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Bundesstraße 115

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Dieser Artikel beschreibt die Bundesstraße 115 in Deutschland. Zur gleichnamigen Straße in Österreich sieheEisen Straße.
Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 115 in Deutschland
Bundesstraße 115
Karte
Verlauf der B 115
Verlauf der B 115

Basisdaten
Betreiber:Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn:Jüterbog
(51° 58′ 59″ N,13° 6′ 40″ O51.98302513.111208)
Straßenende:Görlitz
(51° 11′ 32″ N,14° 57′ 11″ O51.19215614.953022)
Gesamtlänge:135 km

Bundesland:

Ausbauzustand:zweistreifig
Bundesstraße 115 in Kodersdorf
Straßenverlauf
LandBrandenburg
Landkreis Teltow-Fläming
Ortsumgehung JüterbogB101 B102
Markendorf
L 715
L 706
Baruth/Mark OTPetkusL 70
L 712
Baruth/MarkB96 L 73
Vorlage:AB/Wartung/Leergemeinsam mitB96 Richtung Golßen
Baruth/Mark OTKlasdorf
Landkreis Dahme-Spreewald
Bahnstrecke Berlin–Dresden
Vorlage:AB/Wartung/Leergemeinsam mitB96 Richtung Baruth/Mark
Ortsumgehung GolßenB96 L 711
Dahme
L 711
(7) FreiwaldeA13 E55
Berste
Lübben (Spreewald)B87 L 44 L 49
Vorlage:AB/Wartung/Leerersetzt durchB87
ersetzt durchA13 E55
Landkreis Spree-Neiße
(7) ForstA15 E36 B112
Simmersdorf
beiJocksdorfL 481
Ortsumgehung Groß Kölzig
Malxe
Döbern
Tschernitz
bei TschernitzB156
Vorlage:AB/Wartung/Leergemeinsam mitB156 Richtung Krauschwitz
Ortsumgehung JämlitzL 89
FreistaatSachsen
Landkreis Görlitz
Vorlage:AB/Wartung/Leergemeinsam mitB156 Richtung Tschernitz
KrauschwitzB156 S 123
Bad MuskauK 8480
Legnitzka
Krauschwitz OTKeulaS 123
Legnitzka
WeißkeißelS 126
Weißer Schöps
RietschenS 131
Bahnstrecke Berlin–Görlitz
Ortsumgehung NieskyS 121 S 122
Kodersdorf
(93) KodersdorfA4 E40
beiKunnersdorfS 125
(94) GörlitzA4 E40 B6

DieBundesstraße 115 (Abkürzung:B 115) ist eine rund 135 Kilometer langeBundesstraße im SüdenBrandenburgs und im OstenSachsens. Sie beginnt inJüterbog und endet inGörlitz. Für denLandkreis Görlitz ist sie zusammen mit derB 99 eine wichtige Nord-Süd-Verbindung.

Als Reichsstraße 115 führte die Strecke ursprünglich bis nachPeiskretscham beiGleiwitz. In der DDR wurde das Nummernschema für dieFernverkehrsstraße 115 übernommen.

Verlauf

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AbJüterbog führt die Straße über denNiederen Fläming bisBaruth/Mark. Zwischen Baruth undGolßen benutzen dieB 96 und die B 115 dieselbe Strecke, dort zweigt die B 115 ab und erreicht über die AutobahnA 13 (Anschlussstelle Freiwalde) die KreisstadtLübben im Spreewald, wo sie auf dieBundesstraße 87 trifft.

Bis Ende 2004 verlief sie ab Lübben weiter überLübbenau/Spreewald,Vetschau/Spreewald undCottbus. Auf halber Strecke zwischen Cottbus undForst (Lausitz) bog sie am Abzweig zur bisherigenB 122 nach Süden, um über die Anschlussstelle Roggosen derA 15 weiter überGablenz nachDöbern zu gelangen.

