Movatterモバイル変換

Renault Espace

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi

Renault Espace
Produktion
Producent	Matra (1984−2002) Renault (2002−)
Model	Espace
Produktionsår	1984−
Karrosseri og platform
Type	MPV
Teknik	Frontmotor,for- ellerfirehjulstræk
Drivlinje
Motorer	4- og 6-cyl.benzin- ogdieselmotorer
Gearkasse	Manuel og automatisk
Kronologi
Forgænger	Ingen
v d r

Renault Espace er en storMPV bygget afMatra mellemmarts 1984 ogseptember 2002 og afRenault sidenoktober 2002. Fem ud af op til syv sæder ibilen kan tages ud.

Historie

[redigér |rediger kildetekst]

Denfranske bilfabrikant Matra udviklede i årene1978 til1982 Europas første MPV og bragte i 1984 sammen med Renault bilen i serieproduktion under navnet Renault Espace.

Oprindeligt var bilen tænkt tilTalbot som efterfølger for den i slutningen af1983 udgåedeTalbot-Matra Rancho. Talbot tilhørtePSA-koncernen. Som følge af Talbot-Matras likviditetsproblemer overtog Renault den færdige bil. Bilen var designet afAntonis Volanis.

Produktionssteder

[redigér |rediger kildetekst]

Til og med tredje generation blev bilen bygget på Matras fabrik iRomorantin-Lanthenay, departementLoir-et-Cher i det centralfranskeSologne.

Med introduktionen af fjerde generation i 2002 blev produktionen flyttet til Renaults fabrik i detnordfranske Sandouville, hvor ogsåVel Satis ogLaguna blev bygget.

Modelhistorie

[redigér |rediger kildetekst]

Traditionelt benævner Renault nye modelgenerationerPhase I, ogfaceliftede modellerPhase II,Phase III osv..

Espace I (1984−1991)

[redigér |rediger kildetekst]

Den fra marts 1984 byggede, første generation af Espace blev internt betegnet typeJ11. Den blev i solgt i 191.674 eksemplarer.

I starten af1988 fik modellen i rammerne af et facelift modificeret fronten og forlænget bagenden. Samtidig kom modellen i enfirehjulstrukket udgave.

Espace II (1991−1997)

[redigér |rediger kildetekst]

Den 18 cm længere anden generation, også betegnet typeJ63, var en videreudvikling afJ11 og kom på markedet ifebruar 1991.Karrosseri og kabineudstyr blev komplet modificeret.J63 havde rundere former og stærkeremotorer, 4- og 6-cylindrede benzinmotorer og en 4-cylindretturbodieselmotor, hvorved tophastigheden steg til op til 190 km/t. J63 fandtes også i den firehjulstrukneQuadra-udgave.

IKina blev den anden generation mellem1994 og1999 bygget afSanjiang Renault Automobile under navnetRenault Univers.

Af denne Espace-generation blev der trods stigende konkurrence solgt 316.419 eksemplarer.

Motorer^[1]

[redigér |rediger kildetekst]

Model	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	Motorkode	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Byggeår
Benzinmotorer
2.0	1995	77 (105) / 5250	159 / 2500	J7R	14,2	173	1991 – 1997
2.2	2165	81 (110) / 5000	170 / 3500	J7T	12,9	175	1991 – 1997
2.8 V6	2849	113 (154) / 5400	230 / 2500	Z7W	10,3	195	1991 – 1997
Dieselmotorer
2.1 dT	2068	65 (88) / 4250	181 / 2000	J8S		163	1991 – 1997

Espace III (1997−2002)

[redigér |rediger kildetekst]

Renault Espace III
Renault Espace III (1997−2002)
Produktion
Produktionsår	1997−2002
Drivlinje
Motorer	Benzin: 2,0−3,0 liter (84−140 kW) Diesel: 1,9−2,2 liter (72−95 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2702−2874 mm
Længde	4517−4787 mm
Bredde	1810 mm
Højde	1690−1692 mm
v d r

Også den ijanuar 1997 introducerede tredje generation, typeJE, blev udviklet og bygget af Matra og havde ligesom forgængerenkunststofkarrosseri på et forzinket stålchassis.

