British Napier Motor Company, vorherNapier Motor Company of America undAmerican Napier Company, war einUS-amerikanischer Hersteller vonAutomobilen.^[1]

DieNapier Motor Company of America ausBoston inMassachusetts importierte zunächst Fahrzeuge vonNapier & Son ausEngland. Ende 1904 begann die Produktion von Automobilen nach einerLizenz von Napier. Der Markenname lauteteAmerican Napier. Mitte 1905 wurde die Produktion in ein großes Werk im StadtteilJamaica Plain verlagert. Anfang 1905 gab es Probleme, weil die 200 Arbeiter streikten. Im April 1907 kam es zu finanziellen Problemen, die im Juni 1907 gelöst waren. Zu dieser Zeit ruhte die Produktion. Das Unternehmen firmierte nun alsAmerican Napier Company und setzte ab März 1909 die Produktion fort. Nach etwa einem Jahr ruhte die Produktion erneut, bevor sie dieBritish Napier Motor Company 1911 fortsetzte. 1912 endete die Produktion.^[1]

Von 1904 bis 1907 gab es fünf Modelle. DerNike hatte einenVierzylindermotor mit 18 PS Leistung sowie 229 cmRadstand. Er war als einziges Modell vom Werk mit einem Aufbau erhältlich – als zweisitzigerRunabout. DasModel D-45 hatte einen gleich starken Motor, aber 264 cm Radstand, und wurde nur alsFahrgestell geliefert.Model H-70 mit einem Vierzylindermotor und 28 PS Leistung sowieModel D-50 mit Vierzylindermotor und 40 PS Leistung waren stärker motorisiert. Spitzenmodell war dasModel L. Es hatte einenSechszylindermotor mit 30 PS Leistung und 274 cm Radstand.^[1]

Von 1909 bis 1910 standen drei Modelle im Sortiment. DerNike mit Vierzylindermotor, 20 PS Leistung und 234 cm Radstand war als zweisitzigerVictoria und zweisitziger Runabout erhältlich. DenFour mit Vierzylindermotor, 40 PS Leistung und 295 cm Radstand gab es alsToy Tonneau,Tourabout und Runabout. DerSix mit Sechszylindermotor, 60 PS Leistung und 320 cm Radstand war als siebensitzigerTourenwagen karosseriert.^[1]

Von 1911 bis 1912 war das Programm auf zwei Grundtypen reduziert. DerFour war mit 15/24 PS angegeben und hatte üblicherweise 269 cm Radstand. DasModel A war ein Runabout und dasModel 6-30 ein Tourenwagen. DasModel B als Tourenwagen hatte dagegen 300 cm Radstand. DerSix mit 75 PS Leistung hatte 340 cm Radstand.Model A war alsLandaulet undLimousine erhältlich und dasModel 6-50 als Tourenwagen.^[1]

Quelle:^[1]

• Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 44 (englisch). 

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1. ↑^abcdefBeverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 44 (englisch). 

• Ehemaliger Pkw-Hersteller (Massachusetts)
• Ehemaliges Unternehmen (Boston)
• Produzierendes Unternehmen (Boston)
• Unternehmensgründung 1904
• Aufgelöst 1912