B 192 •B 193 •B 194 •B 195 •B 196 •B 197 •B 198 •B 199

200–299:

B 200 •B 201 •B 202 •B 203 •B 205 •B 206 •B 207 •B 208 •B 209 •B 210 •B 211 •B 212 •B 213 •B 214 •B 215 •B 216 •B 217 •B 218 •B 219 •B 220 •B 221 •B 223 •B 224 •B 225 •B 226 •B 227 •B 228 •B 229 •B 230 •B 231 •B 233 •B 234 •B 235 •B 236 •B 237 •B 238 •B 239 •B 240 •B 241 •B 242 •B 243 •B 244 •B 245 •B 246 •B 247 •B 248 •B 249 •B 250 •B 251 •B 252 •B 253 •B 254 •B 255 •B 256 •B 257 •B 258 •B 259 •B 260 •B 261 •B 262 •B 263 •B 264 •B 265 •B 266 •B 267 •B 268 •B 269 •B 270 •B 271 •B 272 •B 273 •B 274 •B 275 •B 276 •B 277 •B 278 •B 279 •B 281 •B 282 •B 283 •B 284 •B 285 •B 286 •B 287 •B 288 •B 289 •B 290 •B 291 •B 292 •B 293 •B 294 •B 295 •B 296 •B 297 •B 298 •B 299

300–399:

B 300 •B 301 •B 303 •B 304 •B 305 •B 306 •B 307 •B 308 •B 310 •B 311 •B 312 •B 313 •B 314 •B 315 •B 316 •B 317 •B 318 •B 319 •B 320 •B 321 •B 322 •B 323 •B 324 •B 326 •B 327 •B 328 •B 378 •B 388 •B 392 •B 399

400–499:

B 400 •B 401 •B 402 •B 403 •B 404 •B 405 •B 406 •B 407 •B 408 •B 410 •B 411 •B 412 •B 413 •B 414 •B 415 •B 416 •B 417 •B 418 •B 419 •B 420 •B 421 •B 422 •B 423 •B 424 •B 426 •B 427 •B 428 •B 429 •B 430 •B 431 •B 432 •B 433 •B 436 •B 437 •B 438 •B 439 •B 440 •B 441 •B 442 •B 443 •B 444 •B 445 •B 446 •B 447 •B 448 •B 449 •B 450 •B 451 •B 452 •B 453 •B 454 •B 455 •B 456 •B 457 •B 458 •B 459 •B 460 •B 461 •B 462 •B 463 •B 464 •B 465 •B 466 •B 467 •B 468 •B 469 •B 470 •B 471 •B 472 •B 473 •B 474 •B 475 •B 476 •B 477 •B 478 •B 480 •B 481 •B 482 •B 483 •B 484 •B 485 •B 486 •B 487 •B 489 •B 491 •B 492 •B 493 •B 494 •B 495 •B 496 •B 497 •B 498

500–599:

B 500 •B 501 •B 502 •B 503 •B 504 •B 505 •B 506 •B 507 •B 508 •B 509 •B 510 •B 511 •B 512 •B 513 •B 514 •B 515 •B 516 •B 517 •B 518 •B 519 •B 521 •B 522 •B 523 •B 525 •B 528 •B 532 •B 533 •B 535 •B 588

600–:

B 611

Ergänzungsstrecken:

B 1a •B 3n •B 11a •B 12n •B 13n •B 15n •B 16a •B 26a •B 27a •B 31a •B 33a •B 38a •B 39a •B 40a •B 43a •B 47a •B 47n •B 54n •B 55a •B 56n •B 62n •B 66n •B 96a •B 96b •B 158a •B 172a •B 172n •B 183a •B 187a •B 243a •B 245a •B 246a •B 248a •B 299a •B 410n •B 466a •B 480n

Geplante Strecken:

B 4f •B 26n •B 29a •B 64n •B 71n •B 87n •B 117 •B 131n •B 189n •B 190n •B 210n •B 212n •B 474n •B 475n

Ehemalige Strecken:
Umwidmung:

B 4a •B 6n •B 7a •B 14n •B 16n •B 18 •B 18a •B 24 •B 28a •B 46 •B 60 •B 61n •B 67n •B 72a •B 74n •B 96n •B 112n •B 178n •B 196a •B 204 •B 207n •B 210a •B 222 •B 227n •B 232 •B 277a •B 280 •B 281a •B 302 •B 305a •B 309 •B 340 •B 409 •B 425 •B 434 •B 435 •B 479 •B 488 •B 490 •B 499 •B 520 •B 524 •B 530 •B E •B R •B S •B Z

Verworfene
Planung:

B 2a •B 156a •B 160

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