DerBMW G80 ist eineSportlimousine vonBMW und die sechste Generation desM3 auf Basis der3er-Reihe . Die technische Basis liefert derG20 . Erstmals gibt es den M3 auch alsKombi (BMW G81 ).
Der M3 wurde als Limousine am 23. September 2020 vorgestellt.[ 1] Bereits einen Monat vorher kündigte BMW an, dass es auch eine Variante alsTouring geben werde.[ 2] Diese Variante wurde schließlich am 22. Juni 2022 präsentiert.[ 3] Beide Versionen werden inMünchen hergestellt.[ 4]
Im Januar 2023 wurde derM3 CS als Limousine vorgestellt. Seine Fertigung war zeitlich begrenzt. Er übernimmt einige Teile vom 2022 gebauten M4 CSL, hat aberAllradantrieb , der abgeschaltet werden kann.[ 5] DerM3 CS Touring folgte im Januar 2025, wobei die Fertigung ebenfalls zeitlich begrenzt ist.[ 6]
Im Gegensatz zu den normalen 3er-Modellen haben G80 und G81 die aus dem4er bekannte großeBMW-Niere an der Front, weil sie den gleichen Vorderwagen verwenden, da sie später als der reguläre 3er zugelassen wurden und strengerenCrashvorschriften genügen mussten. Der 4er erfüllte diese bereits. Daher rührt auch die gegenüber den 3er-Basismodellen etwa 9 cm größere Länge.[ 7]
Der Wagen hat im Gegensatz zum herkömmlichen 3er und wie dasM4-Coupé einige Versteifungen, unter anderem einen Vorderachsträger mit sogenanntem Schubfeld, einer Gitterwerk-Leichtbaukonstruktion,[ 8] und die sichtbaren Streben im Motorraum.[ 7] Die Fahrwerke beider Modelle sind identisch. Zur Ausstattung gehört einM Drift Analyser , mit dem sich die in Kurven ermittelten Fahrzeugdaten aufzeichnen und auswerten lassen, sowie einM Laptimer , mit dem sich Rundenzeiten messen lassen.[ 1]
Motorraum des M3 Angetrieben wird der M3 wie der M4 vom Dreiliter-Reihen-6-Zylinder-Ottomotor des TypsS58 . In der Basis leistet er 353 kW (480 PS). DieCompetition -Versionen haben 375 kW (510 PS),[ 1] in derAllrad -VariantexDrive seit Juli 2024 390 kW (530 PS).[ 9] Die stärkste M3-Version ist derCS mit einer Leistung von bis zu 405 kW (550 PS).[ 5] Den Touring gibt es nur in den Allrad-Versionen.[ 6] Für die Basis gibt es ein 6-Gang-Schaltgetriebe , alle anderen Versionen haben ein 8-Gang-Automatikgetriebe .[ 1]
M3 M3 Competition M3 Competition xDrive M3 Competition Touring xDrive M3 Competition xDrive M3 Competition Touring xDrive M3 CS M3 CS Touring Bauzeit 03/2021–05/2024 seit 07/2024 03/2021–05/2024 seit 07/2024 07/2021–05/2024 12/2022–05/2024 seit 07/2024 03/2023–05/2024 seit 03/2025 Motorart Ottomotor Motorbauart R6 Motorbezeichnung S58B30O1 Gemischaufbereitung Benzindirekteinspritzung Motoraufladung Bi-Turbo (Zwei Single-Scroll-Abgasturbolader)variable Ventilsteuerung Valvetronic Hubraum 2993 cm³ max. Leistung bei 1/min 353 kW (480 PS)/ 6250 375 kW (510 PS)/ 6250 390 kW (530 PS)/ 6250 405 kW (550 PS)/ 6250 max. Drehmoment bei 1/min 550 Nm/ 2650–6130 650 Nm/ 2750–5500 650 Nm/ 2750–5730 650 Nm/ 2750–5950 Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Gang-Automatikgetriebe Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb