| Avro 679 Manchester | |
|---|---|
 | |
| Typ | Bomber |
| Entwurfsland | Vereinigtes Konigreich |
| Hersteller | A.V. Roe and Company |
| Erstflug | 25. Juli 1939 |
| Indienststellung | November 1940 |
| Stückzahl | 200 |
DieAvro 679 Manchester war ein zweimotorigerBomber desZweiten Weltkrieges ausbritischer Produktion.
Der Erstflug fand im Juli 1939 statt. DieA.V. Roe and Company baute von der Ursprungsversion Manchester Mk I nur 20 Stück; dann folgte die Manchester Mk IA mit größeren Seitenleitwerksflächen und einer von 6,71 m auf 10,06 m vergrößerten Leitwerksspannweite. Die Gesamtproduktion belief sich auf 200 Exemplare, die von November 1940 bis Mitte 1942 im Dienst waren. Die Manchester erwies sich im Einsatz als Misserfolg, wobei der Fehler nicht im Flugwerk, sondern im Antrieb zu suchen war. Die viermotorige Weiterentwicklung Manchester Mk III führte ab Anfang 1941 zum weit leistungsfähigerenAvro-Lancaster-Bomber.
Die Manchester wurde in Großbritannien bei A. V. Roe und Metro-Vickers gebaut.
| Version | Metro-Vickers | A. V. Roe | Summe |
|---|---|---|---|
| Mk I | 43 | 156 | 199 |
| Jahr | Anzahl |
|---|---|
| 1940 | 24 |
| 1941 | 163 |
| 1942 | 12 |
| Summe | 199 |
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Kanada
Vereinigtes Königreich
| Kenngröße | Daten Avro Manchester Mk. IA |
|---|---|
| Besatzung | 7 |
| Länge | 20,98 m |
| Spannweite | 27,46 m |
| max. Startmasse | 25.402 kg |
| Antrieb | zweiRolls-Royce Vulture I mit je 1.312 kW (1.784 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 426 km/h in 5.181 m Höhe |
| max. Reichweite | 2.622 km mit 3.629 kg Bomben |
| Bewaffnung | achtBrowning-MG des Kalibers.303 British (7,7 mm), bis zu 4.695 kg Bomben |
