DieBuckingham Engineering Company Ltd. war ein britischer Hersteller vonCyclecars inCoventry (Warwickshire). Sie stellte zwischen 1912 und 1913 denChota her. Ab September 1913 hießen die CyclecarsBuckingham und wurden noch bis 1923 hergestellt.
Die ersten Wagen waren ein Cyclecar mit 729 cm³Hubraum und ein Leichtfahrzeug mitV2-Motor, der einen Hubraum von 1459 cm³ hatte. Die wassergekühlten Motoren waren Buckingham-eigene Konstruktionen und die Wagen wurden – wie oben erwähnt – anfangs als Chota verkauft.[1]
Die Fertigung der Fahrzeuge wurde während desErsten Weltkrieges eingestellt und der Eigner, Captain Buckingham, machte sich im Krieg einen Namen als Erfinder derLeuchtspurmunition, die gegenLuftschiffe eingesetzt wurde.
1920 kehrte er zur Automobilproduktion zurück und brachte ein neues Modell mit einer luftgekühlten Version des vor dem Krieg eingesetzten V-Motors heraus, das aber einen Hubraum von 1096 cm³, ein Zweiganggetriebe und Riemenantrieb zur Hinterachse aufwies. Ab 1922 gab es ein Dreiganggetriebe, eineKardanwelle und eine Hinterachse mitDifferentialgetriebe. Die Vorderachse war mit einer Querblattfeder versehen und die Hinterachse hing anviertelelliptischen Längsblattfedern. Die zweisitzigen Aufbauten wurden vomStellmacherbetriebCharlesworth zugeliefert.
DieCoupé-Version dieses Fahrzeuges hießPalace.
Von 1922 bis 1923 wurden die Fahrzeuge beiAlvis gefertigt, es sollen aber in dieser Zeit nur etwa 30 Stück entstanden sein.[2]
| Modell | Bauzeitraum | Zylinder | Hubraum | Radstand | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| 6/8 hp | 1913–1914 | 1 | 729 cm³ | 2083 mm | 318 kg |
| 8 hp | 1913–1914 | 1 | 729 cm³ | 2083 mm | 318 kg |
| 12 hp | 1913–1914 | 2 V | 1096 cm³ | 2184 mm | 343 kg |
| 16 hp | 1913–1914 | 2 V | 1459 cm³ | 2184 mm | 343 kg |
| 10 hp | 1920–1923 | 2 V | 1096 cm³ | 2438 mm | 356 kg |
Quelle:[3]