BMW G29

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BMW
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Bild
BMW Z4 (2018–2022)
Z4 G29

Verkaufsbezeichnung:Z4
Produktionszeitraum:seit 2018
Klasse:Sportwagen
Karosserieversionen:Roadster
Motoren:Ottomotoren:
2,0–3,0 Liter
(145–285 kW)
Länge:4321–4324 mm
Breite:1861–1864 mm
Höhe:1304 mm
Radstand:2470 mm
Leergewicht:1480–1640 kg

VorgängermodellBMW Z4 (E89)
Sterne imEuro NCAP-Crashtest[1]

DerBMW Z4 (interne Baureihenbezeichnung:G29) ist die dritte und aktuelle Generation desRoadstersZ4 vonBMW.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

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Bereits 2012 verständigten sichToyota undBMW auf die gemeinsame Entwicklung eines Sportwagens; Ende 2018 kam er auf den Markt: alsRoadsterBMW Z4 und von Toyota alsCoupéGR Supra auf derselben technischen Basis.[2]Auf derIAA hatte BMW mit demConcept Z4 einen Ausblick alsKonzeptfahrzeug gezeigt.Der Z4 als Serienfahrzeug wurde während derMonterey Car Week[3] am 23. August 2018 inPebble Beach vor der „The Lodge at Pebble Beach“ auf dem „Pebble Beach Concours d’Elegance Reviewing Stand“ vorgestellt.[4][5]Im Oktober 2018 war die Messepremiere auf demPariser Autosalon.[6] Designer war der Australier Calvin Luk,[7] der u. a. die zweite Generation desBMW X1 gestaltete.[8]

Produziert wird der Wagen seit 2. November 2018[9] beiMagna Steyr.[10] Vom 9. März 2019 bis Ende Juni 2019 wurde das leistungsstärkste Modell, derM40i, in der LackierungFrozen Orange als Sondermodell „First Edition“ angeboten.[7]

  • Z4 Concept auf der IAA 2017
    Z4 Concept auf der IAA 2017
  • Seitenansicht sDrive 30i
    SeitenansichtsDrive 30i
  • Z4 30i Heckansicht mit aktiven Bremsleuchten
    Z4 30i Heckansicht mit aktiven Bremsleuchten
  • Heckansicht Z4 sDrive 20i geschlossen
    Heckansicht Z4sDrive 20i geschlossen
  • Instrumententafel, Interieur
    Instrumententafel, Interieur

Zum Modelljahr 2023, das im September 2022 vorgestellt wurde, erfolgte ein dezentes Facelift. Dabei wurde das Design der Nieren und das der Lufteinlässe in der Front leicht modifiziert. Zusätzlich erhielt der Z4 Anpassungen bezüglich der Ausstattung und der Farben. So gehören nun M-Paket, Windschutz,Einparkhilfe vorn und hinten sowie die Klimaautomatik zur Serienausstattung. Außerdem ist der violette FarbtonThundernight metallic aus dem2er Coupé erhältlich.[11]

  • BMW Z4 M40i (seit 2022)
    BMW Z4 M40i (seit 2022)
  • Heckansicht
    Heckansicht

Auf Basis des G29 präsentierte BMW auf demConcorso d’Eleganza Villa d’Este im Mai 2023 das EinzelstückConcept Touring Coupé alsReminiszenz an denShooting Brake desBMW Z3. Angetrieben wird es vom bekannten Dreiliter-ReihensechszylinderantriebM40i. Der Umbau erfolgte beiSuperstile inTurin.[12]

Im Januar 2024 präsentierte BMW das SondermodellEdition Pure Impulse, das den Antrieb desM40i mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert. Weiter hat das Modell eine angepasste Software-Regelung für das Fahrwerk. Mit „Frozen Deep Green metallic“ für Europa und „San Remo Green metallic“ für Nordamerika gibt es zwei Farbtöne ausschließlich für dieses Sondermodell. DieEdition Pure Impulse kam im März 2024 in den Handel.[13]

Technik

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Das Fahrzeug mit Stoffverdeck, das binnen zehn Sekunden geschlossen werden kann, steht wie u. a. derBMW G30 und derBMW G20 auf derCLAR-Plattform.[14] Aus Gewichtsgründen bestehen Motorhaube und Türen aus Aluminium, die Heckklappe aus Kunststoff. Für Steifigkeit wird mit Streben und einer Vorderachsanbindung über vier statt drei Punkte gesorgt.[7] Gegenüber dem Vorgänger werden 30 Prozent Verbesserung bei der Steifigkeit genannt.[14]

