Alexander Rossi

Nation:	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Formel-1-Weltmeisterschaft
Startnummer:	53
Erster Start:	Großer Preis von Singapur 2015
Letzter Start:	Großer Preis von Brasilien 2015
Konstrukteure
2015 Marussia
Statistik
WM-Bilanz:	WM-20. (2015)
Starts Siege Poles SR 5 — — —
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	—
Führungsrunden:	—

Alexander Michael Rossi (*25. September1991 inAuburn) ist einUS-amerikanischerAutomobilrennfahrer. Er trat 2011 und 2012 in derFormel Renault 3.5 an. Von 2013 bis 2015 startete er in derGP2-Serie und erreichte dort 2015 den zweiten Gesamtrang. 2015 nahm er zudem anFormel-1-Rennen teil. Seit 2016 fährt er in derIndyCar Series, in der er bei seinem Debüt dasIndianapolis 500 gewann. 2021 siegte er bei dem24-Stunden-Rennen von Daytona.

Nachdem Rossi seine Karriere imKartsport begonnen hatte, wechselte er 2005 in denFormelsport in dieSkip Barber Western Regional Series, die er ein Jahr später mit acht Siegen bei zwölf Rennen gewann. Außerdem wurde er Dritter in der nationalenSkip Barber Meisterschaft und Siebter derFormel TR Pro Series FR 1600. 2007 wechselte er in dieFormel BMW USA. Nachdem er in seiner Debütsaison Dritter geworden war, gewann er ein Jahr später den Meistertitel. Er gewann zehn von 15 Rennen. Mit seinem Meistertitel qualifizierte er sich für das Weltfinale der Formel BMW, das er vorMichael Christensen undEsteban Gutiérrez gewann.^[1]

2009 wechselte Rossi nach Europa in dieinternationale Formel Master. Mit drei Siegen belegte er am Saisonende den vierten Gesamtrang. Im Dezember absolvierte Rossi als Belohnung für seinen Sieg beim Formel-BMW-Weltfinale einenFormel-1-Testtag imBMW Sauber.^[2] In derSaison 2009/2010 derGP2-Asia-Serie erhielt Rossi zunächst ein Cockpit beiOcean Racing Technology.^[3] Nach nur einem Rennwochenende wechselte er zum malaysischenMeritus-Team.^[4] In der Gesamtwertung belegte er schließlich den neunten Gesamtrang.

Im Anschluss an sein Engagement in der GP2-Asia-Serie ging Rossi2010 fürART Grand Prix in derGP3-Serie an den Start.^[5] Mit zwei Siegen belegte er den vierten Gesamtrang. Außerdem trat er beim prestigeträchtigen Rennen inMonte Carlo in derFormel Renault 3.5 an.^[6]

2011 ging Rossi fürFortec Motorsport in der Formel Renault 3.5 an den Start.^[7] Mit einem Sieg beim Saisonauftakt inAlcañiz startete Rossi in die Saison. InSilverstone kam Rossi zunächst in beiden Rennen auf dem zweiten Platz ins Ziel, wurde aber anschließend für das zweite Rennen disqualifiziert, da sein Team irreguläre Radmuttern verwendet hatte.^[8] Mit insgesamt zwei Siegen und sechs Podest-Platzierungen beendete er die Saison auf dem dritten Platz in der Fahrerwertung. Teamintern setzte er sich mit 156 zu 47 Punkten gegenCésar Ramos durch. Am Ende des Jahres nahm Rossi für dasCaterham Team AirAsia amGP2 Final 2011 teil^[9] und wurde Zehnter. Anschließend absolvierte er fürLotus, dem Formel-1-Team von Caterham, einen Formel-1-Test.^[10]2012 bestritt Rossi fürArden Caterham Motorsport seine zweite Saison in der Formel Renault 3.5.^[11] Während er seinem ersten TeamkollegenLewis Williamson überlegen war, unterlag er dessen NachfolgerAntónio Félix da Costa mit 63 zu 166 Punkten deutlich. Mit einem dritten Platz als beste Platzierung wurde Rossi Elfter in der Fahrerwertung. Darüber hinaus war er Testfahrer beim Formel-1-Team Caterham und nahm in dieser Funktion auch an freien Trainings der Formel 1 teil.^[12]

