BMW F12

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BMW
Bild BMW 650i Coupé (2011–2017)
F12, F13, F06
Verkaufsbezeichnung:	6er
Produktionszeitraum:	2011–2018
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Coupé,Cabriolet,Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 3,0–4,4 Liter (235–441 kW) Dieselmotor: 3,0 Liter (230 kW)
Länge:	4894–5007 mm
Breite:	1894 mm
Höhe:	1365–1392 mm
Radstand:	2855–2968 mm
Leergewicht:	1840–2015 kg
Vorgängermodell	BMW E63/E64
Nachfolgemodell	BMW G14, G15, G16

DerBMW 6er (interne Bezeichnung:F12 –Cabrio,F13 –Coupé,F06 –Viertüriges Coupé) des deutschen AutomobilherstellersBMW ist die dritte Generation der6er-Reihe. Diese 6er-Reihe basiert auf dem bis 2017 gebauten Modell der5er-Reihe (F10) und teilt sich daher einen Großteil der Technik und Ausstattungsmöglichkeiten.

Modellgeschichte

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Allgemeines

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Das am 18. November 2010 von BMW vorgestellte Cabrio^[1] löste damit die seit Sommer 2003 produzierte BaureiheE63/E64 ab. Es wurde imWerk Dingolfing^[2] produziert.

Sein Außendesign zeichnete Nader Faghihzadeh, das Innendesign Christian Bauer.^[3]

Der Auslieferungsbeginn und damit auch die Händlerpräsentation des 6er Cabriolet in Deutschland fand am 26. März 2011^[1] statt. Dem Messepublikum wurde das Fahrzeug auf derNAIAS 2011 in Detroit^[4] gezeigt.

Als Nachfolger des ModellsE63 wird seit Herbst 2011 auch wieder ein 6erCoupé angeboten, welches erstmals auf derAuto Shanghai 2011 offiziell auf einer Messe gezeigt wurde.^[5]

Gran Coupé

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Im Mai 2012 wurde darüber hinaus eine alsGran Coupé bezeichnete Limousine eingeführt, die vor allem mit demMercedes-Benz CLS und demPorsche Panamera konkurriert.^[6] Sie besitzt im Gegensatz zum typischen Coupé vier Türen und drei Sitzplätze im Fond. Das Fahrzeug ist laut BMW jedoch ein 4+1-Sitzer. Der Hersteller begründet das Konzept damit, dass die Rückbank mit zwei Einzelsitzen geformt ist, wobei in der Mitte eine Person zumindest für eine kurze Strecke Platz findet und dieser nicht als vollwertiger Sitz gewertet wird.

Bereits im Frühjahr 2012 wurde derBMW M6 auf demGenfer Auto-Salon^[7] präsentiert. Wie derBMW M5 besitzt auch der M6 einen doppelt aufgeladenen 4,4-Liter-V8 als Antriebsquelle, mit einer Leistung von 412 kW und 680 Nm Drehmoment.

2015^[8] und 2017^[9] wurde die Baureihe jeweils einemFacelift unterzogen.

2018 wurde der BMW 6er durch denBMW 8er (G15) ersetzt.^[10]

Heckansicht
BMW 650i Cabriolet (2011–2018)
BMW 650i Cabrio geschlossen
Interieur
BMW 640iGran Coupé (2012–2018)

Technische Daten

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Verdeck

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Das serienmäßigeStoffverdeck mit Finnenarchitektur lässt sich bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h öffnen und schließen. Während das Öffnen 19 Sekunden benötigt, erfolgt das Schließen des Verdecks in 24 Sekunden.^[1]

Motorvarianten Cabrio/Coupé (F12/F13)

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	640i / 640i xDrive	650i / 650i xDrive		M6	M6 Competition		640d / 640d xDrive
Bauzeitraum	03/2011–04/2018	03/2011–07/2012	07/2012–04/2018	07/2012–04/2018	07/2012–04/2015	05/2015–04/2018	09/2011–04/2018
Motor	Ottomotor						Dieselmotor
Motorbauart	R6	V8					R6
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung						Common-Rail-Direkteinspritzung
Aufladung	Twin–Scroll–Abgasturbolader ⁽¹⁾	zweiTurbolader
variable Ventilsteuerung	Valvetronic		Valvetronic
Motorart	N55B30	N63B44		S63B44			N57D30
Hubraum	2979 cm³	4395 cm³					2993 cm³
max. Leistung bei 1/min	235 kW (320 PS)/ 5800	300 kW (408 PS)/ 5500–6400	330 kW (450 PS)/ 5500–6000	412 kW (560 PS)/ 6000–7000	423 kW (575 PS)/ 6000–7000	441 kW (600 PS)/ 6000–7000	230 kW (313 PS)/ 4400
max. Drehmoment bei 1/min	450 Nm/ 1300–4500	600 Nm/ 1750–4500	650 Nm/ 2000–4500	680 Nm/ 1500–5750	680 Nm/ 1500–6000	700 Nm/ 1500–6000	630 Nm/ 1500–2500
Getriebe, serienmäßig	8-Gang-Automatik	8-Gang-Automatik /6-Gang-Schaltgetriebe ⁽²⁾	8-Gang-Automatik	7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe /6-Gang-Schaltgetriebe ⁽³⁾		7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe	8-Gang-Automatik
Antrieb, serienmäßig	Hinterradantrieb
Antrieb, optional	Allradantrieb			—			Allradantrieb
Lenkung, serienmäßig	Vorderradlenkung
Lenkung, optional	Allradlenkung^[11]
Beschleunigung, 0 bis 100 km/h in s	5,4 [5,7]	4,9 [4,8]	4,6 [4,6]	4,2 [4,3]	4,1 [4,2]	3,9 [4,0]	5,3 [5,5]
Beschleunigung, 0 bis 200 km/h in s	—	—	—	12,6 [13,1]	12,4 [12,9]	11,8 [12,3]	—
Höchstgeschwindigkeit, km/h	250 ⁽⁴⁾			250 ⁽⁴⁾; 305 ⁽⁵⁾			250 ⁽⁴⁾
Kraftstoffverbrauch (nachEWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km)	7,6 [7,8]	10,5 [10,6]	8,6–8,9 [8,9–9,2]	9,9 [10,3]			5,4 [5,6]
CO₂-Emission, kombiniert in g/km	177 [181]	245 [248]	199–206 [208–214]	232 [239]			143 [147]
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6

⁽¹⁾

Marketingbegriff von BMW :Twin Power

⁽²⁾

nur für USA, nur für MJ2012

⁽³⁾

nur für USA

⁽⁴⁾

abgeregelt

⁽⁵⁾

mit M-Driver´s Package

Werte in [ ] beziehen sich auf das Cabrio

Motorvarianten Gran Coupé (F06)

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Die Motorvarianten übernimmt das BMW 6er Gran Coupé weitestgehend vom Coupé und Cabriolet. Der doppelt aufgeladene V8 im BMW 650i Gran Coupé mit 4,4 Litern Hubraum ist allerdings in einer neuen Ausbaustufe erhältlich: Anstatt der bisherigen 300 kW leistet der neue Motor jetzt 330 kW und bringt es auf 650 statt 600 Nm. Gleichzeitig wurden Schadstoffausstoß und Verbrauch gesenkt. Erhältlich ist der neue Motor seit Herbst 2012.

	640i / [640i xDrive]	650i / [650i xDrive]	M6	M6 Competition		640d / [640d xDrive]
Bauzeitraum	03/2012–04/2018	07/2012–04/2018	05/2013–04/2018	05/2013–04/2015	05/2015–04/2018	05/2012–04/2018
Motorart	Ottomotor					Dieselmotor
Motorbauart	R6	V8				R6
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung					Common-Rail-Direkteinspritzung
Aufladung	Twin–Scroll–Abgasturbolader ⁽¹⁾	zweiTurbolader
variable Ventilsteuerung	Valvetronic	k. A.
Motortyp	N55B30	N63B44	S63B44			N57D30
Hubraum	2979 cm³	4395 cm³				2993 cm³
Leistung bei 1/min	235 kW (320 PS)/ 5800	330 kW (450 PS)/ 5500–6000	412 kW (560 PS)/ 6000–7000	423 kW (575 PS)/ 6000–7000	441 kW (600 PS)/ 6000–7000	230 kW (313 PS)/ 4400
Drehmoment bei 1/min	450 Nm/ 1300–4500	650 Nm/ 2000–4500	680 Nm/ 1500–5750	680 Nm/ 1500–6000	700 Nm/ 1500–6000	630 Nm/ 1500–2500
Getriebe, serienmäßig	8-Gang-Automatik		7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe			8-Gang-Automatik
Antrieb, serienmäßig	Hinterradantrieb
Antrieb, optional	Allradantrieb		—			Allradantrieb
Lenkung, serienmäßig	Vorderradlenkung
Lenkung, optional	Allradlenkung^[12]
Beschleunigung, 0 bis 100 km/h in s	5,4 [5,3]	4,6 [4,4]	4,2	4,1	3,9	5,4 [5,2]
Beschleunigung, 0 bis 200 km/h in s	—	—	12,6	12,4	11,8	—
Höchstgeschwindigkeit, km/h	250 ⁽²⁾		250 ⁽²⁾; 305 ⁽³⁾			250 ⁽²⁾
Kraftstoffverbrauch (nachEWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km)	7,7–7,9 [8,1–8,3]	8,6–8,8 [9,2–9,4]	9,9			5,5–5,7 [5,8–6,0]
CO₂-Emission, kombiniert in g/km	179–183 [189]	199–206 [215–219]	232			146–149 [152]
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6

Werte in [ ] beziehen sich auf die Variante mitxDrive

⁽¹⁾

Marketingbegriff von BMW :Twin Power

⁽²⁾

abgeregelt

⁽³⁾

mit M-Driver´s Package

Umwelt

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Unter dem MarketingbegriffBMW EfficientDynamics ist ein Paket von verschiedenen technischen Maßnahmen zusammengefasst, die den Kraftstoffverbrauch senken sollen. Die serienmäßige Achtgangautomatik soll den Kraftstoffverbrauch gegenüber der herkömmlichen Sechsgangautomatik senken.^[13] Die Start-Stopp-Funktion ist nun für alle Modellvarianten erhältlich. Alle Motoren erfüllen dieAbgasnorm Euro 5 oder Euro 6.

BMW M6 GT3

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Seit 2016 bietetBMW Motorsport für den Kundensport eine nachFIA GT3 Reglement aufgebaute Rennvariante desBMW M6 (F13) an. Im selben Jahr gewannRowe Racing zusammen mit den Fahrern:Philipp Eng,Maxime Martin undAlexander Sims das24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps.^[14] Seit November 2017 wurde ein sogenanntesEvo-Kit mit überarbeiteten Aufhängungen, Differenzial, Bremssystem und der Aerodynamik angeboten, damit das Fahrzeug konkurrenzfähig blieb.^[15]

Art Car

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Die chinesische KünstlerinCao Fei gestaltete einen carbonschwarzenM6 GT3 alsBMW Art Car,^[16] dessen Premiere am 31. Mai 2017 in Peking stattfand.^[17]

Weblinks

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Commons: BMW F12 – Sammlung von Bildern

Das neue BMW 6er Cabrio

Einzelnachweise

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↑^a^b^cHenry Dinger: Schöne Aussicht: Das neue BMW 6er Cabrio. In: de.motor1.com. 16. November 2010, abgerufen am 10. Juni 2018 (Meldung datiert zwei Tage früher als offizielle Vorstellung).
↑Historie BMW-Werk Dingolfing. In: bmwgroup-werke.com. Abgerufen am 10. Juni 2018.
↑Benny: Bilder vom Designprozess zum neuen BMW 6er Coupé F13. In: BimmerToday Deutschland. 13. März 2011, abgerufen am 17. Mai 2023 (englisch).
↑Detroit 2011: BMW feiert Premiere des 6er Cabrio - Auto-Medienportal.Net. In: auto-medienportal.net. ampnet, 11. Januar 2011, abgerufen am 10. Juni 2018.
↑mna: BMW 6er: Elegantes Coupé ab Herbst im Handel - heise Autos. In: heise.de. 14. März 2011, abgerufen am 10. Juni 2018.
↑Jörg Reichle: BMW Gran Coupé: Das Auge fährt mit In:sueddeutsche.de, 15. Mai 2012. Abgerufen am 26. März 2014
↑Uli Baumann: BMW M6 (2012) auf dem Autosalon Genf: M-Perium mit Doppelschlag - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 6. März 2012, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 12. Juni 2018; abgerufen am 10. Juni 2018.
↑Philipp (granada2.6): BMW 6er Facelift 2015: Premiere in Detroit. In: motor-talk.de. 11. Dezember 2014, abgerufen am 10. Juni 2018.
↑Benny: BMW 6er 2017: Zweites Facelift bringt nur wenige Neuerungen. In: bimmertoday.de. 20. Dezember 2016, abgerufen am 10. Juni 2018.
↑auto motor sport zum BMW 8er, vom 9. Januar 2018
↑mein.bmw.de/c0l2f3u9. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 12. Juni 2018; abgerufen am 20. Februar 2017.
↑BMW 6er Gran Coupé : Fahrdynamik. Abgerufen am 20. Februar 2017.
↑Achtgangautomatik-Premiere bei BMW. auto.de, 20. April 2009, archiviert vom Original am 13. Mai 2009; abgerufen am 26. März 2014.
↑Total 24 Hours of Spa/Belgium Main Race. In: Blancpain GT Series. Abgerufen im Jahr 2016 (englisch).
↑auto-motor-und-sport.de-Inhalt sport auto vom 10. November 2017,Facelift für den Bayern-Sportler, abgerufen am 15. Mai 2021.
↑Cao Fei kreiert erstes digitales BMW Art Car. 13. August 2017, archiviert vom Original am 13. August 2017; abgerufen am 17. Mai 2023. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäßAnleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.bmw-motorsport.com
↑BMW Art Car #18 2017. Abgerufen am 17. Mai 2023.

Modelle derBayerischen Motoren Werke

Aktuelle Modelle:

1er •2er •3er •4er •5er •7er •8er •iX •M2 •M3 •M4 •M5 •M8 •X1 •X2 •X3 •X4 •X5 •X6 •X7 •XM •Z4

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1er:	E81, E82, E87, E88 •F20, F21 •F52 •F40 •F70
2er:	F22, F23 •F44 •F45 •F46 •F74 •G42 •U06
3er:	E21 •E30 •E36 •E46 •E90, E91, E92, E93 •F30, F31, F35 •F34 •G20, G21 •Compact
4er:	F32, F33, F36 •G22, G23, G26
5er:	E12 •E28 •E34 •E39 •E60, E61 •F07 •F10, F11, F18 •G30, G31, G38 •G60, G61, G68
6er:	E24 •E63, E64 •F12, F13, F06 •G32
7er:	E23 •E32 •E38 •E65, E66, E67 •E68 •F01, F02, F03, F04 •G11, G12 •G70
8er:	E31 •G14, G15, G16
X1:	E84 •F48 •U11
X2:	F39 •U10
X3:	E83 •F25 •G01 •G45
X4:	F26 •G02
X5:	E53 •E70 •F15 •G05
X6:	E71, E72 •F16 •G06
X7:	G07
XM:	G09
Z-Modelle:	Z1 •Z3 (E36/7, E36/8) •Z4 (E85, E86) •Z4 (E89) •Z4 (G29) •Z8 (E52)
M-Modelle:	M1 (E26) •M2 • (F87 •G87) •M3(E30 •E36 •E46 •E90, E92, E93 •F80 •G80) •M4(F82, F83 •G82, G83) •M5(E28 •E34 •E39 •E60, E61 •F10 •F90 •G90, G99) •M6(E63, E64 •F06, F12, F13) •M8 (F91, F92, F93) •XM (G09) •3.0 CSL
i-Modelle:	i3 (I01) •i3 (G28) •i4 (G26) •i5 (G60) •i7 (G70) •i8 (I12, I15) •iX (I20) •iX1 (U11) •iX2 (U10) •iX3 (G08) •iX5 Hydrogen (G05)

Historische Modelle
(1945–1970er):

501, 502 •503 •507 •528 •541 •570 •600 •700, 700 RS •1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS •1600 GT •1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) •2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) •2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) •3200 CS •Isetta

Historische Modelle
(bis 1945):

3/15 PS •3/20 PS •303 •309 •315 •315/1 •319, 319/1 •320 •321 •325 •326 •327 •328 •329 •332 •335 •337 •F 76, F 79

Konzeptautos:

Liste •K1 •K4 •328 Hommage •531/331 •505 •3200 Michelotti Vignale •Turbo X1 (E25) •Nazca C2 •E1 •H2R •Concept 7 Series ActiveHybrid •Concept CS •Concept X1 •Concept X6 ActiveHybrid •Concept ActiveE •Vision Efficient Dynamics (i8) •GINA Light Vision •M1 Hommage •Megacity Vehicle (i3) •Vision ConnectedDrive •ActiveE

Motorsport:

M3 GTR •F1.06 •F1.07 •F1.08 •F1.09 •M3 DTM •M3 GT2 •Z4 GT3 •M3 GT4 •320 TC •M4 DTM •M235i Racing •M6 GT3 •M6 GTLM •M4 GT4 •M240i Racing •M8 GTE

Modelle aus Südafrika:

1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA •1804, 2004

BMW-Zeitleiste

Zeitleiste derBMW-Modelle seit 1950
Typ	Karosserieversionen	Aktuelle Serie	1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
Typ	Karosserieversionen	Aktuelle Serie	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5
Kleinstwagen								Isetta
Kleinwagen	Schrägheck	i3								600																																																								I01
Kleinwagen	Stufenheck/ Coupé/Cabrio											700
Kompaktklasse	Schrägheck	1er																																																								E87, E81						F20, F21								F40					F70
	Stufenheck	1er																																																																				F52
	Stufenheck	2er																																																																							F44					F74
	Coupé/Cabrio																																																											1er (E82, E88)							2er (F22, F23) M2 (F87)								2er (G42) M2 (G87)
	Kompaktvan																																																																		F45,F46								U06
Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	3er																	1502,1602,1802,2002 („02-Serie“)									E21							E30									E36							E46							E90, E91							F30, F31, F35 F80							G20, G21 G80
	Schrägheck	3er																						touring																							3er Compact (E36/5)							3er Compact (E46/5)												F34
	Coupé / Cabrio / Schrägheck	4er																		1602/2002 Cabrio											3er (E21/TC1)							3er (E30/2C)							3er (E36/2, E36/2C)							3er (E46/2, E46/2C)							3er (E92, E93)							4er (F32, F33, F36) M4 (F82, F83)							4er (G22, G23, G26) M4 (G82, G83)
Obere Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	5er												1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“)												E12								E28								E34								E39							E60, E61							F10, F11, F18						G30, G31, G38 M5 (F90)						G60, G61, G68 M5 (G90, G99)
Obere Mittelklasse	Schrägheck	6er																																																												5er GT (F07)								6er GT (G32)
Oberklasse	Coupé / Cabrio / Stufenheck	6er																2000 CS										6er (E24)																													6er (E63, E64)							6er (F12, F13, F06)
	Stufenheck	7er			501,502,2600,3200 („Barockengel“)																2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3)										E23										E32							E38							E65, E66, E67, E68							F01, F02, F03, F04						G11, G12							G70
	Coupé / Cabrio / Stufenheck	8er													3200 CS						2800 CS, 3.0 CS (E9)																					E31																													G14, G15, G16 M8 (F91, F92, F93)
Sportwagen	Sportcoupé																			1600 GT																															Z3 (E36/8)							Z4 (E86)																	3.0 CSL
	Roadster	Z4																																							Z1								Z3 (E36/7)							Z4 (E85)						Z4 (E89)									Z4 (G29)
	Roadster	Z4							507																																											Z8 (E52)
	Coupé/Cabrio	i8						503												3000 V8																																															i8 (I12, I15)
Supersportwagen	Coupé																											M1 (E26)
Kompakt-SUV	Steilheck	X1																																																											E84							F48, F49							U11, U12
	Coupé	X2																																																																					F39						U10
	Steilheck	X3																																																							E83							F25						G01, G08							G45
	Coupé	X4																																																																	F26				G02
SUV	Steilheck	X5																																																			E53							E70						F15,X5 M (F85)					G05, X5 M (F95)
	Coupé	X6																																																											E71, E72							F16,X6 M (F86)				G06, X6 M (F96)
	Steilheck	X7																																																																						G07
		XM																																																																									G09
		iX																																																																								I20
Als BMW verkaufter umgebauter Glas

Zeitleiste derGlas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
Typ	unabhängig (Hans Glas GmbH)													BMW
	1950er					1960er											1970er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7		8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen	Goggomobil T
Kleinwagen				Isar („großes Goggomobil“)
Untere Mittelklasse								1004, 1204, 1304
Mittelklasse										1700					1800 SA, 2000 SA /1804, 2004^[1]
Coupé			Goggomobil TS
										1300 GT, 1700 GT				1600 GT^[2]
												2600 V8, 3000 V8		3000 V8^[3]
Kleintransporter			Goggomobil TL
Geländewagen										Euro-Jeep
Geländewagen																	MBB-BMW 0,5t
BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durchPraetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“

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BMW F12

Inhaltsverzeichnis

Modellgeschichte

Allgemeines

Gran Coupé

Technische Daten

Verdeck

Motorvarianten Cabrio/Coupé (F12/F13)

Motorvarianten Gran Coupé (F06)

Umwelt

BMW M6 GT3

Art Car

Weblinks

Einzelnachweise

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