Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
Autostrada 15 in Italien
Autostrada della Cisa Parma – La Spezia
Karte
Alle Koordinaten: OSM | WikiMap
Basisdaten
Betreiber:	SALT
Straßenbeginn:	Fontevivo (44° 51′ 44″ N,10° 14′ 4″ O44.86228710.234365)
Straßenende:	La Spezia (44° 6′ 49″ N,9° 51′ 6″ O44.1137119.851759)
Gesamtlänge:	193 km
davon in Betrieb:	118,5 km
davon in Planung:	75 km
Regionen:	Venetien(geplant)  Lombardei(geplant) Emilia-Romagna Emilia-Romagna  Toskana Ligurien Ligurien
Nutzungsvoraussetzung:	Mautpflicht:geschlossenes System mautfrei: auf dem AbschnittS. Stefano di Magra –La Spezia
Ausbauzustand:	2 × 2 Fahrstreifen
Monument auf der A15
Straßenverlauf RegionVenetien Vorlage:AB/Wartung/Leer Neubau geplant Brennero – Modena Lago di Garda RegionLombardei Raststätte „Massimbona“ Goito Gazoldo Raststätte „Oglio“ Bozzolo –Cremona – Mantova Parkplatz „Calvatone“ Casalasco –Viadanese RegionEmilia-Romagna Vorlage:AB/Wartung/Leer   4-streifiger Ausbau (2 × 2) Autobahnbeginn Sissa Trecasali –Terre Verdiane Taro Raststätte „Fontevivo“ (0,0)  Milano – Bologna Via Emilia(452 / 452 m) (5,0)  Parma ovest (14,4)  Raststätte „Medesano“ Rio Dordone(18 / 18 m) Rio Manganello(13 / 13 m) (22,5)  Fornovo Canale del Duca CenoBrücke Ceno (271 / 271 m) TaroBrücke Taro I° (808 / 808 m) Rio Strobei(29 / 29 m) Rio Galgana II°(62 / 62 m) Rio Ardosso(21 / 21 m) Vizzana(196 / 211 m) Rio Vizzana I°(151 / 151 m) Rio Vizzana II°(263 / 263 m) Rio Zampogna(384 / 361 m) TaroBrücke Taro II° (321 / 345 m) TaroBrücke Taro III° (369 / 395 m) Rio Brune(--- / 24 m) GrontoneBrücke Grontone (321 / 315 m) (37,6)  Parkplatz „Grontone“ La Puglietta(48 / 48 m) Rio Scansadiavoli(251 / 231 m) Rio Costa(138 / 138 m) Rio Cavallo(46 / 46 m) Rio Colombina(185 / 185 m) Pietramogolana(10 / 10 m) Pietramogolana(91 / 91 m) Rio del Ponte(121 / 121 m) (41,1)  Parkplatz „Case Pesci“ La Bora(65 / 51 m) (42,0)  Borgotaro Erbettola(350 / 366 m) Rio La Brugna(73 / 73 m) (43,1)  Parkplatz „Casacca“ Casacca(296 / 321 m) Rio Mostarolo(98 / 98 m) Faino(42 / 65 m) Rio Riolo(40 / 40 m) Bussetolo(79 / 83 m) Partigiano I°(61 / 37 m) Partigiano II°(37 / --- m) Partigiano(149 / 381 m) Campedello(87 / 86 m) Rocca Prebalza Nord(84 / --- m) Rocca Prebalza(586 / 618 m) Rocca Prebalza(188 / 185 m) Rio Berceto(353 / 365 m) Rio dei Cani(180 / 180 m) Rio Pizzarotta(180 / 180 