Das Fahrwerk erhält eine5-Lenker-Hinterachse[14] und ein elektronischesDifferential.[15] Beide Achsen sind in Aluminium-Stahl-Leichtbauweise ausgeführt; auf sie verteilt sich das gesamte Gewicht 50 : 50.[7] DieScheibenbremsen sind vorn und hinten belüftet.[16] DerM40i ist mit einem Sportfahrwerk mit elektronisch geregelten Dämpfern, einer Sportbremsanlage mit Vierkolben-Faustsätteln an den vorderen Bremsscheiben[16] und einem Sportdifferential im Hinterachsgetriebe ausgestattet.[7]

Die Scheinwerfer nutzenLED-Technik, die RückleuchtenOrganische Leuchtdioden (Abkürzung OLED).[15] Rückfahr- und Nebelschlusslicht sitzen als eine kleine Zusatzleuchte unten in der Mitte der Heckschürze, beimM40i über demDiffusor. Die Fahrzeugelektronik erlaubt überNFC[17] (Nahfeldkommunikation) das Öffnen bzw. Schließen des Fahrzeugs und ein Starten des Motors mit demSmartphone.

Auf Wunsch ist der G29 mitHead-up-Display lieferbar.[7]

Technische Daten

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Es werden zwei Zweiliter-Vierzylindermotoren(20i, 30i) sowie ein maximal 250 kW (340 PS) leistender Reihensechszylindermotor(M40i) mitTurboaufladung angeboten. Die Vierzylindermotoren sindBMW-B48-Motoren.[18] Der Sechszylindermotor ist der zum Oktober 2018 überarbeiteteB58-Motor.[19] Für einige Märkte wird der M40i ohne Ottopartikelfilter angeboten und leistet dort maximal 285 kW (388 PS) bei gleicher Drehmomentangabe.[20]

sDrive20isDrive30iM40iM40i (1)
Bauzeit03/2019–06/202007/2020–01/2024seit 03/202403/2019–06/202007/2020–01/2024seit 03/202403/2019–06/202007/2020–01/2024seit 03/2024seit 03/2019
MotorartOttomotor
MotorbezeichnungBMW B48B20BBMW B48B20B, B46B20BBMW B58B30C
MotorbauartR4R6
Gemisch­aufbereitungBenzindirekteinspritzung
MotoraufladungTwin-Scroll-Abgas­turbo­lader
variable Ventil­steuerungValvetronic
Hubraum1998 cm³2998 cm³
max. Leistung
bei 1/min[16]
145 kW (197 PS)/
4500–6500
190 kW (258 PS)/
5000–6500
250 kW (340 PS)/
5000–6500
285 kW (388 PS)/
5800–6500
max. Drehmoment
bei 1/min
320 Nm/
1450–4200
400 Nm/
1550–4400
500 Nm/
1600–4500
500 Nm/
1800–4500
Getriebe, serienmäßig6-Gang-Schaltgetriebe (2)8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe, wahlweise[8-Gang-Automatikgetriebe][6-Gang-Schaltgetriebe] (3)
Antrieb, serienmäßigHinterradantrieb
Beschleunigung,
0–100 km/h in s[16]
6,8
[6,6]
5,44,54,5
[4,6]
4,1
[4,4]
Höchst­geschwindigkeit
in km/h[16]
241
[240]
250250
[250]
Leergewicht nach EG[16]1480 kg
[1495 kg]
1495–1510 kg
[1505–1525 kg]
1510 kg
[1525 kg]
1490 kg1505–1545 kg1545 kg1610 kg1630–1640 kg1640 kg
[1625 kg]
1607 kg
[1594 kg]
Kraftstoff­verbrauch,
nachEWG-Richtlinie,
kombiniert in l/100 km
6,9
[6,0–6,1]
6,9
[6,0]
7,1–7,4
[6,9–7,3]
6,0–6,16,07,0–7,47,1–7,47,27,8–8,0
[8,7]
k. A.
CO2-Emission
mit Seriengetriebe,
kombiniert in g/km
157
[137–139]
158
[136]
159–167
[157–164]
137–139138159–167162–168164175–181
[195–197]
k. A.
Tankinhalt52 l
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 6d-TEMPEuro 6dEuro 6eEuro 6d-TEMPEuro 6dEuro 6eEuro 6d-TEMPEuro 6dEuro 6ek. A.
(1) 
Nicht-EU
(2) 
ab Juli 2019[7]
(3) 
ab März 2024

