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Bundesautobahn 210

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aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-A
Bundesautobahn 210 in Deutschland
Bundesautobahn 210
Karte
Verlauf der A 210
Verlauf der A 210

Basisdaten
Betreiber:Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn:Osterrönfeld
(54° 17′ 37″ N,9° 43′ 3″ O54.293683849.71751988)
Straßenende:Kiel
(54° 18′ 36″ N,10° 3′ 56″ O54.3098929210.06564245)
Gesamtlänge:25 km

Bundesland:

Ausbauzustand:2 × 2 Fahrstreifen
Autobahnkreuz Kiel-West
Straßenverlauf
LandSchleswig-Holstein
Übergang ausB202Rendsburg
(2) Schacht-Audorf
(3) Kreuz RendsburgA7 E45
(4) Bredenbek
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts ParkplatzHasenmoor /Neunordsee
(5) Achterwehr
(80 m) Ringkanalbrücke
(100 m) Straße undBahnstrecke Kiel-Hassee–Osterrönfeld
(6) Melsdorf
(7) Kreuz Kiel-West (Straßenbrücke 90 m)A215
Kiel-Mettenhof

DieBundesautobahn 210 (Abkürzung:BAB 210) – Kurzform:Autobahn 210 (Abkürzung:A 210) – ist eine 25 Kilometer lange Autobahn im NordenDeutschlands. Sie verbindetRendsburg mit derschleswig-holsteinischenLandeshauptstadtKiel.

Geschichte

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Vom Autobahnkreuz Kiel-West wurde bereits Mitte der 1970er die A 210 bis zum Rotenhofer Weg in Melsdorf mit einer T-Kreuzung angebunden, sodass die Relationen Melsdorf – Kiel bzw. – Hamburg möglich waren. Im Zug des Weiterbaus nach Rendsburg wurde diese niveaugleiche T-Kreuzung wieder zurückgebaut.

Die Strecke wurde in den Jahren 1987 bis 1989 für den Verkehr eröffnet und ersetzt in diesem Abschnitt dieBundesstraße 202.

Ursprünglich war geplant, die A 210 von Rendsburg kommend vom Autobahn Kreuz Kiel mit der A 215 nördlich durch die Kieler StadtteileMettenhof undSuchsdorf und die GemeindeKronshagen zu führen, um sie inKiel-Wik an dieautobahnähnlicheB 76 anzubinden.[1] Der so genannteMettenhofzubringer bis zur Hofholzallee ist das einzige verwirklichte Stück dieser Autobahn, die aufgrund von Protesten nicht weitergebaut wurde.

Ausbauzustand

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Die A 210 ist durchgängig vierstreifig ausgebaut. Sie besitzt auf ihrer gesamten Länge keine Standstreifen, sondern nur alle 500 Meter eine nicht befestigteNothaltebucht. Daher gilt auf der gesamten Strecke eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 120 km/h.

DasAutobahnkreuz Kiel-West wurde als eine Variation desKleeblatts mit einer halbdirekten Rampe angelegt. Dies ist auf die Baugeschichte zurückzuführen, die A 215 (Ost-Süd-Relation) wurde bereits Anfang der 1970er Jahre errichtet.

Detaillierte Ausfahrtliste

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Kreis/Stadt#AusfahrtkmAusgeschilderte ZieleBemerkungen
Kreis Rendsburg-Eckernförde10,0B202Übergang ausB202
2Schacht-Audorf0,5
3Autobahnkreuz Rendsburg3,7A7 E45
4Bredenbek10,4
5Achterwehr16,7
6Melsdorf22,6
Kiel7Autobahnkreuz Kiel-West23,5 – 24,7A215Hauptfahrbahn geht in dieA215 Richtung Kiel über

Weblinks

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Commons: Bundesautobahn 210 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Die geplante Trassenführung geht aus der 14. Auflage des Falk-Stadtplans Kiel, der unterFalk-Plan Kiel - 14. Auflage (1971) - Mit Olympia-Gelände - Landkartenarchiv.de ersichtlich ist, hervor
Grundnetz

