| Amtrak | |
|---|---|
 Amtraks ruter (2007) | |
 Lake Shore Limited på vej til Chicago. | |
| Lokalitet | Det sammenhængendeUSA (bortset fraWyoming ogSouth Dakota), samtOntario,British Columbia ogQuebec iCanada. |
| Eksisterede | 1971– |
| Foregående linje | Primært privatejede passagerselskaber før 1970. |
| Sporvidde | Normalspor |
| Længde | Ruter: 34.000 km Spor: 1.170 km |
| Hovedkontor | Washington D.C. |
| Hjemmeside | www.amtrak.com |
National Railroad Passenger Corporation, med forretningsnavnetAmtrak, er en regereringsejet virksomhed[1], der blev dannet den 1. maj 1971 med det formål at køreintercity-passagertog iUSA. "Amtrak" er etportmanteau af ordene "America" (Amerika) og "track" (spor).[2] Den har hovedkvarter iUnion Station i Washington D.C.[3]
Alle Amtrakspræferenceaktier er ejet af USA's føderale regering. Bestyrelsesmedlemmerne udnævnes afUSA's præsident og godkendes afSenatet. I 1971 blev der udstedtordinære aktier til jernbaneselskaber, som bidrog med kapital og materiel; de giver næsten intet udbytte,[4] men de nuværende aktionærer[5] afslog i 2002 at blive købt ud af Amtrak.
Amtrak har næsten 19.000 ansatte og kører passagertog på 34.000 kilometer spor, som primært er ejet af jernbanegodsselskaber, der forbinder 500 destinationer i 46 stater[6] og trecanadiske provinser. I regnskabsåret 2008 havde Amtrak 28,7 millioner passagerer, og det var sjette år i træk med et rekordhøjt antal rejsende.[6][7] På trods af nylig vækst, er USA stadig et af de industrialiserede lande i verden, med den laveste benyttelsesgrad af intercitytog pr. indbygger.
Amtraks historie går tilbage til den vedvarende nedgang for private passagertogsselskaber i USA fra omkring 1920 til 1970. I 1971, som reaktion på nedgangen, etableredeKongressen og præsidentRichard Nixon selskabet Amtrak.[8] I hemmelighed aftalte regeringen med nogle jernbaneselskaber, at man ville lukke Amtrak efter to år. Efter tidsskriftetFortune i 1974 afslørede den bevidst dårlige ledelse, bemærkede Louis W. Menk, bestyrelsesformand forBurlington Northern Railroad, at artiklen underminerede planen om at nedlægge Amtrak.[9] Selv om selskabet har været udsat for politiske strømninger og utilstrækkelig finansiering, har det haft en fortsat vækst i antallet af passagerer.
| Navn | Rute |
|---|---|
| Acela Express | Boston (Massachusetts) – Washington D.C. |
| Adirondack | Montreal (Quebec, Canada) – New York City |
| Amtrak Cascades | Vancouver (British Columbia, Canada) – Eugene (Oregon), via Portland (Oregon) og Seattle (Washington) |
| Auto Train (biltog) | Lorton (ved Washington D.C.) – Sanford (ved Orlando i Florida) |
| Blue Water | Chicago – Port Huron (Michigan) |
| California Zephyr | Chicago – Emeryville (ved San Francisco i Californien) |
| Capitol Corridor | Auburn (Californien) – Sacramento – San Jose, via Oakland (Californien) |
| Capitol Limited | Chicago – Washington D.C., via Cleveland (Ohio) og Pittsburgh (Pennsylvania) |
| Cardinal | Chicago – New York City, via Indianapolis (Indiana), Cincinnati (Ohio) og Washington D.C. |
| Carl Sandburg | Chicago – Quincy (Illinois) |
| Carolinian | New York City – Raleigh (North Carolina) – Greensboro (North Carolina) – Charlotte (North Carolina) |
| City of New Orleans | Chicago – New Orleans (Louisiana) |
| Coast Starlight | Seattle (Washington) – Los Angeles, via Sacramento og Oakland (Californien) |
| Crescent | New York City – New Orleans (Louisiana), via Atlanta (Georgia) |
| Downeaster | Portland (Maine) – Boston (Massachusetts) |
| Empire Builder | Chicago – Portland (Oregon) / Seattle (Washington), via Spokane (Washington) |
| Empire Service | New York City – Niagara Falls, via Albany (New York) |
| Ethan Allen Express | New York City – Rutland (Vermont), via Albany (New York) |
| Heartland Flyer | Oklahoma City – Fort Worth (Texas) |
| Hiawatha | Chicago – Milwaukee (Wisconsin) |
| Hoosier State | Chicago – Indianapolis (Indiana) |
| Illini | Chicago – Carbondale (Illinois) |
| Illinois Zephyr | Chicago – Quincy (Illinois) |
| Keystone Service | New York City – Harrisburg, via Philadelphia (Pennsylvania) |
| Lake Shore Limited | New York City / Boston (Massachusetts) – Chicago, via Albany (New York) |
| Lincoln Service | Chicago – St. Louis (Missouri) |
| Maple Leaf | New York City – Ontario (Toronto, Canada) |
| Missouri River Runner | St. Louis (Missouri) – Kansas City |
| New Haven–Springfield Shuttle | New Haven (Connecticut) – Springfield (Massachusetts) |
| Northeast Regional | Boston eller Springfield (Massachusetts) – New York City – Washington DC – Virginia (Lynchburg, Roanoke[10], Newport News, Norfolk hhv. Richmond) |
| Pacific Surfliner | San Luis Obispo – Los Angeles – San Diego (Californien) |
| Palmetto | New York City – Savannah (Georgia) |
| Pennsylvanian | New York City – Pittsburgh (Pennsylvania), via Newark (New Jersey), Philadelphia, Harrisburg og Altoona (Pennsylvania) |
| Pere Marquette | Grand Rapids (Michigan) – Chicago |
| Piedmont | Charlotte (North Carolina) – Raleigh (North Carolina) |
| Saluki | Chicago – Carbondale (Illinois) |
| San Joaquin | Bakersfield (Californien) – Oakland / Sacramento (Californien) |
| Silver Meteor | New York City – Fayetteville (North Carolina) – Miami (Florida) |
| Silver Star | New York City – Raleigh (North Carolina) – Tampa (Florida) – Miami (Florida) |
| Southwest Chief | Chicago – Los Angeles |
| Sunset Limited | Los Angeles – New Orleans (Louisiana) |
| Texas Eagle | Chicago – Los Angeles, via San Antonio og Dallas (Texas) |
| Vermonter | Washington D.C. – St. Albans (Vermont) |
| Wolverine | Chicago – Detroit (Micigan) – Pontiac (Michigan) |
 | Denne artikel er mærket geografiske koordinater mangler og der er defineret et hovedkvarter Pt. kan skabelonen, som sættes denne besked, ikke håndtere geografiske koordinater på et hovedkvarter. Men der arbejdes på sagen. Du kan hjælpe ved atindsætte koordinater i wikidata. |