2013 stieg Rossi zum zweiten Rennwochenende derGP2-Serie in die laufende Meisterschaft mit Caterham ein. Bereits in seinem ersten Rennen inas-Sachir stand er als Dritter auf dem Podest. Dieses Ergebnis wiederholte er beim Hauptrennen inSpa-Francorchamps. Im Sprintrennen inMonza wurde er Zweiter. Bei der letzten Veranstaltung der Saison auf demYas Marina Circuit erzielte Rossi im Hauptrennen seinen ersten GP2-Sieg. Er schloss die Saison auf dem neunten Gesamtrang ab. Mit 92 zu 3 Punkten setzte er sich deutlich gegen seinen TeamkollegenSergio Canamasas durch. Darüber hinaus blieb Rossi Formel-1-Testfahrer des Rennstalls.^[13] In dieser Funktion nahm er am freien Training der Großen Preise vonKanada und derUSA teil. Außerdem debütierte er2013 in derFIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) und trat fürGreaves Motorsport beim24-Stunden-Rennen von Le Mans2013 an.2014 bestritt Rossi seine zweite GP2-Saison für Caterham und blieb außerdem Caterham-Formel-1-Testfahrer.^[14] Nachdem das Formel-1-Team von Caterham im Juli verkauft worden war, verließ Rossi den Rennstall in beiden Serien.^[15] Rossi war durch seine Verbindung zuTony Fernandes zu seinen Caterham-Engagements gekommen.^[16] In der GP2-Serie schloss er sich daraufhin für ein WochenendeCampos Racing an, nachdem StammpilotKimiya Satō wegen anderer Verpflichtungen ausgefallen war. Am Saisonende belegte er den 21. Gesamtrang. In der Formel 1 schloss sich RossiMarussia an und wurde Test- und Ersatzfahrer des Rennstalls.^[17] In dieser Funktion sollte Rossi beimGroßen Preis von BelgienMax Chilton vertreten, nachdem dessen Teilnahme aus vertraglichen Gründen abgesagt worden war.^[18] Während des ersten freien Trainings, das Rossi bestritt, gab das Team jedoch bekannt, dass Chilton doch fahren werde und das Cockpit ab dem zweiten freien Training übernehme.^[19] Nachdem der zweite Marussia-StammpilotJules Bianchi inJapan schwer verunglückt war, wurde Rossi für denGroßen Preis von Russland als Ersatz für Bianchi gemeldet. Marussia zog Rossis Meldung jedoch vor dem ersten freien Training zurück.^[20] Nach dem Rennen meldete Marussia Insolvenz an und trat zum nächsten Rennen nicht mehr an. Darüber hinaus absolvierte Rossi2014 ein Langstreckenrennen in derUnited SportsCar Championship.

2015 kehrte Rossi in die GP2-Serie zurück und ging fürRacing Engineering an den Start.^[21] Er gewann das Sprintrennen inSpa-Francorchamps sowie die Hauptrennen inMonza undSotschi. Er wurde Gesamtzweiter und unterlag dem MeisterStoffel Vandoorne mit 181,5 zu 341,5 Punkten. Darüber hinaus nahm Rossi2015 für das Manor Marussia F1 Team an fünf Formel-1-Rennen teil.^[22] Er wählte in Anlehnung anHerbie die #53 als seine feste Startnummer.^[23] Durch die fünf Einsätze in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015 hätte sich Rossi auch für dieSuperlizenz 2016 qualifiziert, wenn er nicht GP2-Zweiter geworden wäre.

