いよいよ学駅を出発する時がやってまいりました！ 学駅からの街？の眺めはかなりのどか・・・。山が迫ってきそうな。 そうそう。この路線はICカードが使えません。しっかりと小銭を準備しまして～。 列車がやってきたー。 待ってましたー。列車を待つ時間が好きですが、列車がやってくるその姿を見守るのも大好きです(≧▽≦) のどかな路線ですので、乗車するお客さんもぱらぱら・・・。 徳島駅に向かって進んでいくのですが、学駅の時点ではシートはとてもゆったりと座ることができます。お向かいにお客さんがいないので、安心して写真を撮ることができます。 しばらくは、のどかな風景を楽しみます。 では、次回に～(^^)/

JR姫新線は兵庫県の姫路駅から岡山県の北部を通って、岡山県内西部の新見駅（にいみえき）迄を結ぶ路線距離158Kmの路線です。姫新線の途中駅には中国山地の交通の要衝となっていて駅長配置の主要駅で津山駅（つやまえき）が有り、その二駅西側に美作千代駅（みまさかせんだいえき）が位置してます。 この路線では全線非電化・単線の路線になっていて、旧国鉄時代の雰囲気が溢れる光景が広がってました。鉄道駅舎でも国鉄時代の雰囲気が残る木造駅舎も保存されていて、この美作千代駅は1923年（大正12年）開業で、単式ホーム1面1線の無人駅になってます。 （撮影：2016年９月） 駅舎そのものは いつ建築されたのか確認でき…

近鉄吉野線は橿原神宮駅から南下して桜で名高い吉野の、吉野駅迄を結んで走行している路線距離が25.2Kmの全線単線の路線です。この薬水駅（くすりみずえき）は、吉野線のほぼ中程に位置していて近鉄吉野線の駅では、最も乗降客が少ない駅のようです。 薬水駅へ入るには道路脇から斜面を登る階段が続いていて、登った後左方向を見れば駅ホームが見えてきます。ホームは1面1線のみで、上下線列車は同一ホームから発着します。駅舎は無く比較的立派な木造の待合所が設置されてました。 待合所を通過して吉野駅方面を見ました。下の道路を見れば高低差が有って、この駅の利用者にとっては日々の生活での電車の利用が、ちょっとした運動にも…

目次 目次 はじめに 2021年に書いた記事のアクセス数上位5位 第1位「大阪上本町の百楽本店が閉店へ」（2021年9月25日） 第2位「大阪上本町の百楽が『百楽上本町店』として再出発へ」（2021年10月28日） 第3位「黄金のICOCA登場へ」（2021年1月28日） 第4位「18,000人収容の万博記念公園駅南側のアリーナ建設が前進へ」（2021年5月20日） 第5位「丸谷明夫先生の訃報に接して」（2021年12月8日） 総括 2020年以前に書いた記事のアクセス数上位5位 第1位「近鉄奈良線の瓜生堂新駅の位置が明示されている模様です」（2020年4月18日） 第2位「京阪置石脱線事故の…

学研都市線平日夕方10分サイクルダイヤを作成しました。 現在学研都市線の平日夕方は15分サイクルで、快速4本、普通8本と普通の本数が多めになっているので、同線の休日朝のようにこれを均等に快速と普通それぞれ6本にできないかと思い作成しました。 橙・・・快速、緑・・・区間快速 表内のセルの塗りつぶし (住道、四条畷) は緩急接続です。 先着早見表 現ダイヤとの比較 (住道) Excelでの分析方法 他駅での分析結果 有効本数比較 (1時間当たり) 得する駅と損する駅 改正案を採用する価値はあるか 先着早見表 ●のついたところがその列車が先着する駅です。 先ほどと同じく、表内のセルの塗りつぶし (住…

はじめまして、こんにちは 本日よりはてなブログを始めました「なにわの鉄」と申します。 このブログでは、JR西日本と私鉄のダイヤパターンを入れ替えたダイヤグラムをExcelで作成したものの公開や、既存のダイヤグラムやダイヤ改正の考察などをおこなっていきます。 取り扱う対象は主に「JR西日本、関西大手私鉄5社 (阪急、阪神、京阪、近鉄、南海)、大阪メトロ、大阪シティバス」です。 よろしくお願いします。 Twitterアカウント (@Naniwa_Railway) よければフォローしてください。