Allradantrieb Leergewicht in kg1780 1805 1855 1940 1855 1940 1840 1925 Beschleunigung, 0–100 km/h in s 4,2 3,9 3,5 3,6 3,5 3,6 3,4 3,5 Höchstgeschwindigkeit in km/h 250 290 (1) 250 280 (1) 250 290 (1) 250 280 (1) 302 300 Kraftstoffverbrauch, nachEWG -Richtlinie, kombiniert in l/100 km 10,8 10,0–10,1 10,2 9,7–9,9 10,2 10,3 10,1–10,2 10,3–10,4 10,1–10,4 10,5 CO2 -Emission mit Seriengetriebe, kombiniert in g/km 248 227–230 234 220–224 232 235 227–230 233–235 229–234 238 Tankinhalt 59 l Abgasnorm nach EU-KlassifikationEuro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e
(1) mitM Driver’s Package
↑a b c d Roland Hildebrandt: BMW M3/M4 (2021): Alle Infos und erste Sitzprobe. In: de.motor1.com. 22. September 2020, abgerufen am 17. August 2025 . ↑ Stefan Leichsenring: BMW M3 Touring (2022): Sport-3er erstmals auch als Kombi. In: de.motor1.com. 13. August 2020, abgerufen am 17. August 2025 . ↑ Stefan Wagner: BMW M3 Touring debütiert mit 510 PS und Allrad. In: de.motor1.com. 21. Juni 2022, abgerufen am 17. August 2025 . ↑ Timo Gilgen: So läuft der Umbau des BMW-Werks München ab. In: automobil-produktion.de. 28. Februar 2025, abgerufen am 17. August 2025 . ↑a b Jan Götze: BMW M3 CS ist praktisch ein M4 CSL mit vier Türen und Allrad. In: autobild.de. 25. Januar 2023, abgerufen am 17. August 2025 . ↑a b Stefan Wagner: BMW M3 CS Touring: Debüt mit 550 PS, ist günstiger als M4 CS. In: de.motor1.com. 30. Januar 2025, abgerufen am 17. August 2025 . ↑a b Gerd Stegmaier: Starkes Herz hinter vergrößerter Niere. In: auto-motor-und-sport.de. 23. September 2020, abgerufen am 17. August 2025 . ↑ Bernd Klein, Leichtbau-Konstruktion, Kapitel 13, Friedr. Vieweg & Sohn, Wiesbaden 2007 ,ISBN 978-3-8348-0271-2 ↑ Christopher Otto: BMW M3 (2024): Noch ein Facelift für Limousine und Touring. In: de.motor1.com. 28. Mai 2024, abgerufen am 17. August 2025 . Aktuelle Modelle: 1er •2er •3er •4er •5er •7er •iX •iX3 •M2 •M3 •M4 •M5 •X1 •X2 •X3 •X5 •X6 •X7 •XM •Z4
Modelle seit 1972: 1er: E81, E82, E87, E88 •F20, F21 •F52 •F40 •F70
2er: F22, F23 •F44 •F45 •F46 •F74 •G42 •U06
3er: E21 •E30 •E36 •E46 •E90, E91, E92, E93 •F30, F31, F35 •F34 •G20, G21 •Compact
4er: F32, F33, F36 •G22, G23, G26
5er: E12 •E28 •E34 •E39 •E60, E61 •F07 •F10, F11, F18 •G30, G31, G38 •G60, G61, G68
6er: E24 •E63, E64 •F12, F13, F06 •G32
7er: E23 •E32 •E38 •E65, E66, E67 •E68 •F01, F02, F03, F04 •G11, G12 •G70
8er: E31 •G14, G15, G16
X1: E84 •F48 •U11
X2: F39 •U10
X3: E83 •F25 •G01 •G45
X4: F26 •G02
X5: E53 •E70 •F15 •G05
X6: E71, E72 •F16 •G06
X7: G07
XM: G09
Z-Modelle: Z1 •Z3 (E36/7, E36/8) •Z4 (E85, E86) •Z4 (E89) •Z4 (G29) •Z8 (E52)
M-Modelle: M1 (E26) •M2 • (F87 •G87 ) •M3 (E30 •E36 •E46 •E90, E92, E93 •F80 •G80 ) •M4 (F82, F83 •G82, G83 ) •M5 (E28 •E34 •E39 •E60, E61 •F10 •F90 •G90, G99 ) •M6 (E63, E64 •F06, F12, F13 ) •M8 (F91, F92, F93) •XM (G09) •3.0 CSL
i-Modelle: i3 (I01) •i3 (G28) •i4 (G26) •i5 (G60) •i7 (G70) •i8 (I12, I15) •iX (I20) •iX1 (U11) •iX2 (U10) •iX3 (G08) •iX3 (NA5) •iX5 Hydrogen (G05)
