実のところ、私はあまり東京モノレールを利用したことがありません。住んでいる場所の関係で、羽田空港に行く際には自分で車を運転するか、バス（例えば二子玉川駅・羽田空港間、たまプラーザ駅・羽田空港間）を利用することが多いのです。 それはともあれ、東京モノレール2000形2021Fです。羽田空港第２ターミナル駅で撮影しました。 2000形は1997年から製造された車両で、東京モノレールでは初めてのVVVF制御車です。

今回は、東京モノレール10000形の10081Fです。終点の羽田空港第２ターミナル駅で撮影しました。 2014年から製造された車両で、東京モノレールが日立グループに入っていたこともあって、日立製作所で製造されました。

最終日（14日目） 2023年4月26日（水） おがさわら丸-東京-札幌 自転車旅の最終日。 9:30頃、伊豆諸島の通過を見越してデッキへ出るが、空は厚い曇。島影はまったく見えない。スマホの電波は1本立っている。 一路、東京へ

久しぶりの東京モノレールですが 隣に首都高が走ってますので このように 流しどりが可能 ただ、アレですね 柵が出来てしまい 並走部分がだいぶ減ってしまったように思います あと、工事の区間も多くあり 中々撮れない 折り返し アテンザが来たので 撮るも 柵で隠れて撃沈 ただ、良い場所で撮れたので 結構満足して撮れました まあ…モノレールに乗ってですね 行ったのはイベントだったりするのですが 大変リスキー（？）なので割愛 帰りも西日本の車両でした こう、東海地区にあって いい日旅立ちを聴くととても嬉しいですね

1. 東京モノレール！「空と海と街のパノラマビュー」を満喫！ 今回は、東京モノレールに乗って羽田空港へ。 JR浜松町駅は、周辺の大規模再開発に伴う建替工事中で2029年12月完成予定です。 お昼時でも空港快速は行列でしたが、ここはのんびり旅。あえて一本ずらして、先頭車両をゲットしました！ モノレールの座席構造は、大きな手荷物が多い空港利用客を考慮した工夫がいっぱい。 特に、進行方向によっては「空と海と街のパノラマビュー」が最高に楽しめます。遠くの富士山や東京湾、そして東京のビル群が織りなすスカイラインはまさに絶景！ 空港快速ならわずか13分で到着ですが、景色をじっくり堪能したい方は各駅停車もお…

前回の”【渓流釣り】オホーツクへ”の後編として、”【渓流釣り】大物に出会う旅”をお送りします。 この日は会社からの移動です。久しぶりにモノレール。モノレールは景色が良いので京急より楽しめますね。(^_-)-☆ 私が普段の旅で使用しているキャリーバッグはこちらです。理由はこの機内持ち込み最大サイズで以下のようにモードチェンジができるためです。又、A359の最前列の収納棚にピッタリ収まるのも良いです。 家⇔駅： リュックモード 駅⇔空港⇔車⇔宿： キャリーモード ソロツーリスト キャリーバッグ リュックキャリー M サイズ ソフト スーツケース キャリーケース 中型 機内持ち込み キャスター付き …

2025/3/30に都内で桜と列車の撮影をしてきた話の後編です。 午前中は浅草駅近くで東武伊勢崎線（スカイツリーライン）の列車を隅田川沿いの桜と一緒に撮影しました。車種的には大体遭遇し終わったので（100系が来なかったくらい）、次の場所へ向かいます。 次の場所に選んだのは田町です。田町駅の東口側デッキは東海道新幹線が綺麗に撮れる場所としても知られていますが、その先の道沿いに桜並木があり、さらに先には東京モノレールと桜を一緒に撮影できる場所があるのですが、今回久しぶりに行ってみたら、ビルで影になってました・・・・ずっと前は花見客もいる公園があったのに、再整備されて公園はなくなり、ビルの谷間になっ…