Verwandte Fahrzeuge

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Nachdem Toyota den bauähnlichenSupra seit 2019 anbietet, stellte im Juli 2021 der deutsche HerstellerBoldmen den auf demZ4 M40i aufbauendenCR 4 vor, seit Oktober 2022 in einer auf 368 kW (500 PS) leistungsgesteigerten Version.[21][22] Estella-Fahrzeugtechnik baut seit 2024 den ebenfalls 368 kW (500 PS) starken und auf 15 Exemplare limitiertenTender 5.7, der optisch an denBMW 507 erinnern soll.[23]

  • Toyota GR Supra
    Toyota GR Supra
  • Boldmen CR 4
    Boldmen CR 4
  • Estella Tender 5.7
    Estella Tender 5.7

Weblinks

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Commons: BMW Concept Z4 at IAA 2017 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: BMW G29 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Euro NCAP-Crash-Test des BMW Z4 (September 2019), abgerufen am 8. September 2019.
  2. Comeback einer japanischen Legende. auto-motor-und-sport.de, 6. März 2018, abgerufen am 30. Oktober 2018. 
  3. Neuer BMW Z4 startet mit Stoffdach und 340 PS - Auto & Motor - Hamburger Abendblatt. In: abendblatt.de. dpa, 24. August 2018, abgerufen am 27. August 2018. 
  4. Horatiu Boeriu: BMW confirms unveil of new Z4 in Pebble Beach. In: bmwblog.com. 25. Juli 2018, abgerufen am 27. August 2018 (englisch). 
  5. Nico DeMattia: LIVE PHOTOS: 2019 BMW Z4 M40i at Pebble Beach. In: bmwblog.com. 23. August 2018, abgerufen am 27. August 2018 (englisch). 
  6. Jochen Wieler: BMW Z4 2019: Erste Bilder, technische Daten, Preise. In: adac.de. 24. August 2018, abgerufen am 27. August 2018. 
  7. abcdefgGregor Hebermehl, Patrick Lang, Holger Wittich, Gerd Stegmaier: BMW Z4 (2019): Fahrbericht, Infos, Bilder, Marktstart vom G29 - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 19. September 2018, abgerufen am 15. Mai 2019 (ursprüngliches Datum: 23. August 2018, ursprüngliches Abrufdatum: 25. August 2018). 
  8. Peter Ilg: BMW: Mit der Liebe zum Rundscheinwerfer – ZEIT ONLINE. In: zeit.de. 17. Juni 2015, abgerufen am 26. August 2018. 
  9. Benny: BMW Z4 G29: Produktions-Start bei Magna Steyr in Graz. In: bimmertoday.de. 6. November 2018, abgerufen am 15. Mai 2019. 
  10. Mircea Panait: 2019 BMW Z4 Confirmed to Go Into Production Towards the End of 2018 - autoevolution. In: autoevolution.com. 7. Juni 2018, abgerufen am 15. Mai 2019 (englisch). 
  11. Uli Baumann: BMW Z4 Modellpflege: Mehr Ausstattung, doch kein Handschalter. In: auto-motor-und-sport.de. 28. September 2022, abgerufen am 6. Januar 2023. 
  12. Peter R. Fischer: Mit dem Concept Touring Coupé feiert BMW den Shooting Brake. In: autobild.de. 19. Mai 2023, abgerufen am 20. Mai 2023. 
  13. Stefan Wagner: BMW Z4 M40i (2024) mit Schaltgetriebe und 340-PS-6-Zylinder ist da. In: de.motor1.com. 31. Januar 2024, abgerufen am 31. Januar 2024. 
  14. abcLawrence Allan: 2019 BMW Z4: revived roadster faster than an M2 around the Nurburgring | Autocar. In: autocar.co.uk. 23. August 2018, abgerufen am 21. Oktober 2018 (englisch, ursprünglicher Titel:BMW Z4 reborn as 335bhp Porsche 718 Boxster rival). 
  15. abThomas Geiger: BMW Z4 (2018): Motor & Ausstattung Neuer Z4 startet im März 2019 (BMW Z4 G29 (ab 2018): Preis & technische Daten). In: autozeitung.de. 6. November 2018, abgerufen am 15. Mai 2019 (ursprünglicher Titel:Z4-Premiere in Pebble Beach, ursprüngliches Datum: 24. August 2018, ursprüngliches Abrufdatum: 25. August 2018). 
  16. abcdefTechnische Daten. Der neue BMW Z4. (Der_Neue_Z4_BMW_Technische.doc - 425503). (PDF; 523 kB) In: press.bmwgroup.com. BMW PressClub, September 2018, abgerufen am 15. Mai 2019. 
  17. Der neue BMW Z4. In: press.bmwgroup.com. 19. September 2018, abgerufen am 15. Mai 2019. 
  18. Gareth Evans: New BMW Z4 roadster (2019): specs, price, performance and more | CAR Magazine. In: carmagazine.co.uk. 12. September 2018, abgerufen am 15. Mai 2019 (englisch). 
  19. Andreas Huber: BMW-Reihensechszylinder (2018): Technik, 3er, 7er, X5, X7, 8er - autobild.de. In: autobild.de. 18. Dezember 2018, abgerufen am 15. Mai 2019 (ursprüngliches Datum: 23. Oktober 2018, ursprüngliches Abrufdatum: 16. Dezember 2018). 
  20. Benny Hiltscher: Paris 2018: BMW Z4 M40i G29 in San Francisco Rot / Shadow Line. In: bimmertoday.de. 3. Oktober 2018, abgerufen am 27. April 2023. 
  21. Gregor Hebermehl, Holger Wittich: Boldmen CR4 mit BMW-Technik: Wiesmann-Roadster auch mit 500 PS. In: auto-motor-und-sport.de. 5. Oktober 2022, abgerufen am 5. Oktober 2022. 
  22. Roland Hildebrandt: Boldmen CR 4: Gepimpter BMW Z4 mit Wiesmann-Genen. In: Motor1.com. 15. Juli 2021, abgerufen am 15. Juli 2021. 
  23. Markus Schönfeld: Elvis-Roadster auf Z4 Basis: Würden Sie diesen 507 kaufen? In: auto-motor-und-sport.de. 19. Mai 2024, abgerufen am 19. Mai 2024. 
Aktuelle Modelle:

1er •2er •3er •4er •5er •7er •8er •iX •M2 •M3 •M4 •M5 •M8 •X1 •X2 •X3 •X4 •X5 •X6 •X7 •XM •Z4

Modelle seit 1972:
1er:

E81, E82, E87, E88 •F20, F21 •F52 •F40 •F70

2er:

F22, F23 •F44 •F45 •F46 •F74 •G42 •U06

3er:

E21 •E30 •E36 •E46 •E90, E91, E92, E93 •F30, F31, F35 •F34 •G20, G21 •Compact

4er:

F32, F33, F36 •G22, G23, G26

5er:

E12 •E28 •E34 •E39 •E60, E61 •F07 •F10, F11, F18 •G30, G31, G38 •G60, G61, G68

6er:

E24 •E63, E64 •F12, F13, F06 •G32

7er:

E23 •E32 •E38 •E65, E66, E67 •E68 •F01, F02, F03, F04 •G11, G12 •G70

8er:

E31 •G14, G15, G16

X1:

E84 •F48 •U11

X2:

F39 •U10

X3:

E83 •F25 •G01 •G45

X4:

F26 •G02

X5:

E53 •E70 •F15 •G05

X6:

E71, E72 •F16 •G06

X7:

G07

XM:

G09

Z-Modelle:

Z1 •Z3 (E36/7, E36/8) •Z4 (E85, E86) •Z4 (E89) •Z4 (G29) •Z8 (E52)

M-Modelle:

M1 (E26) •M2 • (F87 •G87) •M3(E30 •E36 •E46 •E90, E92, E93 •F80 •G80) •M4(F82, F83 •G82, G83) •M5(E28 •E34 •E39 •E60, E61 •F10 •F90 •G90, G99) •M6(E63, E64 •F06, F12, F13) •M8 (F91, F92, F93) •XM (G09) •3.0 CSL

i-Modelle:

i3 (I01) •i3 (G28) •i4 (G26) •i5 (G60) •i7 (G70) •i8 (I12, I15) •iX (I20) •iX1 (U11) •iX2 (U10) •iX3 (G08) •iX5 Hydrogen (G05)

Historische Modelle
(1945–1970er):

501, 502 •503 •507 •528 •541 •570 •600 •700, 700 RS •1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS •1600 GT •1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) •2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) •2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) •3200 CS •Isetta

Historische Modelle
(bis 1945):

3/15 PS •3/20 PS •303 •309 •315 •315/1 •319, 319/1 •320 •321 •325 •326 •327 •328 •329 •332 •335 •337 •F 76, F 79

Konzeptautos:

Liste •K1 •K4 •328 Hommage •531/331 •505 •3200 Michelotti Vignale •Turbo X1 (E25) •Nazca C2 •E1 •H2R •Concept 7 Series ActiveHybrid •Concept CS •Concept X1 •Concept X6 ActiveHybrid •Concept ActiveE •Vision Efficient Dynamics (i8) •GINA Light Vision •M1 Hommage •Megacity Vehicle (i3) •Vision ConnectedDrive •ActiveE

Motorsport:

M3 GTR •F1.06 •F1.07 •F1.08 •F1.09 •M3 DTM •M3 GT2 •Z4 GT3 •M3 GT4 •320 TC •M4 DTM •M235i Racing •M6 GT3 •M6 GTLM •M4 GT4 •M240i Racing •M8 GTE

Modelle aus Südafrika:

1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA •1804, 2004

BMW-Zeitleiste
Zeitleiste derBMW-Modelle seit 1950
TypKarosserie­versionenAktuelle
Serie
1950er1960er1970er1980er1990er2000er2010er2020er
0123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345
KleinstwagenIsetta
KleinwagenSchräghecki3600I01
Stufenheck/ Coupé/Cabrio700
KompaktklasseSchrägheck1erE87, E81F20, F21F40F70
StufenheckF52
2erF44F74
Coupé/Cabrio1er (E82, E88)2er (F22, F23)
M2 (F87)
2er (G42)
M2 (G87)
KompaktvanF45,F46U06
MittelklasseStufenheck / Kombi3er1502,1602,1802,2002
(„02-Serie“)
E21E30E36E46E90, E91F30, F31, F35
F80
G20, G21
G80
Schräghecktouring3er Compact (E36/5)3er Compact (E46/5)F34
Coupé / Cabrio / Schrägheck4er1602/2002 Cabrio3er (E21/TC1)3er (E30/2C)3er (E36/2, E36/2C)3er (E46/2, E46/2C)3er (E92, E93)4er (F32, F33, F36)
M4 (F82, F83)
4er (G22, G23, G26)
M4 (G82, G83)
Obere MittelklasseStufenheck / Kombi5er1500,1600,1800,2000
(„Neue Klasse“)
E12E28E34E39E60, E61F10, F11, F18G30, G31, G38
M5 (F90)
G60, G61, G68
M5 (G90, G99)
Schrägheck6er5er GT (F07)6er GT (G32)
OberklasseCoupé / Cabrio / Stufenheck2000 CS6er (E24)6er (E63, E64)6er (F12, F13, F06)
Stufenheck7er501,502,2600,3200
(„Barockengel“)
2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3)E23E32E38E65, E66, E67, E68F01, F02, F03, F04G11, G12G70
Coupé / Cabrio / Stufenheck8er3200 CS2800 CS, 3.0 CS (E9)E31G14, G15, G16
M8 (F91, F92, F93)
SportwagenSportcoupé1600 GTZ3 (E36/8)Z4 (E86)3.0 CSL
RoadsterZ4Z1Z3 (E36/7)Z4 (E85)Z4 (E89)Z4 (G29)
507Z8 (E52)
Coupé/Cabrioi85033000 V8i8 (I12, I15)
SupersportwagenCoupéM1 (E26)
Kompakt-SUVSteilheckX1E84F48, F49U11, U12
CoupéX2F39U10
SteilheckX3E83F25G01, G08G45
CoupéX4F26G02
SUVSteilheckX5E53E70F15,X5 M (F85)G05, X5 M (F95)
CoupéX6E71, E72F16,X6 M (F86)G06, X6 M (F96)
SteilheckX7G07
XMG09
iXI20
  • Als BMW verkaufter umgebauter Glas
  • Zeitleiste derGlas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
    Typunabhängig (Hans Glas GmbH)BMW
    1950er1960er1970er
    56789012345678901234
    KleinstwagenGoggomobil T
    KleinwagenIsar („großes Goggomobil“)
    Untere Mittelklasse1004, 1204, 1304
    Mittelklasse17001800 SA, 2000 SA /1804, 2004[1]
    CoupéGoggomobil TS
    1300 GT, 1700 GT1600 GT[2]
    2600 V8, 3000 V83000 V8[3]
    KleintransporterGoggomobil TL
    GeländewagenEuro-Jeep
    GeländewagenMBB-BMW 0,5t
  • BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durchPraetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“
  • Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_G29&oldid=250692483
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