Auguste Clément Louis Veuillet (*3. Juli1910 inLyon; †10. Oktober1980 inParis) war einfranzösischerAutorennfahrer und Unternehmer.

1947, zwei Jahren nach dem Ende desZweiten Weltkriegs, gründete Veuillet das UnternehmenSonauto inParis und begann mit dem Import von Luxusfahrzeugen nach Frankreich. Nach einem Treffen und einer Vereinbarung mitFerdinand Porsche amPariser Autosalon 1950 wurde Veuillets Unternehmen zum ersten französischen Porsche-Importeur.

1964 stieg Sonauto in den Motorradmarkt ein und schloss einen Vertrag mitYamaha. Der Aufbau des Händlernetzes wurde dem jungenJean-Claude Olivier anvertraut. Jean-Claude-Olivier, der Sohn von Veuillets Rennfahrerkollegen und FreundGonzague Olivier, war in den 1980er-Jahren erfolgreicherMotorrad-Rennfahrer und von 1992 bis 2010 Präsident vonYamaha Motor France.

Veuillet blieb bis zu seinem Tod 1976 in der Geschäftsführung von Sonauto.

Wenige Wochen nach dem Ende des Krieges gab es in Europa wieder erste Motorsportveranstaltungen und Veuillet war einer der ersten Fahrer, die sich daran beteiligten. Im September 1945 ging er beimLiberation Cup an den Start, einer Veranstaltung imBois de Boulogne bei Paris, indem sowohlMonoposto als auchSportwagen startberechtigt waren. Das Rennen gewannHenri Louveau auf einemMaserati 6CM; Veuillet auf seinemMG K3 Magnette wurde Zweiter^[1]. Es folgte weitere Einsätze mit MG und ein erneuter zweiter Rang beimRobert Macaud Cup 1946; diesmal hinterEugène Martin imBMW 328^[2].

1948 wurde er Sechster beim24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps und bestritt1949 sein erstes24-Stunden-Rennen von Le Mans.

Veuillet war der erste Porsche-Starter in Le Mans. Die Stimmung in der französischen Öffentlichkeit gegenüber allem, was aus Deutschland kam, war fünf Jahre nach dem Ende des Krieges noch sehr groß. An eine werkseitige Beteiligung am Rennen dachte bei Porsche 1951 daher niemand. Gründer und Renndirektor des Rennens in Le Mans,Charles Faroux, durchbrach diesesRessentiment, indem der Veuillet den Start mit einem Porsche schmackhaft machte, der dann von der dann von derPorsche KG aufgebaut und gemeldet wurde.1951 ging Veuillet mit seinem FreundEdmond Mouche auf einem356/4 SL Coupe ins Rennen, wurde 20. in der Gesamtwertung und gewann seine Rennklasse.Ein Jahr später gewannen die beiden Franzosen erneut ihre Klasse und wurden diesmal Elfte in der Gesamtwertung.

Sein größter Erfolg als Fahrer war der Erfolg beimBol d’Or 1955 mit Gonzague Olivier als Partner imPorsche 550^[3]. Seinen letzten Renneinsatz hatte er beim3-Stunden-Rennen von Rouen 1958, wo er Sechster wurde^[4].

Mehr als zwei Jahrzehnte betrieb Veuillet auch ein erfolgreiches Rennteam und war damit in den 1960er- und 1970er-Jahren bei vielen Sportwagenrennen gemeldet.

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1949	Frankreich Auguste Veuillet	Delage Type D 6-3 Litres	FrankreichEdmond Mouche	Ausfall	Motorschaden
1951	DeutschlandPorsche KG	Porsche 356/4 SL Coupe	Frankreich Edmond Mouche	Rang 20 und Klassensieg
1952	Deutschland Porsche KG	Porsche 356/4	Frankreich Edmond Mouche	Rang 11 und Klassensieg
1953	Deutschland Porsche KG	Porsche 356	DeutschlandPetermax Müller	Ausfall	Motorschaden
1955	Deutschland Porsche KG	Porsche 550/4 Spyder	Vereinigte Staaten 48Zora Arkus-Duntov	Rang 13

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7
1953	Porsche	Porsche 356	Vereinigte Staaten 48 SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich RTT	Mexiko CAP
					DNF
1955	Porsche	Porsche 550	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten 48 SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT	Italien TAR
						13

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu:24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992,ISBN 2-909-413-06-3.

Commons: Auguste Veuillet – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Informationen über Auguste Veuillet (französisch)
• Offizielle Website von Sonauto
• Auguste Veuillet bei Racing Sports Cars
• AugusteVeuillet bei Chicane F1

1. ↑Liberation Cup 1945
2. ↑Robert Macaud Cup 1946
3. ↑Bol d’Or 1955
4. ↑3-Stunden-Rennen von Rouen 1958

• Rennfahrer (Frankreich)
• Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans
• Sportwagen-WM-Rennfahrer
• Person (Porsche)
• Franzose
• Geboren 1910
• Gestorben 1980
• Mann