Alte B115 aus Richtung Döbern/Gablenz kommend, beim Abzweig Forst mit der B122

Ende 2004 wurden die teilweise nur in Sichtweite der Autobahnen A 13 und A 15 verlaufenden Bundesstraßen 115 und 122 zwischen Lübben, Cottbus, Forst und der Autobahnanschlussstelle Bademeusel (A 15) an derBundesgrenze zu Polen, zurLandesstraße 49 herabgestuft und die B 122 damit komplett aus dem Bestandsverzeichnis gelöscht. Gegen diese Abstufung haben die Städte Vetschau und Lübbenau Widerspruch eingelegt und Klage vor dem Verwaltungsgericht Cottbus erhoben. Damit ist das Verfahren angehalten (aufschiebende Wirkung) und bis zu einer Klärung der Lübbenauer Bahnübergänge wird es auch eine Bundesstraße bleiben. Es bleibt bei der „alten“ Trassenführung bis Forst und sie erreicht auf einer hochgestuften ehemaligen Landesstraße Döbern und damit die dahinter liegende Landesgrenze zwischen Brandenburg und Sachsen beiTschernitz.

Ab Tschernitz benutzen die B 115 und dieB 156 bisKrauschwitz dieselbe Strecke, dort zweigt die B 156 in RichtungBautzen ab. Die B 115 verläuft weiter überWeißkeißel,Rietschen undNiesky nachGörlitz. Kurz vor Görlitz, beiKodersdorf kreuzt sie an der Anschlussstelle Kodersdorf die A 4. Sie verläuft dann parallel zur Autobahn, bis sie an derB 6 in Görlitz endet.

Geschichte

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Die ehemalige Reichsstraße 115 führte von Görlitz aus weiter überBunzlau undHaynau nachLiegnitz und von dort aus überJauer,Schweidnitz undNeisse bis nachPeiskretscham. Dort bestand Anschluss zurReichsstraße 5. Dieser Abschnitt ist heute weitgehend die polnischeDroga krajowa 40.

Die Teilstrecke zwischen Lübben und Cottbus wurde 1845 fertiggestellt, der Streckenabschnitt zwischen Cottbus und Görlitz 1850.

Von März bis Oktober 1998 wurde die 1,7 km lange Ortsumgehung vonJämlitz neu gebaut.

Im Jahr 2003 war eine Ortsumgehung von Döbern in Planung, der Plan wurde allerdings wieder verworfen, da er nicht mehr imBundesverkehrswegeplan enthalten ist.

Siehe auch

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Weblinks

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Commons: Bundesstraße 115 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Bundesstraßen in derBundesrepublik Deutschland
VD
Grundnetz:
1–99:

B 1 •B 2 •B 2 R •B 3 •B 4 •B 4 R •B 5 •B 6 •B 7 •B 8 •B 9 •B 10 •B 11 •B 12 •B 13 •B 14 •B 15 •B 16 •B 17 •B 19 •B 20 •B 21 •B 22 •B 23 •B 25 •B 26 •B 27 •B 28 •B 29 •B 30 •B 31 •B 32 •B 33 •B 34 •B 35 •B 36 •B 37 •B 38 •B 39 •B 40 •B 41 •B 42 •B 43 •B 44 •B 45 •B 47 •B 48 •B 49 •B 50 •B 51 •B 52 •B 53 •B 54 •B 55 •B 56 •B 57 •B 58 •B 59 •B 61 •B 62 •B 63 •B 64 •B 65 •B 66 •B 67 •B 68 •B 69 •B 70 •B 71 •B 72 •B 73 •B 74 •B 75 •B 76 •B 77 •B 79 •B 80 •B 81 •B 82 •B 83 •B 84 •B 85 •B 86 •B 87 •B 88 •B 89 •B 90 •B 91 •B 92 •B 93 •B 94 •B 95 •B 96 •B 97 •B 98 •B 99

100–199:

B 100 •B 101 •B 102 •B 103 •B 104 •B 105 •B 106 •B 107 •B 108 •B 109 •B 110 •B 111 •B 112 •B 113 •B 115 •B 122 •B 156 •B 158 •B 166 •B 167 •B 168 •B 169 •B 170 •B 171 •B 172 •B 173 •B 174 •B 175 •B 176 •B 178 •B 179 •B 180 •B 181 •B 182 •B 183 •B 184 •B 185 •B 186 •B 187 •B 188 •B 189 •B 190 •B 191 •B 192 •B 193 •B 194 •B 195 •B 196 •B 197 •B 198 •B 199

200–299:

B 200 •B 201 •B 202 •B 203 •B 205 •B 206 •B 207 •B 208 •B 209 •B 210 •B 211 •B 212 •B 213 •B 214 •B 215 •B 216 •B 217 •B 218 •B 219 •B 220 •B 221 •B 223 •B 224 •B 225 •B 226 •B 227 •B 228 •B 229 •B 230 •B 231 •B 233 •B 234 •B 235 •B 236 •B 237 •B 238 •B 239 •B 240 •B 241 •B 242 •B 243 •B 244 •B 245 •B 246 •B 247 •B 248 •B 249 •B 250 •B 251 •B 252 •B 253 •B 254 •B 255 •B 256 •B 257 •B 258 •B 259 •B 260 •B 261 •B 262 •B 263 •B 264 •B 265 •B 266 •B 267 •B 268 •B 269 •B 270 •B 271 •B 272 •B 273 •B 274 •B 275 •B 276 •B 277 •B 278 •B 279 •B 281 •B 282 •B 283 •B 284 •B 285 •B 286 •B 287 •B 288 •B 289 •B 290 •B 291 •B 292 •B 293 •B 294 •B 295 •B 296 •B 297 •B 298 •B 299

300–399:

B 300 •B 301 •B 303 •B 304 •B 305 •B 306 •B 307 •B 308 •B 310 •B 311 •B 312 •B 313 •B 314 •B 315 •B 316 •B 317 •B 318 •B 319 •B 320 •B 321 •B 322 •B 323 •B 324 •B 326 •B 327 •B 328 •B 378 •B 388 •B 392 •B 399

400–499:

B 400 •B 401 •B 402 •B 403 •B 404 •B 405 •B 406 •B 407 •B 408 •B 410 •B 411 •B 412 •B 413 •B 414 •B 415 •B 416 •B 417 •B 418 •B 419 •B 420 •B 421 •B 422 •B 423 •B 424 •B 426 •B 427 •B 428 •B 429 •B 430 •B 431 •B 432 •B 433 •B 436 •B 437 •B 438 •B 439 •B 440 •B 441 •B 442 •B 443 •B 444 •B 445 •B 446 •B 447 •B 448 •B 449 •B 450 •B 451 •B 452 •B 453 •B 454 •B 455 •B 456 •B 457 •B 458 •B 459 •B 460 •B 461 •B 462 •B 463 •B 464 •B 465 •B 466 •B 467 •B 468 •B 469 •B 470 •B 471 •B 472 •B 473 •B 474 •B 475 •B 476 •B 477 •B 478 •B 480 •B 481 •B 482 •B 483 •B 484 •B 485 •B 486 •B 487 •B 489 •B 491 •B 492 •B 493 •B 494 •B 495 •B 496 •B 497 •B 498

500–599:

B 500 •B 501 •B 502 •B 503 •B 504 •B 505 •B 506 •B 507 •B 508 •B 509 •B 510 •B 511 •B 512 •B 513 •B 514 •B 515 •B 516 •B 517 •B 518 •B 519 •B 521 •B 522 •B 523 •B 525 •B 528 •B 532 •B 533 •B 535 •B 588

600–:

B 611

Ergänzungsstrecken:

B 1a •B 3n •B 11a •B 12n •B 13n •B 15n •B 16a •B 26a •B 27a •B 31a •B 33a •B 38a •B 39a •B 40a •B 43a •B 47a •B 47n •B 54n •B 55a •B 56n •B 62n •B 66n •B 96a •B 96b •B 158a •B 172a •B 172n •B 183a •B 187a •B 243a •B 245a •B 246a •B 248a •B 299a •B 410n •B 466a •B 480n

Geplante Strecken:

B 4f •B 26n •B 29a •B 64n •B 71n •B 87n •B 117 •B 131n •B 189n •B 190n •B 210n •B 212n •B 474n •B 475n

Ehemalige Strecken:
Umwidmung:

B 4a •B 6n •B 7a •B 14n •B 16n •B 18 •B 18a •B 24 •B 28a •B 46 •B 60 •B 61n •B 67n •B 72a •B 74n •B 96n •B 112n •B 178n •B 196a •B 204 •B 207n •B 210a •B 222 •B 227n •B 232 •B 277a •B 280 •B 281a •B 302 •B 305a •B 309 •B 340 •B 409 •B 425 •B 434 •B 435 •B 479 •B 488 •B 490 •B 499 •B 520 •B 524 •B 530 •B E •B R •B S •B Z

Verworfene
Planung:

B 2a •B 156a •B 160

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