Type JE fik nyudvikledefirecylindrede motorer, som for første gang var monteret på tværs. Modellen fandtes med benzinmotorer fra 2,0 liter/84 kW (114 hk) til 3,0 liter/140 kW (190 hk).V6-motoren fra type J63 (med 12 ventiler) blev frem til1998 bygget i en version med 123 kW (167 hk) og derefter afløst af en nyudviklet V6-motor på 3,0 liter med 24 ventiler og 140 kW (190 hk). Samtidig blev CAN-Bus systemet introduceret i Espace. Ogsådieselmotorerne blev moderniseret i løbet af byggetiden og gik fra 1,9 liter/72 kW (98 hk) til 2,2 liter/95 kW (129 hk).

PåFrankfurt Motor Show 1997 blev der udover grundmodellen også præsenteret den 27 cm længereGrand Espace, der som den første MPV overhovedet fik fire stjerner iEuro NCAPs kollisionstest. Af denne generation blev der frem til september 2002 bygget 357.120 biler. Grand Espace type JE havde af alle Espace-modeller den største kabine, og også store ydermål.

Isommeren 2000 fik modellen et facelift, som udefra kunne kendes på forlygterne i klart glas og ændringer i modelbetegnelserne. Udstyrsvarianterne RT, RXE, Elyssee og Initiale blev til Authentique, Expression, Privilege og Initiale. Også dieselmotoren medindirekte indsprøjtning og 83 kW (113 hk) blev afløst af en ny medcommonrail-indsprøjtning og 95 kW (129 hk).

2,0 8V-motoren med 84 kW (114 hk) blev kort før faceliftet taget af programmet, så 2,0 16V-motoren (typeF4R) nu var basismotor og frem til produktionen sluttede iefteråret 2002 blev produceret sammen med 2,2 dCi. 3,0 V6 udgik allerede i starten af 2002.

I efteråret2001 blev der introduceret en på Espace type JE baseret firepersonerscoupé med kunststofkarrosseri,Renault Avantime. Dens produktion blev efter 18 måneder indstillet iforåret 2003 som følge af Matraskonkurs.

Motorer^[2]^[3]

[redigér |rediger kildetekst]

Model	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	Motorkode	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Byggeår^[4]
Benzinmotorer
2.0 8V	1998	84 (114) / 5400	168 / 3500	F3R	13,7	175	11/1996 − 10/2000
2.0 16V	1998	103 (140) / 5500	188 / 3750	F4R	11,6	185	10/1998 − 10/2002
3.0 V6 12V	2963	123 (167) / 5500	235 / 4500	Z7X	11,0	195	11/1996 − 10/1998
3.0 V6 24V	2946	140 (190) / 5750	267 / 4000	L7X	10,6	203	10/1998 − 10/2002
Dieselmotorer
1.9 dTi 8V	1870	72 (98) / 4000	190 / 2000	F9Q	15,0	167	2/1999 − 10/2002
2.2 dT 12V	2188	83 (113) / 4500	250 / 2000	G8T	14,5	175	11/1996 − 10/2000
2.2 dCi 16V	2188	85 (115) / 4000	290 / 1750	G9T	13,5	176	10/2000 − 10/2002
2.2 dCi 16V	2188	95 (129) / 4000	290 / 1750	G9T	12,4	183	10/2000 − 10/2002

Espace IV (2002−)

[redigér |rediger kildetekst]

Renault Espace IV
Renault Espace IV (2002−2006)
Produktion
Produktionsår	2002−
Drivlinje
Motorer	Benzin: 2,0−3,5 liter (100−177 kW) Diesel: 1,9−3,0 liter (88−133 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2803−2868 mm
Længde	4656−4861 mm
Bredde	1894 mm
Højde	1728−1746 mm
v d r

Den fjerde generation af Espace med den interne betegnelseJK kom på markedet i oktober 2002.

Som den første MPV fik denne generation af Espace fem stjerner ud af fem mulige i Euro NCAPs kollisionstest. Med Espace IV, som fra staten af også kunne fås som Grand Espace, ændrede næsten alt sig:

Modellen bygges ikke længere af Matra, men derimod af Renault selv.
Modellen har ikke længere det på en chassisramme monterede kunststofkarrosseri fra forgængerne, men derimod et almindeligt,selvbærende stålkarrosseri.
På grund af de nu i bagsæderne integreredesikkerhedsseler, er sæderne væsentligt tungere end i forgængerne.

