今日もオレンジ色に染まった空が広がっていました。この朝焼けの美しさに、心が洗われた気がしました。人々が忙しく動き始める前の、一瞬の静寂と美しさに、私は癒されます。自然が織りなす美しい景色を見ることで、私はいつも元気をもらっています。晴れた日の青空や、木漏れ日の中の森林など、様々な自然の美しさが私たちを待っていることに感謝するとともに、今日も素晴らしい1日になることを祈っています。 今日もいつも通り、軽貨物で配送業務に取り組みます。私は配送業務に従事しているこの仕事には、責任感が求められます。毎日、気を引き締めてトラックに乗り、出発します。今日もいつも通り、軽貨物での配送業務をやり遂げるために、…

《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info ■かつては庶民の台所を支えた「○○市場駅」 貨物駅は一般には馴染みがないため、その名称もあまり知られることはありません。それとともに、貨物駅が設置される場所は、港湾部や埠頭など一般に立ち入ることが制限されている所でもあるので、その存在すら知られることも少ないといえます。 その貨物駅の中でも、私たちの食生活に欠かすことができない卸売市場に併設された駅が多く存在しました。 例えば、年末になると買い出し客で賑わう光景とともに紹介されていた東京・築地にあった東京都中央卸売市場築地市場は、都民の台所を支える存在でした。今では豊…

《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info 「浜」を冠する貨物駅も多くありました。こちらは港湾部に限らず、主要駅から見て海浜にあるという意味でつけられたものといえますが、多くは港湾部に隣接した工業地域の中に設置されています。 首都圏でいえば、浜川崎駅がその好例とえるでしょう。浜川崎駅は現在も稼働をしていて、周辺の工業地帯から受発送される貨物を扱っています。浜川崎駅は東海道貨物線と鶴見線、そして南武線の3線にわたって所属する駅ですが、開設した鉄道事業者がそれぞれで異なる変わった駅です。 南武支線浜川崎駅駅舎とその構内の様子。国鉄時代、南武支線の浜川崎駅には駅員が…

◆はじめに 鉄道開通以来、貨物輸送といえば有蓋車や無蓋車など、貨車1両単位で貨物を載せて運ぶことが主たる方法でした。それは、戦時中も変わらず続けられ、終戦後も高度経済成長期には物流を支える主役でもあったのです。 中には生活に直結するものも運んでいました。例えば紙の原料になるチップは無蓋車で運び、灯油などの石油類はタンク車で運ぶといった具合に、あらゆる物を運ぶために鉄道は欠かせない存在だったのです。 ©シャムネコ, CC BY-SA 3.0, ウィキメディア・コモンズより引用 しかし、1964年の東京オリンピックを期に、全国で高速道路網の整備が進められます。同時に人や物を運んでいた鉄道は、そのシ…