A 1 •A 2 •A 3 •A 4 •A 5 •A 6 •A 7 •A 8 •A 9 •A 10 •A 11 •A 12 •A 13 •A 14 •A 15 •A 17 •A 19 •A 20 •A 21 •A 23 •A 24 •A 25 •A 26 •A 27 •A 28 •A 29 •A 30 •A 31 •A 33 •A 36 •A 37 •A 38 •A 39 •A 40 •A 42 •A 43 •A 44 •A 45 •A 46 •A 48 •A 49 •A 52 •A 57 •A 59 •A 60 •A 61 •A 62 •A 63 •A 64 •A 65 •A 66 •A 67 •A 70 •A 71 •A 72 •A 73 •A 81 •A 92 •A 93 •A 94 •A 95 •A 96 •A 98 •A 99

Ergänzungsstrecken

A 64a •A 100 •A 103 •A 111 •A 113 •A 114 •A 115 •A 117 •A 143 •A 210 •A 215 •A 226 •A 255 •A 261 •A 270 •A 280 •A 281 •A 293 •A 352 •A 369 •A 391 •A 392 •A 445 •A 448 •A 480 •A 485 •A 516 •A 524 •A 535 •A 542 •A 544 •A 553 •A 555 •A 559 •A 560 •A 562 •A 565 •A 571 •A 573 •A 602 •A 620 •A 623 •A 643 •A 648 •A 650 •A 656 •A 659 •A 661 •A 671 •A 672 •A 831 •A 861 •A 864 •A 952 •A 980 •A 995

geplante Strecken

A 860

ehemalige Strecken
Umwidmung

A 53 •A 102 •A 104 •A 105 •A 241 •A 250 •A 252 •A 253 •A 376 •A 388 •A 395 •A 430 •A 443 •A 480 * •A 540 •A 580 •A 652 •A 680 •A 683 •A 722 •A 833 •A 862

verworfene
Planung

A 16 •A 18 •A 22 •A 32 •A 35 •A 36 * •A 41 •A 47 •A 50 •A 51 •A 54 •A 55 •A 56 •A 69 •A 75 •A 77 •A 80 •A 82 •A 83 •A 84 •A 85 •A 86 •A 87 •A 88 •A 89 •A 90 •A 91 •A 106 •A 107 •A 140 •A 201 •A 205 •A 227 •A 263 •A 282 •A 290 •A 314 •A 339 •A 432 •A 441 •A 451 •A 533 •A 545 •A 552 •A 558 •A 610 •A 621 •A 647 •A 653 •A 654 •A 655 •A 687 •A 713 •A 720 •A 731 •A 751 •A 752 •A 753 •A 828 •A 834 •A 840 •A 863 •A 863 * •A 881 •A 895 •A 921 •A 922 •A 942 •A 944 •A 985 •A 990 •A 991 •A 992 •A 993 •A 994 •A 996 •A 997 •A 998 •A 999

*frühere Planung: Nummer wurde später anders vergeben
Portal Straßen •WikiProjekt Straßen
Autobahnen:

A 1 •A 7 •A 20 •A 21 •A 23 •A 24 •A 25 •A 210 •A 215 •A 226

Bundesstraßen:

B 4 •B 5 •B 75 •B 76 •B 77 •B 104 •B 199 •B 200 •B 201 •B 202 •B 203 •B 205 •B 206 •B 207 •B 208 •B 209 •B 404 •B 430 •B 431 •B 432 •B 495 •B 501 •B 502 •B 503

Ehemalige Strecken:
Umwidmung:

A 205 •B 204 •B 433 •B 434 •B 435

Verworfene
Planung:

A 22 •A 227 •A 263

Kursiv dargestellte Strecken existieren weiterhin in anderen Bundesländern
Portal Straßen •WikiProjekt Straßen
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