Air Freight NZ
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| Air Freight NZ | |
|---|---|
 | |
| IATA-Code: | OG |
| ICAO-Code: | TFR |
| Rufzeichen: | TOLL FREIGHT |
| Gründung: | 1989 |
| Betrieb eingestellt: | 2016[1] |
| Sitz: | Palmerston North,Neuseeland Neuseeland |
| Drehkreuz: | *Christchurch |
| Heimatflughafen: | Auckland |
| Leitung: | Mark Lasenby (CEO) |
| Flottenstärke: | 6 |
| Ziele: | national |
| Website: | www.airfreightnz.co.nz |
| Air Freight NZ hat den Betrieb 2016[1] [2] eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Air Freight NZ war eineneuseeländischeFrachtfluggesellschaft mit Sitz inPalmerston North und Basis auf demFlughafen Auckland. Die Muttergesellschaft Freightways ersetzte das Frachtservice Air Freight NZ durch ein joint-venture mitAirwork.[2]
Flugziele
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Air Freight NZ bietet regionaleCharter- undFrachtflüge an.
Flotte
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]%2c_Airwork_Flight_Operations_Ltd%2c_16_October_2013_-_Auckland.jpg)
Die Flotte der Air Freight NZ bestand aus sechsFrachtflugzeugen:[3]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| BAe Jetstream 31 | 1 | betrieben durchOriginair | |
| Boeing 737-300 | 1 | betrieben durchAirwork | |
| Convair CV-580F | 4 | ||
| Gesamt | 6 | – |
Darüber hinaus setzte Air Freight NZ in der Vergangenheit unter anderemConvair CV-5800 undDouglas C-47B ein.[4]
Zwischenfälle
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Die Air Freight NZ verzeichnete in ihrer Geschichte zwei Zwischenfälle mit Todesfolgen:[5]
- Am 31. Juli 1989 verunglückte eineConvair CV-580 (LuftfahrzeugkennzeichenZK-FTB) beim Start amFlughafen Auckland. DerKünstliche Horizont desErsten Offiziers war defekt, trotzdem und entgegen den Richtlinien blieb das Flugzeug im Dienst. An Bord befanden sich zwei neue Erste Offiziere in Ausbildung und ein Kapitän. Das Flugzeug stieg nach dem Start bis auf 400 Fuß und sank dann wieder ab, um stürzte 387 Meter nach dem Ende der Landebahn in denManukau Harbour(siehe auchAir-Freight-NZ-Flug 1).[6]
- Am 3. Oktober 2003 kam es an einer Frachtmaschine vom Typ Convair CV-580ZK-KFU der Air Freight NZ auf dem Flug vonChristchurch nachPalmerston North beim Durchfliegen einer Zone mit extremen Vereisungsbedingungen aufgrund starker Eisbildung einen Strömungsabriss und stürzte beiKapiti Coast in dieTasmanische See. Bei dem Absturz wurden die strukturellen Belastungsgrenzen der Maschine überschritten, sodass diese noch in der Luft auseinanderbrach. Die beiden an Bord befindlichen Piloten starben(siehe auchAir-Freight-NZ-Flug 642).
Siehe auch
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]Commons: Air Freight NZ – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Webpräsenz der Air Freight NZ (englisch)
- Fotos der Air Freight NZ aufairliners.net
Einzelnachweise
[Bearbeiten |Quelltext bearbeiten]- ↑Freightways, Airwork launch airfreight joint venture for NZ Post's courier business. In: busnews.com. 26. Juni 2015, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. Januar 2016; abgerufen am 21. September 2020 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäßAnleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.nbr.co.nz
- ↑abHat am 20. August 2016 den Betrieb eingestellthttp://3rdlevelnz.blogspot.com/2011/02/air-freight-nz-ltd-21-this-year.html
- ↑rzjets.net – Air Freight NZ (englisch), abgerufen am 12. Dezember 2016
- ↑Air Freight NZ (Memento vom 18. Juni 2016 im Webarchivarchive.today) (englisch), abgerufen am 18. Juni 2016
- ↑Daten über die Fluggesellschaft Air Freight NZ imAviation Safety Network (englisch), abgerufen am 17. Juli 2016.
- ↑Flugunfalldaten und -bericht CV-580 ZK-FTB imAviation Safety Network (englisch)
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