2016 kehrte Rossi nach Nordamerika zurück und wechselte in dieIndyCar Series. Er erhielt das vonBryan Herta betreute Fahrzeug vonAndretti Autosport.^[24] Dort gewann er dasIndianapolis 500 als erster Rookie seit dem Sieg vonHélio Castroneves 2001. Gegen Rennende gab es eine Gelbphase während der das Feld 36 Runden vor dem Ende stoppte. Bei einer üblichen Stintlänge von 32 Runden war das Ziel nur durch Spritsparen zu erreichen oder durch volles Tempo fahren und auf eine weitere Gelbphase zu hoffen. Teamchef Herta und Rossi entschieden sich als einzige der Spitzengruppe fürs Spritsparen. Die Konkurrenten mussten alle noch einmal die Boxengasse ansteuern. Rossi fuhr die letzte Runde mit einer Geschwindigkeit von ca. 290 km/h; der zweitplatzierteCarlos Muñoz war 60 km/h schneller unterwegs und hatte im Ziel einen Rückstand von 4,5 Sekunden.^[25] Er beendete die Saison eine Position hinter seinem Teamkollegen Muñoz auf dem elften Gesamtrang und wurde damit zum bestenRookie. Darüber hinaus war Rossi in derFormel-1-Weltmeisterschaft 2016 Ersatzfahrer bei Manor.^[26] 2017 blieb Rossi bei Andretti in der IndyCar Series.^[27] Die Saison beendete er mit einem Sieg inWatkins Glen auf dem siebten Platz. Beim Auftakt derSaison 2018 in St. Petersburg sorgte Rossi für eine Kontroverse. Beim letzten Restart zwei Runden vor Schluss versuchte Rossi den führendenRobert Wickens zu überholen. Dabei kam es zur Kollision und Wickens drehte sich in die Streckenbegrenzung. Rossi beendete das Rennen noch auf dem dritten Platz, während Wickens bei seinem IndyCar-Debüt ausschied.^[28] Im Laufe der Saison holte er drei Siege und ging mit Titelchancen in den letzten Saisonlauf in Sonoma. Dort musste er sichScott Dixon geschlagen geben und holte den Vizetitel.^[29] Auch2019 kämpfte Rossi bis zum letzten Rennen um den Titel. Er gewann zwei Rennen. InLong Beach dominierte er wie im Vorjahr. Er lag in 80 der 85 Runden an der Spitze und gewann mit 20 Sekunden Vorsprung. InElkhart Lake führte er in 54 der 55 Runden das Feld an und gewann mit 28 Sekunden Vorsprung. Am Ende wurde er Dritter in der Jahreswertung hinterJosef Newgarden undSimon Pagenaud. 2018 und 2019 nahm er auch amBaja 1000 teil. 2018 wurde er Zweiter seiner Klasse.^[30] 2019 schied er aus.^[31] 2019 nahm er mitJames Hinchcliffe als Teamkollegen amBathurst 1000 teil. Sie beendeten das Rennen als 19. von 26 Teilnehmern.^[32]

DieSaison 2020 verlief bedeutend schlechter für Rossi als die beiden Jahre zuvor. Vor dem Start des ersten Rennens musst bei seinem Fahrzeug die ECU gewechselt werden, was eine Durchfahrtsstrafe zur Folge hatte. Eine weitere Durchfahrtsstrafe bekam er für das überschreiten des Boxengassentempolimits.^[33] Er beendete das Rennen inFort Worth als 15. Beim vierten Saisonrennen inElkhart Lake kam er als Dritter ins Ziel. Bis zum zehnten Rennen inLexington war es der einzige Podestplatz eines Andretti-Autosport-Piloten. Er selbst belegte dort den dritten Platz. Es folgten zwei zweite und ein dritter Platz in den nächsten Rennen. Beim letzten Saisonrennen inSt. Petersburg erbte er in Runde fünf die Führung vonWill Power, der Getriebeprobleme hatte. In der 70. der 100 Runden beendete Rossi nach 61 Führungsrunden sein Rennen mit einem Dreher und Mauerkontakt. Er blieb erstmals in einer IndyCar-Saison sieglos. Er belegte den neunten Platz in der Fahrerwertung. Im Januar 2021 trat er für Wayne Taylor Racing bei den24 Stunden von Daytona in einem Acura-DPi an. Mit seinen TeamkollegenFilipe Albuquerque,Ricky Taylor undHélio Castroneves gewann er das Rennen.^[34] Beim IndyCar-Saisonauftakt2021 inBirmingham setzte er auf eine drei-Stopp-Strategie und lag damit zwischendurch auch in der Spitze des Feldes. Er kam als neunter ins Ziel. In St. Petersburg wurde er 21. nachdem er auf Platz sieben liegend mitGraham Rahal aneinandergeraten war. Beim Indy 500 gab es während der ersten Boxenstopps eine Gelbphase. Rossi und Dixon hatten beide noch nicht gestoppt und so wenig Benzin im Tank, dass die Motoren während ihrer Boxenstopps ausgingen. Sie verloren beide eine Runde. Während Dixon es wieder in die Führungsrunde schaffte, blieb Rossi das ganze Rennen über eine Runde zurück und kam als 29. ins Ziel. Als Zweitplatzierter inPortland stand er ein einziges Mal auf dem Podest. Im vorletzten Rennen inMonterey startete er von Platz zwei. In der zweiten Runde versuchte erColton Herta, der zuvor zuweit von der Strecke abkam, für die Führung zu überholen. Rossi berührte ihn und kam mit verbogener Spurstange neben der Strecke zum stehen. Er kam als 25. ins Ziel. Die Meisterschaft beendete er auf dem zehnten Platz.

