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Belden Motor Car Company

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Belden Motor Car Company
RechtsformCompany
Gründung1907
Auflösung1911
SitzPittsburgh,Pennsylvania,USA
LeitungE. H. Belden
BrancheAutomobile

Belden Motor Car Company war einUS-amerikanischer Hersteller vonAutomobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

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E. H. Belden gründete 1907 das Unternehmen zur Automobilproduktion inPittsburgh inPennsylvania. Der Markenname lauteteBelden. Im ersten Jahr entstand nur einPrototyp, und auch 1908 lief die Serienproduktion noch nicht. 1909 beliefen sich die Produktionspläne auf 100 Fahrzeuge. 1911 endete die Produktion.

Fahrzeuge

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Der Prototyp von 1907 hatte einenVierzylindermotor mit 30PS Leistung. DasFahrgestell hatte 315 cmRadstand. Darauf wurde eine siebensitzigeTourenwagenkarosserie montiert.

Ab 1908 standen jeweils zwei Modelle mitSechszylindermotor im Angebot, von denen dasModel A gewöhnlich stärker und länger war.

Für dasModel A ist 1908 ein Motor mit 40/50 PS angegeben, 1909 40/60 PS und danach 70 PS. Der Radstand betrug im ersten Jahr 323 cm, im zweiten Jahr 335 cm und danach 345 cm. Im ersten Jahr gab es nur einen fünfsitzigen Tourenwagen und ein siebensitzigesTown Car, 1909 sowohl einen siebensitzigen Tourenwagen als auch einen fünfsitzigen Overland-Tourenwagen, 1910 nur noch den offenen Siebensitzer und im letzten Jahr siebensitzige Tourenwagen undLimousinen.

DasModel B war in den ersten beiden Jahren mit 40/60 PS und danach mit 50 PS angegeben. Der Radstand betrug zunächst 305 cm und ab 1910 335 cm. Der dreisitzigeRoadster der ersten beiden Jahre wurde 1910 durch zwei- und viersitzige Ausführungen ersetzt. 1911 standen viersitziger Tourenwagen-Roadster, fünfsitziger Tourenwagen-Tonneau und sechssitzige Limousine zur Wahl.

Modellübersicht

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JahrModellZylinderLeistung (PS)Radstand (cm)Aufbau
1907Four430315Tourenwagen 7-sitzig
1908Model A640/50323Tourenwagen 5-sitzig, Town Car 7-sitzig
1908Model B640/60305Roadster 3-sitzig
1909Model A640/60335Tourenwagen 7-sitzig, Overland Tourenwagen 5-sitzig
1909Model B640/60305Roadster 3-sitzig
1910Model A670345Tourenwagen 7-sitzig
1910Model B650335Roadster 2- und 4-sitzig
1911Model A670345Tourenwagen 7-sitzig, Limousine 7-sitzig
1911Model B650335Tourenwagen-Roadster 4-sitzig, Tourenwagen-Tonneau 5-sitzig, Limousine 6-sitzig

Literatur

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Einzelnachweise

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  1. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.:Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996,ISBN 0-87341-428-4,S. 114 (englisch). 
  2. George Nick Georgano (Chefredakteur):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1, S. 142. (englisch)
US-amerikanische Pkw-Automobilmarken von 1905 bis 1918

A Car Without a Name |A-C |Abbott |Abbott-Detroit |ABC |Acme (1903–1911) |Acme (1908–1909) |Acme (1912) |Acorn |Adams |Adams-Farwell |Advance |AEC |Aerocar |Ahrens-Fox |Ajax |Akron |Aland |Albany |Alco |Aldo |Allegheny |Allen (1913–1922) |Allen (1914) |Allen-Kingston |Alpena |Alter |Amco |America |American (1906–1914) |American (1916–1920) |American (1917–1924) |American Cyclecar |American Fiat |American La France |American Locomotive Motor Car |American Mercedes |American Mors |American Napier |American Populaire |American Simplex |American Tri-Car |Ames |Ames-Dean |Amplex |Ams-Sterling |Anchor |Anderson (1906) |Anderson (1907–1910) |Anderson (1916–1925) |Andover |Anger |Anheuser-Busch |Anhut |Ann Arbor |Anna |Annesley |Anthony-Hatcher |Apollo |Apperson |Apple |Arabian |Arbenz |Ardsley |Argo (1912–1916) |Argo (1914–1918) |Ariel |Ariston |Armac |Arrow (1907) |Arrow (1914 Michigan) |Arrow (1914 Ohio) |Asheville |Aston |Atlantic |Atlas (1906–1907) |Atlas (1907–1911) |Atlas Motor 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