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Achmetelis-Teatri-Warketeli-Linie

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Achmetelis-Teatri-Warketeli-Linie
Streckenlänge:19,6 km
Spurweite:1524 mm(Russische Spur)
Stromsystem:825 V =
U-Bahn-Kopfbahnhof Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)
Tbilissis Morje
U-Bahn-Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Muchani
U-Bahn-Kopfbahnhof Strecke bis hier außer Betrieb
Achmetelis Teatri
U-Bahn-Bahnhof
Saradschischwili
U-Bahn-Bahnhof
Guramischwili
U-Bahn-Bahnhof
Ghrmaghele
U-Bahn-Bahnhof
Didube
U-Bahn-Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
von derRustaweli-Wazisubani-Linie
U-Bahn-Bahnhof
Goziridse
U-Bahn-Bahnhof
Nadsaladewi
U-Bahn-Abzweig geradeaus und von rechts
von derSaburtalo-Linie
U-Bahn-Bahnhof
Sadguris Moedani
U-Bahn-Bahnhof
Mardschanischwili
U-Bahn-Bahnhof
Rustaweli
U-Bahn-Abzweig geradeaus und ehemals von links
von derRustaweli-Wazisubani-Linie
U-Bahn-Bahnhof
Tawisupblebis Moedani
U-Bahn-Bahnhof
Awlabari
U-Bahn-Bahnhof
300 Aragweli
U-Bahn-Bahnhof
Issani
U-Bahn-Bahnhof
Samgori
U-Bahn-Kopfbahnhof Strecke ab hier außer Betrieb
Warketeli
U-Bahn-Kopfbahnhof Streckenende (Strecke außer Betrieb)
Wazisubani-2

DieAchmetelis-Teatri-Warketeli-Linie (georgisch: ახმეტელი თეატრი-ვარკეთილის ხაზი), früherGldani-Warketeli-Linie,Didube-Samgore-Linie undDidube-Rustaweli-Linie, auch kurzAchmetelis-Warketeli-Linie, ist die erste Linie derMetro Tiflis. Sie wurde im Januar 1966 eröffnet.[1]

Geschichte

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Es gab bereits 1940 Überlegungen für eine U-Bahn, da dasStraßenbahn-System und dasOberleitungsbusnetz vollkommen überlastet waren. In den 1950er-Jahren wurde mit den Bauarbeiten begonnen, bis die Linie im Januar 1966 eröffnet wurde. Sie umfasste die StationenDidube,Elektrodepo (heute:Goziridse),Oktomberi (heute:Nadsaladewi),Wagsolski Ploscheds (heute:Sadguris Moedani),Mardschanischwili undRustaweli. Sie trug den NamenDidube-Rustaweli-Linie. Am 6. November 1967 wurde eine Verlängerung bis300 Aragweli fertiggestellt. Nach weiteren Eröffnungen am 10. Mai 1971, im November 1985 und am 7. Januar 1989 wuchs die Linie auf 19,6 km an. Seit 1992 wurden 5 der 14 Stationen umbenannt. Verlängerungen nach Norden und Süden sind geplant, können aber wegen der Finanzlage Georgiens nicht realisiert werden.

Galerie

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  • Die Station Didube
    Die Station Didube
  • Eingangsgebäude von Sadguris Moedani
    Eingangsgebäude von Sadguris Moedani
  • Wartehalle von Mardschanischwili
    Wartehalle von Mardschanischwili
  • Rolltreppen von Rustaweli
    Rolltreppen von Rustaweli
  • Bahnsteige von Awlabari
    Bahnsteige von Awlabari

Einzelnachweise

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  1. Infos bei UrbanRail.Net über die Metro Tiflis
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