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構造

(一般)
【こうぞう】

意味

全体を構成するいろいろな要素の関係

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構成結構

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翡翠の構造色とは

こんにちは。きのひです。 「雨柳堂夢咄(うりゅうどうゆめばなし) 其ノ八」 波津彬子 著 を読みました。 2007年10月1日 新版第1刷発行 蓮(れん)は雨柳堂で片づけを手伝っていました。 そこは蓮のおじい様が店主である骨董屋。 「あ・・!指輪?」 床におちてきたのはキレイな石のついた指輪でした。 「ふうん翡翠(ひすい)か・・」 そこへ「ごめん下さい」と女性が来店してきた。 「私、捜し物があって参りましたの」 「その指輪は私の物です」 するとその女性の背後から「ほほほほ・・」という声。 「あっ あんたは・・」 「それはわたくしの指輪です。妾(めかけ)のくせに図々しい。立場をわきまえなさい」 …

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なんだ一緒じゃん~エアポンプ買い換え~☆

今まで、海上釣り堀での生餌やアユの友釣りでのオトリ活かしに活用していた KOTOBUKIのOXY-1400ですが、お亡くなりになりました(--;) 3年弱ですか。 mitiru.hatenadiary.jp や、僕が壊したんですけどね。 鮎のオトリ缶に装着して川を渡ってる時にスッ転んで水没。。。 生活防水であって防水じゃないからね。。。 なので 買い換えました。 エアーポンプ 釣り USB充電式 エアポンプ 内蔵2200mAh電池 30dB静音 酸素提供ポンプ 連続25時間 間欠モードでは50時間動作 JY WANKOO Amazon や、今のはたった3年で充電池の容量が全然違いますね。 前の…

コンセプチュアルスキルとは|3分でわかるタイパ解説

🧠🪄この記事では、「コンセプチュアルスキル」ってなに? 魔法みたいなビジネス用語?それとも脳内スーパーパワー?Z世代や小学生でもわかりやすいように、会話形式&絵文字たっぷりでテンポよく解説していくわよ〜📈🔍✨ 👦「ねぇオネェさん、“コンセプチュアルスキル”って聞いたけど、なんかカッコいいけど意味わかんないや…」👠「ふふっ、よく聞いたわね〜ぼうや。それは“考えるチカラの頂点”よ!知識や技術だけじゃ動けない世界で、本質を見抜く力なのよ〜🧠⚡️」 【コンセプチュアルスキルの要約!】🎯🧩🧠 📌コンセプチュアルスキル(Conceptual Skill)とは?👉「物事の本質を見抜く力」「複雑な問題を構造的…

なぜ折りたたみ傘に自動開閉ボタンが付いているの?

なぜ折りたたみ傘に自動開閉ボタンが付いているの? 折りたたみ傘に付いているポチッとした「自動開閉ボタン」。片手でワンタッチでパッと開いたり閉じたりできるこの便利な機構、どうしてできるのか気になったことはありませんか?本記事では、ボタン操作とリンクするスプリング&ロック機構の連動メカニズムを核心から解き明かします。 🛠️ 自動開閉機構の基本構成 自動開閉折りたたみ傘は(1)メインスプリング、(2)補助スプリング、(3)ロック機構、(4)ボタン、(5)リンク&ランナーを組み合わせて構成されています。 🔧 押すだけで開く仕組み ボタンを押すとロックが解除される。 圧縮されていたメインスプリングが一気…

道路の構造:なぜカーブに傾斜があるのか?「カント」の秘密

なぜカーブに傾斜があるのか?「カント」の秘密 🚗 カント(バンク)とは何か? 道路や鉄道のカーブで、外側が内側より高くなっていることがあります。これを「カント(cant)」または「バンク(bank)」と呼びます。 この傾斜は、車両がカーブを曲がるときに遠心力による横滑りを抑えるために設けられています。見た目は地味ですが、実はとても重要な工学的工夫なのです。 🌀 カーブで働く力 車がカーブを曲がるとき、車体には遠心力が働き、車を外側へと押し出そうとします。そのままだと車はコースアウトしてしまいますが、これを防ぐのがタイヤの摩擦力です。 ただし、スピードが上がれば上がるほど遠心力は強くなり、摩擦力…

啓発の顔をした商売:あなたの「涙」は誰を救っているのか?

ある一冊の本がきっかけだった。 内容は「最貧困の女子たち」を描いたもの。重く、つらい――けれど、読後に残ったのは感動でも怒りでもない。 奇妙な違和感だった。「これ、結局“かわいそう”で終わってないか?」 「これ、結局『かわいそう』で終わってないか?」 この違和感を掘り下げていくと、現代社会に蔓延する巧妙な搾取構造が見えてきた。 「支援」という名の金儲け 作り手の搾取構造 まず作り手から見てみよう。 著者:社会問題を「取材」し、本にして印税を得る 出版社:「社会派」レーベルで売上を確保 メディア:「問題提起」として取り上げ、広告収入を得る 彼らは「社会に問題を知らせている」と主張するだろう。でも…

クルマの構造|モノコックボディとラダーフレームの違いとは?

クルマの構造|モノコックボディとラダーフレームの違いとは? 自動車の「骨格」ともいえる車体構造には、主に2つの種類が存在します。それが、モノコックボディとラダーフレーム構造です。 この記事では、それぞれの構造の特徴、メリット・デメリット、そしてどんな車に使われているのかを分かりやすく紹介します。 モノコックボディとは? モノコック(Monocoque)とは、「単一構造体」という意味で、車体全体で強度を保つ構造を指します。 ボディとシャシーが一体化しており、力を全体で分散するのが特徴です。 メリット 軽量で燃費が良い 乗り心地が良く、衝撃吸収性に優れる 車体のねじれに強い(設計次第で高剛性) デ…


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