m) (51,0)  Berceto Rivi Freddi(131 / 131 m) Corchia(542 / 529 m) Binaghetto(130 / 86 m) La Costa(85 / --- m) Rio Madoni(61 / --- m) (54,1)  Raststätte „Tugo“ Barcalesa(301 / 301 m) Valico(2.054 m, Weströhre) RegionToskana Valico(2.044 m, Oströhre) Civasola(60 / 120 m) Volpara(90 / 90 m) (58,0)  Parkplatz „Gravagna“ Gravagna(570 / 586 m) Cucchero(1.166 / 1.185 m) Lonzola(404 / 404 m) Monte Lungo(228 / 218 m) Lamarotti(185 / 216 m) Magriola(404 / 404 m) Polina(423 / 413 m) Ca’ Tobia(92 / 92 m) La Colla(154 / 123 m) Del Rio(567 / 310 m) (65,3)  Raststätte „Montaio“ (65,4)  Raststätte „Montaio“stillgelegt Ca’ Maioli(371 / 340 m) Punta Monte(1.436 / 1.417 m) Rio VerdeBrücke Rio Verde (784 / 784 m) Morana(255 / 225 m) Pilaca(217 / 247 m) Bettinia(702 / 699 m) Ardoglia(278 / 278 m) Favale(154 / 154 m) Zeri(341 / 341 m) Borghesa(241 / 241 m) Vico(152 / 152 m) Gordana(744 / 729 m) (74,6)  Pontremoli Teglia(92 / 92 m) Carrara(30 / 30 m) Mangiola(92 / 92 m) (79,7)  Raststätte „S. Benedetto“ D’Angiola(24 / 24 m) Geriola(155 / 154 m) Acqua Salata(154 / 154 m) La Macchia(138 / 136 m) MagraBrücke Pratola (241 / 241 m) MagraBrücke Turattola (379 / 413 m) MagraBrücke Narbareto (124 / 124 m) MagraBrücke Lusuolo (185 / 185 m) (85,8)  Parkplatz „Lusuolo“ Canossilla(61 / 61 m) Osca(92 / 92 m) Barbarasco(76 / 85 m) Penolo(185 / 185 m) Cisolagna(92 / 92 m) Tuffolo(315 / 284 m) (91,3)  Aulla Navalesi(--- / 61 m) Piaggione(90 / 314 m) Ca’ Vico I(90 / --- m) Ca’ Vico II(30 / --- m) Giardino(--- / 30 m) Calcinara(113 / 119 m) Calcinara(186 / 309 m) Del Bosco(217 / 222 m) Chiosi(186 / 248 m) MagraBrücke Novegino (837 / 837 m) MagraBrücke Isola I (310 / 340 m) MagraBrücke Isola II (340 / 340 m) Albiano(254 / 254 m) Albiano(62 / 62 m) MagraBrücke S. Stefano (821 m, Westfahrbahn) RegionLigurien MagraBrücke S. Stefano (807 m, Ostfahrbahn) Guidi(29 / 29 m) (99,8)  Parkplatz „S. Stefano M.“ (100,3)  Genova – Livorno (101,7)  Mautstelle „La Spezia“ (101,8)  Abzweig S. Stefano di Magra MagraBrücke Magra (1.037 / 1.037 m) (103,2)  Vezzano Ligure Fornola(332 / 332 m) Vezzano(146 / 111 m) Prati(366 / 306 m) Fresonara(790 / 896 m) (106,1)  Raststätte „Melara“ (106,5)  Melara – Pianazze Oto Melara(576 / 576 m) Aurelia Stagnoni(288 / 288 m) (107,8)  Zubringer Lerici La Spezia porto Carducci(362 / 362 m) (108,5)  La Spezia centro (108,5)  La Spezia In Bau In Planung