Rossi bringt zusammen mitJames Hinchcliffe einen Podcast namens „Off Track with Hinch and Rossi“ heraus.^[35] Für dieFellowship of Christian Athletes war er Redner bei ihrer „Night of Champions“ 2017.^[36]

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte	Rang
2010	ART Grand Prix	Spanien ESP		Turkei TUR		Spanien ESP		Vereinigtes Konigreich GBR		Deutschland GER		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA		38	4.
		8	1	4	3	DNF	DNF	5	2	DNF	8	8	1	13	2	DNF	15

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Punkte	Rang
2013	Caterham Racing	Malaysia MAS		Bahrain BRN		Spanien ESP		Monaco MON		Vereinigtes Konigreich GBR		Deutschland GER		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA		Singapur SIN		Vereinigte Arabische Emirate UAE		92	9.
				3	20	6	6	DNF	19	10	9	11	6	13	16	3	22	8	2	DNF	23	1	DNF
2014	Caterham Racing	Bahrain BRN		Spanien ESP		Monaco MON		Osterreich AUT		Vereinigtes Konigreich GBR		Deutschland GER		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA		Russland RUS		Vereinigte Arabische Emirate UAE		12	21.
		22	25	DNF	14	16	11	8	5	12	21
	Campos Racing											DNF	7
2015	Racing Engineering	Bahrain BRN		Spanien ESP		Monaco MON		Osterreich AUT		Vereinigtes Konigreich GBR		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA		Russland RUS		Bahrain BRN		Vereinigte Arabische Emirate UAE		181,5	2.
		3	4	3	4	2	7	6	8	2	4	12	19	6	1	1	DNF	1	6	18	9	4	C

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an derFormel-1-Weltmeisterschaft.

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19
2014
							PO					PO				WD
2015
													14	18		12	15	18

Legende

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2013	Vereinigtes Konigreich Greaves Motorsport	Zytek Z11SN	Vereinigte Staaten Éric Lux	Vereinigtes Konigreich Tom Kimber-Smith	Rang 23

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2019	Vereinigte StaatenAcura Team Penske	Acura ARX-05	Vereinigte StaatenRicky Taylor	BrasilienHélio Castroneves	Rang 4
2020	Vereinigte Staaten Acura Team Penske	Acura ARX-05	Vereinigte Staaten Ricky Taylor	Brasilien Hélio Castroneves	Rang 8
2021	Vereinigte Staaten Konica Minolta Acura	Acura ARX-05	Vereinigte Staaten Ricky Taylor	PortugalFilipe Albuquerque	Rang 4

Commons: Alexander Rossi – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website von Alexander Rossi
• Alexander Rossi in der Driver Database (englisch)

• GP2-Rennfahrer
• Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans
• Formel-1-Rennfahrer (Vereinigte Staaten)
• Langstrecken-WM-Rennfahrer
• Sieger des Indianapolis 500
• IndyCar-Rennfahrer
• US-Amerikaner
• Geboren 1991
• Mann
• Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring