Das8-Stunden-Rennen von Portimão 2021, auch8 Hours of the Algarve, fand am 13. Juni auf demAutódromo Internacional do Algarve statt und war der zweite Wertungslauf derFIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Beim zweiten Rennen der Saison hatte derGlickenhaus SCG 007 LMH sein Renndebüt. Das zweiteLe Mans Hypercar der neuen Rennklasse trieb einAchtzylinder-Biturbo-Motor vonPipo Moteurs an. Im Unterschied zumToyota GR010 Hybrid kam der Glickenhaus-Rennwagen ohne Hybridantrieb aus. Der erste Einsatz des Wagens verlief wenig erfolgreich. AlsRyan Briscoe beim Überrunden mit zwei GTE-Wagen kollidierte, lag der 007 LMH bereits eine Runde hinter der Rennspitze. In der Folge musste das Fahrzeug mehrmals wegen technischer Probleme die Box ansteuern, dabei verlor das Team 50 Runden durch Reparaturen. Im Schlussklassement wurde der Wagen an der 30. Stelle gewertet.

Das Rennen endete mit einemToyota-Doppelsieg. Über die lange Distanz von 8 Stunden profitierten die beiden Hypercars vom Vorteil der längeren Fahrzeiten zwischen den notwendigen Tankstopps gegenüber demAlpine A480 vonAndré Negrão,Nicolas Lapierre undMatthieu Vaxivière. Trotz zweier Tankstopps mehr schaffte der Alpine am Rennende wie die Toyotas 300 Rennrunden.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	LMH	8	JapanToyota Gazoo Racing	SchweizSébastien Buemi JapanKazuki Nakajima NeuseelandBrendon Hartley	Toyota GR010 Hybrid	300
2	LMH	7	Japan Toyota Gazoo Racing	Vereinigtes KonigreichMike Conway JapanKamui Kobayashi ArgentinienJosé María López	Toyota GR010 Hybrid	300
3	LMH	36	Frankreich Alpine Elf Matmut	BrasilienAndré Negrão FrankreichNicolas Lapierre FrankreichMatthieu Vaxivière	Alpine A480	300
4	LMP2	38	Vereinigtes Konigreich Jota	MexikoRoberto González PortugalAntónio Félix da Costa Vereinigtes KonigreichAnthony Davidson	Oreca 07	296
5	LMP2	28	Vereinigtes Konigreich Jota	IndonesienSean Gelael BelgienStoffel Vandoorne Vereinigtes KonigreichTom Blomqvist	Oreca 07	296
6	LMP2	22	Vereinigte Staaten United Autosports USA	Vereinigtes KonigreichPhilip Hanson SchweizFabio Scherer Vereinigtes KonigreichPaul di Resta	Oreca 07	295
7	LMP2	31	BelgienTeam WRT	NiederlandeRobin Frijns OsterreichFerdinand Habsburg FrankreichCharles Milesi	Oreca 07	295
8	LMP2	34	Polen Inter Europol Competition	PolenJakub Śmiechowski SchweizLouis Delétraz Vereinigtes KonigreichAlex Brundle	Oreca 07	293
9	LMP2	1	Vereinigtes Konigreich Richard Mille Racing Team	KolumbienTatiana Calderón DeutschlandSophia Flörsch NiederlandeBeitske Visser	Oreca 07	290
10	LMP2	70	Schweiz Realteam Racing	SchweizEsteban Garcia SchweizMathias Beche FrankreichNorman Nato	Oreca 07	290
11	LMP2	21	Vereinigte Staaten Dragonspeed USA	SchwedenHenrik Hedman KolumbienJuan Pablo Montoya Vereinigtes KonigreichBen Hanley	Oreca 07	288
12	LMP2	20	Danemark High Class Racing	DanemarkJan Magnussen DanemarkDennis Andersen DanemarkAnders Fjordbach	Oreca 07	285
13	LMP2	29	Niederlande Racing Team Nederland	NiederlandeFrits van Eerd NiederlandeGiedo van der Garde NiederlandeJob van Uitert	Oreca 07	280
14	LMGTE-Pro	51	ItalienAF Corse	ItalienAlessandro Pier Guidi Vereinigtes KonigreichJames Calado	Ferrari 488 GTE Evo	279
15	LMGTE-Pro	52	Italien AF Corse	BrasilienDaniel Serra SpanienMiguel Molina	Ferrari 488 GTE Evo	279
16	LMGTE-Pro	92	DeutschlandPorsche GT Team	FrankreichKévin Estre SchweizNeel Jani DanemarkMichael Christensen	Porsche 911 RSR-19	279