DieAutobahn A15, auchAutostrada della Cisa genannt, ist eineitalienische Autobahn, die vonParma nachLa Spezia führt. Sie ist Bestandteil derE 33 und stellt eine wichtige Verbindung zwischen derPoebene und derTyrrhenischen Küste dar. Die Autobahn ist gegenwärtig 108 km lang und bisS. Stefano di Magramautpflichtig.

Obwohl die A15 in offiziellen Publikationen als Europastraße 33 ausgewiesen ist,^[1] existiert eine lokale Beschilderung alsEuropastraße 31. Vermutlich geht das auf einen Nummerntausch der beiden Europastraßen zurück. In den 1970er Jahren wurde die heutigedeutsche Bundesautobahn 61, von der niederländischen Grenze bis zum Kreuz Frankenthal, in der Netzplanung als E33 bezeichnet.^[2]

Die ersten Pläne zum Bau dieser Autobahn stammen aus den50er Jahren mit dem Ziel, eine Alternativstrecke zurA7 zu errichten, die diePoebene mit demTyrrhenischen Küste verbindet. Am 24. Mai 1975 wurde die A15 schließlich eröffnet. Die gesamte Strecke der Autobahn wird von der SALT p. A. betrieben.

Die A15 zweigt bei Parma von derA1 in südöstlicher Richtung ab und verläuft zunächst westlich der Stadt entlang. Sie verläuft bisBorgotaro parallel zum FlussTaro, der auch mehrmals überquert wird. Ein nennenswertes Bauwerk ist hier die fast 1000 m lange Brücke „Taro 1“ beiFornovo di Taro. Hier erreicht die Autobahn auch die nördlichen Ausläufer desApennin und erreicht ca. 20 km weiter südlich beiTugo auf knapp 800 m Seehöhe den Scheitelpunkt, denPasso della Cisa. Als Folge des oben angesprochenen Reliefs gibt es nördlich des Hauptkamms zahlreiche Kurven mit zum Teil engenRadien, sodass dort diezulässige Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h herabgesetzt wird. Lange Zeit wurde die A15 zu Testzwecken für LKWs (ital.:camion) verwendet, was den AlternativnamenAutocamionale della Cisa erklärt.^[3]

Am Cisapass wird das Herzstück der Autostrada della Cisa passiert, der 2040 m lange „Valico Tunnel“. Gleichzeitig befindet sich hier auch die Regionsgrenze zwischen der Emilia – Romagna (Provinz Parma) und der Toskana (Provinz Carrara – Massa).Im weiteren Verlauf bisPontremoli führt die Autobahn bergab durch mehrere längereTunnel und über zahlreicheBrücken. Von Pontremoli bis Santo Stefano M. verläuft die A15 imMagratal, in S. Stefano erreicht sie schließlich dieA12. Hier verlässt die Autobahn die Toskana und man erreichtLigurien und die ProvinzLa Spezia, den Endpunkt der A15.Insgesamt verläuft die A15 durch 17 zweiröhrige Tunnel und über 97 Viadukte.

Mittlerweile ist der Ausbau der Autobahn in nördlicher Richtung geplant, diese sehen vor sie direkt in dieA22 (Brennerautobahn) beiNogarole Rocca münden zu lassen und so eine kürzere Verbindung zwischen demBrenner und demLigurischen Meer (Riviera) herzustellen. 17,5 km werden in der Emilia-Romagna verlaufen, 52 km in derLombardei und 15,5 km in der RegionVeneto^[4].

Seit Herbst des Jahres 2016 wurden die Arbeiten für das erste Baulos in Richtung Norden begonnen. Dies umfasst die Verlegung des bisherigen Anschlusses an die A1 in Richtung Westen. Hier entsteht ein neues Autobahnkreuz, die bisherige alte Fahrbahn zwischen Parma Ovest und der A1 wird auf ca. 2 km neu errichtet.

In Richtung Norden entsteht südlich von Viarolo eine Brücke über den Taro, danach geht es in Richtung Norden bis zum neuen Anschluss „S.Quirico“, welcher gleichzeitig das Ende des ersten Bauloses markiert.

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Autostrada 15 in Italien
Diramazione per Santo Stefano di Magra (Abzweig nach Santo Stefano di Magra)
Basisdaten
Betreiber:	SALT
Straßenbeginn:	S. Stefano di Magra (44° 9′ 11″ N,9° 54′ 55″ O44.1531379.915344)
Straßenende:	Vezzano Ligure (44° 8′ 41″ N,9° 54′ 25″ O44.1446269.907039)
Gesamtlänge:	1,2 km
davon in Betrieb:	1,2 km
Regionen:	Ligurien Ligurien
Nutzungsvoraussetzung:	mautfrei
Ausbauzustand:	2 × 1 und 2 × 2 Fahrstreifen
Straßenverlauf RegionLigurien (0,0)  S. Stefano di Magra Vorlage:AB/Wartung/Leer einbahniger Ausbau (2 × 1) (0,0)  S. Stefano di Magra (0,2)  zona industriale – polo prot. civile Vorlage:AB/Wartung/Leer   ab hier 4-streifig (2 × 2) (0,5)  Aree retroportualoi Bolano(75 / 75 m) (0,7)  Parma – La Spezia In Bau In Planung

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/Weitere_InfoboxAb dem Knoten mit der A12 (km 100,7), in Richtung La Spezia, lag die A15 von Anfang an in der Verantwortung der Firma SALT SpA. In Richtung La Spezia beim km 101,9 zweigt die A15 über ein Kleeblattdreieck ab: Auf der einen Seite geht es (als Abzweig) 1,2 km [9] in RichtungS. Stefano di Magra weiter, auf der anderen Seite geht es (wie A15) weiter bis nachLa Spezia.

Der Abschnitt von La Spezia nach S. Stefano di Magra ist mautfrei.

