| Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bundesstraße 239 in Deutschland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Karte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | Deutschland Bundesrepublik Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenbeginn: | Höxter (51° 46′ 45″ N,9° 22′ 44″ O51.779059.37876) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenende: | Rehden (52° 36′ 36″ N,8° 29′ 32″ O52.6100888.492107) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | 148 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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DieBundesstraße 239 (Abkürzung:B 239) ist neben derOstwestfalenmagistraleA 33 eine wichtige Nord-Süd-Verbindung inOstwestfalen-Lippe.
Die B 239 startet im Süden inHöxter, verläuft durchMarienmünster,Steinheim,Horn-Bad Meinberg,Detmold undLage nachBad Salzuflen. Zwischen Bad Salzuflen undHerford kreuzt sie dieA 2. Die Bundesstraße umfährt Herford und führt nach Querung derBahnstrecke Hamm–Minden überHiddenhausen nachKirchlengern, wo sie auf derElsetalbrücke dieBahnstrecke Löhne–Rheine überquert und zuvor auf dieA 30 stößt. Danach führt sie anHüllhorst vorbei nachLübbecke. BeiEspelkamp kreuzt sie dieLandesstraße 770. Für die Städte Espelkamp undRahden gibt es Ortsumgehungen. Dann führt sie weiter nach Norden, umOstwestfalen-Lippe undNordrhein-Westfalen zu verlassen, inNiedersachsen durchWagenfeld zu führen und kurz vorDiepholz beiRehden in dieB 214 zu münden.
Zumindest zwischen demA 30-Anschluss beiKirchlengern und dem Ende der nun nicht mehr verfolgtenDetmolder Südumgehung, wo sie in die ebenfalls geplanten Nord-A 5 gemündet hätte, war für die B 239 ein Autobahnquerschnitt vorgesehen. Dieser Ausbau war zum Teil sogar noch imBundesverkehrswegeplan von 1992 festgeschrieben. Verwirklicht wurde davon bislang allerdings lediglich ein Teilstück der Ortsumgehung von Herford im Westen der Stadt und eineKleeblattkreuzung mit derA 2 an der Anschlussstelle Herford/Bad Salzuflen. Die höhengleichen Kreuzungen wurden inzwischen durch Anschlussstellen ersetzt. Im Frühjahr 2008 wurden die Gehsteige, Radwege und Einfahrten im Bereich Detmold-Remmighausen erneuert.
Mittlerweile führt die B 239 nicht mehr durch dieDetmolder Innenstadt, sondern verläuft auf der UmgehungsstraßeNordring an Detmold vorbei. Die „alte“ B 239 wurde im Innenstadtbereich von Detmold zurL 758 zurückgestuft. Da der Nordring erhebliche Schäden im Straßenbelag aufwies, wurde er ab Sommer 2010 abschnittsweise erneuert und in zwei Abschnitten mit drei Fahrspuren (2+1) versehen.
Am Ortseingang vonLage aus Richtung Bad Salzuflen überquert die B 239 dieBahnverbindung Bielefeld–Lemgo auf einemBahnübergang. In Lage kreuzt sie dieB 66. Außerdem wurden in Lage zwei Kreuzungen im Bereich der B 239 zu Kreisverkehren umgestaltet. Am Ortsausgang von Lage in RichtungDetmold quert die B 239 dieBahnstrecke Herford–Altenbeken ebenfalls mit einem Bahnübergang.
ZwischenSteinheim und demSchieder-Schwalenberger OrtsteilWöbbel verläuft die B 239 über dieBundesstraße 252.
Beim Verlassen derNorddeutschen Tiefebene, aus Richtung Diepholz, ist die Straße ab Lübbecke durch einen fürnordwestdeutsche Verhältnisse ungewöhnlich langgezogenen Anstieg auf den Kamm desWiehengebirges gekennzeichnet. Hinter diesem herrscht ein völlig anderes Landschaftsbild vor, das vomMittelgebirge geprägt ist.
Südlich vonHerford sollte die B 239 bis zumDetmolder Nordring einen dreispurigen Ausbau (2+1) erhalten. Es gab Einschätzungen, dass diese Planungen wohl vorerst nicht realisiert würden, da die Bundesstraße zwischenBad Salzuflen und Lage im September 2007 in Abschnitten saniert wurde. Dabei wurde die Fahrbahndecke erneuert und die ursprüngliche Fahrbahnmarkierung wieder aufgetragen.
Seit 2013 ist der Vorentwurf in Arbeit.[1]Im Frühjahr 2016 wurde der Ausbau wesentlicher Abschnitte im vordringlichen Bedarf dargestellt im Referentenentwurf zumBundesverkehrswegeplan 2030[2][3], demnach mit einer geplanten Umsetzung bis 2030. DerBUND kritisierte bereits im Vorfeld unter anderem die Ausbauplanung B 239 Lage – Bad Salzuflen als „ökologisch höchst fragwürdige Planungen“[4] und die Ortsumgehung Lage als „besonders krasses Beispiel einer totalen Fehlplanung“.[5][6]
Im Norden von Herford und inHiddenhausen-Schweicheln – zwischen der Kreuzung mit derLandesstraßeL 860 RichtungBad Oeynhausen und demA 30-Anschluss beiKirchlengern – sollte sie auch dreispurig ausgebaut werden. Letztgenannter Abschnitt, auchWerretalautobahn genannt, erzeugt allerdings erheblichen Widerstand in der Bevölkerung. Nicht zuletzt, weil er auf seiner gesamten Länge durch dasNaturschutzgebiet derWerreaue geführt werden soll. Dazu wird eine effektive Entlastung Schweichelns vonLärm wegen der dann höheren gefahrenen Geschwindigkeiten und die Lage im „Resonanzkörper“ Werretal bezweifelt.
Ein weiterer Ausbau wird ggf. durch die geplante Verlegung der Bundesstraße 239 im Bereich der Querung desWiehengebirges um zwei Kilometer nach Osten entstehen.[7] Das ProjektOrtsumgehung Lübbecke wird imBundesverkehrswegeplan als Neues Vorhaben mit Planungsrecht „WB“ (Weiterer Bedarf) geführt. Die neue Trasse, die über bzw. vermutlich großteilsgetunnelt auchunter dem höchsten Teil des Wiehengebirges im Bereich desHeidbrinks verlaufen soll, wird 5,3 km lang sein und soll nach derzeitigem Stand 68,5 Mio. Euro kosten.Wann der genaue Ausbau stattfinden wird, steht bisher noch nicht fest, da das Projekt bisher im Verkehrsplan nur eine nachgeordnete Priorität genießt.
Im BereichHiddenhausen-Schweicheln führt die B 239 unter den BahnstreckenHerford – Löhne undHerford – Kirchlengern hindurch. Diese Brücke ist mit 3,90 m Durchfahrtshöhe für manche LKW zu niedrig. Deshalb benutzen viele LKW zwischen Herford und der Autobahn A 30 die LandesstraßeL 545, welche von der Anschlussstelle Bünde-Ost/Hiddenhausen über Hiddenhausen-Eilshausen nach Herford führt. Auf dieser Ausweichstrecke gibt es keine Brücken.