17	LMGTE-Pro	91	Deutschland Porsche GT Team	ItalienGianmaria Bruni OsterreichRichard Lietz FrankreichFrédéric Makowiecki	Porsche 911 RSR-19	278
18	LMGTE-Am	47	Italien Cetilar Racing	ItalienRoberto Lacorte ItalienGiorgio Sernagiotto ItalienAntonio Fuoco	Ferrari 488 GTE Evo	274
19	LMGTE-Am	56	Deutschland Team Project 1	NorwegenEgidio Perfetti ItalienMatteo Cairoli ItalienRiccardo Pera	Porsche 911 RSR-19	274
20	LMGTE-Am	54	Italien AF Corse	SchweizThomas Flohr ItalienFrancesco Castellacci ItalienGiancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE Evo	274
21	LMGTE-Am	98	Vereinigtes KonigreichAston Martin Racing	KanadaPaul Dalla Lana BrasilienAugusto Farfus BrasilienMarcos Gomes	Aston Martin Vantage AMR	274
22	LMGTE-Am	57	Schweiz Kessel Racing	JapanTakeshi Kimura DanemarkMikkel Jensen AustralienScott Andrews	Ferrari 488 GTE Evo	274
23	LMGTE-Am	60	Italien Iron Lynx	ItalienClaudio Schiavoni ItalienAndrea Piccini ItalienMatteo Cressoni	Ferrari 488 GTE Evo	273
24	LMGTE-Am	85	Italien Iron Lynx	SchweizRahel Frey DanemarkMichelle Gatting ItalienManuela Gostner	Ferrari 488 GTE Evo	273
25	LMGTE-Am	33	Vereinigtes Konigreich TF Sport	Vereinigte StaatenBen Keating LuxemburgDylan Pereira BrasilienFelipe Fraga	Aston Martin Vantage AMR	272
26	LMGTE-Am	86	Vereinigtes Konigreich GR Racing	Vereinigtes KonigreichMike Wainwright Vereinigtes KonigreichBen Barker Vereinigtes KonigreichTom Gamble	Porsche 911 RSR-19	271
27	LMGTE-Am	88	Deutschland Dempsey-Proton Racing	FrankreichJulien Andlauer Vereinigte StaatenDominique Bastien DeutschlandMarco Seefried	Porsche 911 RSR-19	269
28	LMGTE-Am	83	Italien AF Corse	FrankreichFrançois Perrodo DanemarkNicklas Nielsen ItalienAlessio Rovera	Ferrari 488 GTE Evo	267
29	LMP2	44	Slowakei ARC Bratislava	SlowakeiMiroslav Konôpka Vereinigtes KonigreichOliver Webb Vereinigtes KonigreichTom Jackson	Ligier JS P217	261
30	LMH	709	Vereinigte StaatenGlickenhaus Racing	AustralienRyan Briscoe FrankreichRomain Dumas Vereinigtes KonigreichRichard Westbrook	Glickenhaus SCG 007 LMH	246
Ausgefallen
31	LMGTE-Am	77	Deutschland Dempsey-Proton Racing	DeutschlandChristian Ried NeuseelandJaxon Evans AustralienMatt Campbell	Porsche 911 RSR-19	88
32	LMGTE-Am	777	Japan D'station Racing	JapanSatoshi Hoshino JapanTomonobu Fujii Vereinigtes KonigreichAndrew Watson	Aston Martin Vantage AMR	69

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
LMH	Schweiz Sébastien Buemi	Japan Kazuki Nakajima	Neuseeland Brendon Hartley	Toyota GR010 Hybrid	Gesamtsieg
LMP2	Mexiko Roberto González	Portugal António Félix da Costa	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Oreca 07	Rang 4
LMGTE-Pro	Italien Alessandro Pier Guidi	Vereinigtes Konigreich James Calado		Ferrari 488 GTE Evo	Rang 14
LMGTE-Am	Italien Roberto Lacorte	Italien Giorgio Sernagiotto	Italien Antonio Fuoco	Ferrari 488 GTE Evo	Rang 18

• Gemeldet: 32
• Gestartet: 32
• Gewertet: 30
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
• Streckenlänge: 4,653 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 8:00:15,414 Stunden
• Runden des Siegerteams: 300
• Distanz des Siegerteams: 1395,630 km
• Siegerschnitt: 174,400 km/h
• Pole Position: André Negrão – Alpine A480 (#36) – 1:30,364 = 185,400 km/h
• Schnellste Rennrunde: André Negrão – Alpine A480 (#36) – 1:30,919 = 184,200 km/h
• Rennserie: 2. Lauf zurFIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2021

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