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Autostrada 15 in Italien
Raccordo La Spezia – Lerici (Zubringer La Spezia – Lerici)
Basisdaten
Betreiber:	SALT
Straßenbeginn:	La Spezia (44° 6′ 46″ N,9° 51′ 27″ O44.1127339.857537)
Straßenende:	Lerici (44° 5′ 22″ N,9° 52′ 58″ O44.0893579.882755)
Gesamtlänge:	3,7 km
davon in Betrieb:	3,7 km
Regionen:	Ligurien Ligurien
Nutzungsvoraussetzung:	mautfrei
Ausbauzustand:	2 × 1 Fahrstreifen
Straßenverlauf RegionLigurien Vorlage:AB/Wartung/Leer einbahniger Ausbau (2 × 1) (0,0)  Parma – La Spezia (0,0)  porto ovest – Terminal LSCT (0,0)  porto est – zona industrialenur Abfahrt in FR Parma (0,0)  porto est – zona industriale Fossamastra(698 m) Valdilocchi(355 m) Saturnia(1.690 m) Vorlage:AB/Wartung/Leer Verbindungsrampe von und nachLa Spezia/nachLerici /Sarzana Muggiano(210 m) (3,7)  Lerici –Romito Magra (3,7)  La Spezia –Lerici /Sarzana Vorlage:AB/Wartung/Leer Verbindungsrampe vonLerici /Sarzana Pietra Fuligna(245 m) (3,7)  Lerici –Romito Magra (3,7)  Lerici /Sarzana In Bau In Planung

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Der Zubringer La Spezia – Lerici weist trotz einer einzigen Fahrbahn mit nur zwei Fahrspuren Schilder für den Beginn und das Ende der Autobahn auf und ist grün beschildert. Dieser Zubringer wird gemäß der internen Nummerierung auch als R19 klassifiziert und ist 3,7 km lang. Der Abschnitt wird von SALT S.p.A. verwaltet, wie in den Schildern für den Autobahnbeginn angegeben ist.

Commons: Autostrada A15 (Italien) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Homepage der Societa Autostrada Ligure Toscana pA auf Italienisch
• zum geplanten Ausbau auf Italienisch (keine artikelrelevanten Inhalte zu finden)
• Tunnel und Brücken der A15
• Tunnel und Brücken des Abschnitts S. Stefano Magra - La Spezia
• Neubau Parma - Verona

1. ↑PDF Plan aller Europastraßen (311 kB), abgerufen am 11. September 2014
2. ↑Abbildung: „Europastraßen in der Bundesrepublik Deutschland - zukünftiges Netz“ (BVM - StB 10-NK 76/7); im Artikel „Europastraßen - Hauptstraßen des internationalen Verkehrs“ von Dipl-Ing. Heinrich Hasskamp und Dipl-Ing. Richard Vreden, Bonn in der Zeitschrift für Straßen- und Brückenbau, Straßenplanung und Straßenverwaltung - „Strasse und Autobahn“ - Organ der Forschungsgesellschaft für das Straßenwesen und derBundesvereinigung der Straßenbau- und Verkehrsingenieure (BSVI); Kirschbaum Verlag, Bonn-Bad Godesberg; (27. Jahrgang vom November 1979); S. 429
3. ↑Bauwerke entlang der A15
4. ↑Autostrade, via libera alla Tirreno-Brennero attraverserà tre regioni e quattro province. repubblica.it, abgerufen am 28. Juni 2011 (italienisch). 

V

Straßensystem inItalien

Autobahnen(Autostrade)	A 1 •A 2 •A 3 •A 4 •A 5 •A 6 •A 7 •A 8 •A 9 •A 10 •A 11 •A 12 •A 13 •A 14 •A 15 •A 16 •A 18 •A 19 •A 20 •A 21 •A 22 •A 23 •A 24 •A 25 •A 26 •A 27 •A 28 •A 29 •A 30 •A 31 •A 32 •A 33 •A 34 •A 35 •A 36 •A 91 •Catania–Siracusa •Sistiana–Rabuiese •Pedemontana Veneta
Stadtumfahrungen (Tangenten) (Autostrade tangenziali)	A 50 •A 51 •A 52 •A 53 •A 54 •A 55 •A 56 •A 57 •A 58 •A 59 •A 60 •A 90/GRA •RA 1 •RA 4 •RA 15
Autobahnabzweige (Diramazioni autostradali)	A 1dir •A 1var •A 2dir NA •A 2dir RC •A 4/A 5 •A 8/A 26 •A 11/A 12 •A 14dir •A 18dir •A 19dir •A 21dir •A 21racc •A 26/A 4 •A 26/A 7 •A 29 dir •A 29 dir/A •A 29racc •A 29racc bis
Autobahnzubringer (Raccordi autostradali)	RA 2 •RA 3 •RA 5 •RA 6 •RA 8 •RA 9 •RA 10 •RA 11 •RA 12 •RA 13 •RA 14 •RA 16
Tunnelautobahnen (Trafori)	T 1 •T 2 •T 4
Autobahnen in Planung	Gronda di Genova •Regionale Cispadana •Nogara – Mare •Venezia – Roma •Roma – Latina
umgewidmete Strecken	A 2 •A 16 •A 17 •A 18 •RA 17 •T 3

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