 Robert Kubica bei Testfahrten im BMW Sauber F1.08 | |||||||||
| Konstrukteur: | Deutschland BMW Sauber F1 | ||||||||
| Designer: | Willy Rampf(Technischer Direktor) Willem Toet(Aerodynamik-Chef) | ||||||||
| Vorgänger: | BMW Sauber F1.07 | ||||||||
| Nachfolger: | BMW Sauber F1.09 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor: | BMW P86/8 2.4 V8 | ||||||||
| Gewicht: | 605 kg | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | 3.Deutschland Nick Heidfeld 4.Polen  Robert Kubica | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2008 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2008 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 135 | ||||||||
| Podestplätze: | 11 | ||||||||
| Führungsrunden: | 88 über 394,615 km | ||||||||
DerBMW Sauber F1.08 ist der dritte und somit vorletzteFormel-1-Rennwagen vonBMW Sauber F1. Der vonWilly Rampf konstruierteMonoposto nahm an allen 18 Rennen derFormel-1-Weltmeisterschaft 2008 teil und wurde vom DeutschenNick Heidfeld sowie dem PolenRobert Kubica pilotiert.
Nach einem gelungenen Saison-Start, mit drei Podestplätzen und einerPole-Position aus den ersten drei Rennen, konnte das Team im 7. WM-Lauf einen historischen Doppelsieg feiern: Robert Kubica gewann denGroßen Preis von Kanada vor seinem Teamkollegen Nick Heidfeld. Es war der erste und auch einzige Grand-Prix-Sieg des BMW Sauber F1 Teams, das mit 135 Punkten den dritten Rang in der 2008er Konstrukteurswertung belegte.
Der F1.08 ist überwiegend in Weiß und Blau lackiert. Es werben Bridgestone,Credit Suisse,Dell,Intel,Petronas undT-Systems auf dem Fahrzeug.
| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Saison 2008 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  | 135 | 3. | |
| Deutschland N. Heidfeld | 03 | 2 | 6 | 4 | 9 | 5 | 14 | 2 | 13 | 2 | 4 | 10 | 9 | 2 | 5 | 6 | 9 | 5 | 10 | ||
| Polen R. Kubica | 04 | DNF | 2 | 3 | 4 | 4 | 2 | 1 | 5 | DNF | 7 | 8 | 3 | 6 | 3 | 11 | 2 | 6 | 11 | ||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
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