Phase I (2002−2006)

[redigér |rediger kildetekst]

I udstyrsvarianterneAuthentique,Expression,Privilège ogInitiale stod seks forskellige motorvarianter til rådighed.

Alle varianter havde allerede i laveste udstyrsniveau bl.a.klimaanlæg, elektronisk parkeringsbremse,tågeforlygter,el-ruder i alle døre ogbilradio.

Motorer (2002−2006)

Motorprogrammet omfattede fra begyndelsen tre benzin- og tre dieselmotorer. Topmodellen havde en 3,5-liters sekscylindret benzinmotor fraNissan, som også blev brugt isportsvognen 350Z. 3,0-liters dieselmotoren kom fraIsuzu og blev også brugt iRenault Vel Satis,Opel Vectra,Opel Signum ogSaab 9-5.

Benzinmotorer

4 cylindre
- 2,0 16V, 100 kW (136 hk)
- 2,0Turbo, 120 kW (163 hk), også med femtrinsautomatgear. Motorydelse senere 125 kW (170 hk).
6 cylindre
- 3,5 24V, 177 kW (241 hk), kun med femtrins automatgear.

Dieselmotorer

4 cylindre
- 1,9 dCi, 88 kW (120 hk)
- 2,2 dCi, 110 kW (150 hk), også med femtrins automatgear.
6 cylindre
- 3,0 dCi, 130 kW (177 hk), kun med femtrins automatgear.

Phase II (2006−2010)

[redigér |rediger kildetekst]

Snit gennem en siden april 2006 i Espace monteret 2,0 dCi-motor, typeM9R med partikelfilter. Produktion også får Nissan i den sydligt forRouen beliggende Renault/Nissan-fabrikCléon iNormandiet, Frankrig

Iapril 2006 fik Espace medPhase II et facelift. Udstyrsvarianterne hedExpression,Dynamique,Privilege ogInitiale. Derudover fandtes modellen i tidsbegrænsede specialudgaver, som f.eks.Tech Run,Navitech,Edition PGA,Edition 25th ellerCelsium.

De udefra sigtbare kendetegn var:

Bortfald af de hidtil leverbare, drejelige forsæder
Forlygter i klart glas medxenon- ogkurvelys
Ændret montering af tågeforlygter
Kølergrill med to i stedet for tre lameller
Nypositionerede baglygter
Nye hhv. modificerede dieselmotorer med fire ventiler pr. cylinder medbalanceaksler, vedligeholdesfrikæde til ventilstyring og piezoelektrisk styrede dieselinjektorer fra Renault/Nissans fabrikCléon beliggende iNormandiet syd forRouen. De fleste dieselmotorer fikpartikelfilter.
Forankringssystem for de bageste enkeltsæder
Sekstrins automatgear
Indføring afnavigations- og kommunikationssystemCarminat 3
Nydesignetmidterkonsol

Tekniske specifikationer

Model	Cylindre	Ventiler	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Byggeår
Benzinmotorer
2.0 16V	4	16	1998	100 (136) / 5500	192 / 3750	12,5	185	4/2006 − 10/2008
2.0 16V TCe 170	4	16	1998	125 (170) / 5000	270 / 3250	9,7	205	4/2006 − 9/2010
3.5 V6 240	6	24	3498	177 (241) / 6000	330 / 3600	8,1	225	4/2006 − 9/2010
Dieselmotorer
2.0 dCi	4	16	1995	96 (130) / 4000	320 / 2000	13,5	184	1/2007 − 10/2008
2.0 dCi	4	16	1995	110 (150) / 4000	340 / 2000	10,4	194	4/2006 − 9/2010
2.0 dCi	4	16	1995	127 (173) / 3750	360 / 2000	9,8	204	4/2007 − 9/2010
2.2 dCi	4	16	2188	102 (139) / 4000	320 / 1750	13,9	185	4/2006 − 5/2007
3.0 dCi	6	24	2958	133 (181) / 4000	400 / 1800	10,9	210	4/2006 − 1/2010

Phase III (2010−2012)

[redigér |rediger kildetekst]

I oktober2010 fik Espace endnu et facelift (Phase III). Udstyrsvarianterne var i starten begrænset tilCelsium ogInitiale. Siden sommeren2011 sælges også versionenAlcantara.