Historische Modelle (1945–1970er): 501, 502 •503 •507 •528 •541 •570 •600 •700, 700 RS •1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS •1600 GT •1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) •2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) •2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) •3200 CS •Isetta
Historische Modelle (bis 1945): 3/15 PS •3/20 PS •303 •309 •315 •315/1 •319, 319/1 •320 •321 •325 •326 •327 •328 •329 •332 •335 •337 •F 76, F 79
Konzeptautos: Liste •K1 •K4 •328 Hommage •531/331 •505 •3200 Michelotti Vignale •Turbo X1 (E25) •Nazca C2 •E1 •H2R •Concept 7 Series ActiveHybrid •Concept CS •Concept X1 •Concept X6 ActiveHybrid •Concept ActiveE •Vision Efficient Dynamics (i8) •GINA Light Vision •M1 Hommage •Megacity Vehicle (i3) •Vision ConnectedDrive •ActiveE
Motorsport: M3 GTR •F1.06 •F1.07 •F1.08 •F1.09 •M3 DTM •M3 GT2 •Z4 GT3 •M3 GT4 •320 TC •M4 DTM •M235i Racing •M6 GT3 •M6 GTLM •M4 GT4 •M240i Racing •M8 GTE
Modelle aus Südafrika: 1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA •1804, 2004
BMW-Zeitleiste
Zeitleiste derBMW -Modelle seit 1950 Typ Karosserieversionen Aktuelle Serie 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 Kleinstwagen Isetta Kleinwagen Schrägheck i3 600 I01 Stufenheck/ Coupé/Cabrio 700 Kompaktklasse Schrägheck 1er E87, E81 F20, F21 F40 F70 Stufenheck F52 2er F44 F74 Coupé/Cabrio 1er (E82, E88) 2er (F22, F23) M2 (F87) 2er (G42) M2 (G87) Kompaktvan F45 ,F46 U06 Mittelklasse Stufenheck / Kombi 3er 1502,1602,1802,2002 („02-Serie“)E21 E30 E36 E46 E90, E91 F30, F31, F35 F80 G20, G21 G80 Schrägheck touring 3er Compact (E36/5) 3er Compact (E46/5) F34 Coupé / Cabrio / Schrägheck 4er 1602/2002 Cabrio 3er (E21/TC1) 3er (E30/2C) 3er (E36/2, E36/2C) 3er (E46/2, E46/2C) 3er (E92, E93) 4er (F32, F33, F36) M4 (F82, F83) 4er (G22, G23, G26) M4 (G82, G83) Obere Mittelklasse Stufenheck / Kombi 5er 1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“)E12 E28 E34 E39 E60, E61 F10, F11, F18 G30, G31, G38 M5 (F90) G60, G61, G68 M5 (G90, G99) Schrägheck 6er 5er GT (F07) 6er GT (G32) Oberklasse Coupé / Cabrio / Stufenheck 2000 CS 6er (E24) 6er (E63, E64) 6er (F12, F13, F06) Stufenheck 7er 501,502,2600,3200 („Barockengel“)2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3) E23 E32 E38 E65, E66, E67, E68 F01, F02, F03, F04 G11, G12 G70 Coupé / Cabrio / Stufenheck 8er 3200 CS 2800 CS, 3.0 CS (E9) E31 G14, G15, G16 M8 (F91, F92, F93) Sportwagen Sportcoupé 1600 GT Z3 (E36/8) Z4 (E86) 3.0 CSL Roadster Z4 Z1 Z3 (E36/7) Z4 (E85) Z4 (E89) Z4 (G29) 507 Z8 (E52) Coupé/Cabrio i8 503 3000 V8 i8 (I12, I15) Supersportwagen Coupé M1 (E26) Kompakt-SUV Steilheck X1 E84 F48, F49 U11, U12 Coupé X2 F39 U10 Steilheck X3 E83 F25 G01, X3 M (F97) G45 Coupé X4 F26 G02, X4 M (F98) SUV Steilheck X5 E53 E70 F15 ,X5 M (F85) G05, X5 M (F95) Coupé X6 E71, E72 F16 ,X6 M (F86) G06, X6 M (F96) Steilheck X7 G07 XM G09 iX3 G08 NA5 iX I20 Als BMW verkaufter umgebauter Glas