Ændringer i forhold tilPhase II:

Forlygter i klart glas medLED-dagkørelys
Indføring af radio fraScénic ogMégane medBluetooth ogUSB-indgang fra fabrikken
TomTom-navigation i stedet for den hidtidigecd- ogdvd-navigation
Højere bakspejl
Indstilling af alle V6-modeller

Tekniske specifikationer

Model	Cylindre	Ventiler	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Byggeår
Benzinmotorer
2.0 16V TCe 170	4	16	1998	125 (170) / 5000	270 / 3250	9,7	205	10/2010 −
Dieselmotorer
2.0 dCi	4	16	1995	110 (150) / 4000	340 / 2000	10,4	194	10/2010 −
2.0 dCi	4	16	1995	127 (173) / 3750	360 / 2000	9,8	204	10/2010 −

Phase IV (2012−)

[redigér |rediger kildetekst]

Ijuli 2012 fik Espace et yderligere facelift. Kendetegnene forPhase IV er en modificeret front med ny grill og større logo. Motorprogrammet blev udvidet med en 130 hk-dieselmotor.

Kilder

[redigér |rediger kildetekst]

^Automobil Revue, katalog 1991,ISBN 3-444-00514-8 (på tysk og fransk)
^Automobil Revue, katalog 2000,ISBN 3-444-10586-X (på tysk og fransk)
^Automobil Revue, katalog 2001,ISBN 3-8283-0460-5 (på tysk og fransk)
^Renault Espace III Motorcodes / Motorenübersicht Arkiveret 21. oktober 2013 hosWayback Machine (på tysk)

Eksterne henvisninger

[redigér |rediger kildetekst]

Wikimedia Commons har flere filer relateret tilRenault Espace
Internet Movie Cars Database:Renault Espace i film og tv-serier
Officielt websted Arkiveret 23. november 2011 hosWayback Machine

v d r Renault
Aktuelle personbiler	Arkana Captur Clio Duster Espace Fluence Kadjar Kaptur Kangoo Kiger Koleos Kwid City K-ZE Logan Mégane Safrane Sandero Scénic StepWay Symbol Taliant Talisman Thalia Triber Twingo Twizy Zoe
Aktuelle varebiler	Alaskan Express Kangoo Master Trafic
Aktuelle lastbiler	C-Truck D-Truck D-Truck Access Maxity Sherpa 5 K-Truck T-Truck
Historiske personbiler	4CV Alliance Avantime Cabriolet Caravelle Clio I II III Colorale Dauphine Dauphinoise Encore Espace I II III IV Floride Frégate Fuego Gordini Juvaquatre Kangoo I II Laguna I II III Latitude Le Car Medallion Mégane I II III Modus Nevada Ondine Premier R3 R4 R5 R5 Turbo R6 R7 R8 R9 R10 R11 R12 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R25 R30 Rodéo Safrane Savanna Sepand Twingo I II Univers Vel Satis Virage Wind
Historiske varebiler	Estafette Express Extra R4 Fourgonette/Furgoneta Hi-Boy Goélette Petit-Panel Super Goélette SG2 Saviem TP3 Rapid
Historiske lastbiler	Access AE C-serie Fainéant G-serie Kerax Magnum Major Mascott Messenger Midliner Midlum Premium Puncher R-serie R2087 S-serie Super Galion SG4 TRM 2000 TRM 10000 GBC 180
Busser (til 2001)	FR1 Iliade Ares Agora Tracer TN PR100 PR180 R 312 SC 10
Modeller framellemkrigstiden (1919−1939)	6CV/NN KZ Monasix Monastella Reinastella Monaquatre Nervahuit Nerva Grand Sport Nervastella Primaquatre Vivaquatre Vivasix Viva Grand Sport Vivastella Celtaquatre Juvaquatre Novaquatre Suprastella
Modeller fra før1. verdenskrig	10CV 12CV 35CV 40CV A AG/AG-1 AX B C D E G/H/J L/M N(a)/N(b)/S N(c)/Q/U(a/e) R/T U AS/V X/X-1 Y
Alpine	A106 A108 A110 A310 A610 GTA Sport Spider
Kampvogne	Char B1 FT-17 R-35
Traktorer	GP H1 HO PE YL YV
Officielt dansk websted for Renault personbiler Officielt dansk websted for Renault Trucks