| |||
|---|---|---|---|
Část ulice na Vinohradech, pohled od Třebízského ulice směrem k Vinohradské tržnici, směrem zpět k Václavskému náměstí | |||
| Umístění | |||
| Stát | Česko | ||
| Město | Praha | ||
| Městská část | Praha 1,2,3,10 | ||
| Část obce | Nové Město,Vinohrady,Žižkov,Strašnice | ||
| Poloha | 50°4′39,9″ s. š.,14°27′35,72″ v. d. | ||
| Začíná na | Václavské náměstí,Severojižní magistrála 50°4′47″ s. š.,14°25′50″ v. d. | ||
| Končí na | Černokostelecká,park Ivana Jilemnického 50°4′37″ s. š.,14°29′21″ v. d. | ||
| Historie | |||
| Pojmenováno po | Vinohrady | ||
| Další údaje | |||
| Typ | třída | ||
| Délka | asi 4,3 km | ||
| Kód ulice | 477869 | ||
| Některá data mohou pocházet zdatové položky. | |||




Vinohradská třída vPraze je jedna z významných ulic města. Vede z hraniceNového Města od křižovatky západní větveSeverojižní magistrály sVáclavským náměstím přes katastrální územíVinohrady,Žižkov aStrašnice, kde na křižovatce se Starostrašnickou ulicí a ulicí Na palouku přechází v ulici Černokosteleckou. Délka ulice je cca 4 km.[1] Dnešní název ulice pochází od čtvrtiVinohrady, pojmenované podle mnoha vinic, které se na jejím území nacházely.
Ulice vychází zVáclavského náměstí ve směru na východ, protínáVinohrady, míjíŽižkov a končí veStrašnicích. Na své cestě protínáItalskou ulici, míjísady Svatopluka Čecha,náměstí Jiřího z Poděbrad, uliciJičínskou,náměstí Jiřího z Lobkovic, uliciJana Želivského aHollarovo náměstí.
Většina ulice patří do Vinohrad, vozovka a jižní strana uNárodního muzea do Nového Města. Severní strana od Radhošťské ulice až k Domovu sociální péče (židovskému chorobinci) naHagiboru patří k Žižkovu. Nejvýchodnější část ulice patří do Strašnic, a to severní strana od nové budovy rádiaSvobodná Evropa a jižní strana od ulice Za Strašnickou vozovnou. Vinohradská ulice končí na křižovatce s ulicemi Starostrašnická a Na Palouku, kde na ni ve stejném směru navazuje Černokostelecká ulice.
Roku 1907 byla uvedena do provozutramvajová trať mezi Muzeem a Olšanskými hřbitovy (traťKorunní ulicí existovala již od roku 1897). Roku 1908 byla prodloužena k novévozovně Strašnice a po celé délce ulice potom jezdila tramvaj do 80. let, kdy byla trať podél prvního bloku uNárodního muzea u Václavského náměstí přerušena. V roce 2019 zde byly znovu koleje instalovány, ale nejsou napojené na tramvajovou síť.
Vedení ulice zhruba sledujelinka metra A; přímo na Vinohradské se nacházejí staniceMuzeum,Jiřího z Poděbrad,Flora aŽelivského.
Ulice je po většinu své délky (převážně v oblasti Nového Města, Vinohrad a Žižkova) po obou stranách lemovánastromořadím. Část Vinohradské ulice od Radhošťské ke Starostrašnické ulici je opatřena přerušovanými cyklopruhy nebo cyklopiktogramy.
Ještě na přelomu 19. a 20. století se jednalo spíše o silnici mezi okolními poli a sady, původně vycházející z PrahyKoňskou branou, zbořenou roku 1875. Ojediněle se při ní nacházela nějaká hospodářská stavení. Na této silnici se nacházely odbočky k blízkým hřbitovům (olšanský,vinohradský,nový židovský aevangelický). Z této doby pocházejí nejstarší názvy ulice. Prvním z nich bylo pojmenováníŘíčanská, zhruba před rokem1873 byla celá silnice nazývánaČernokostelecká. Tato pojmenování byla dána směrem komunikace, tedyŘíčany aKostelec nad Černými lesy (v té době nesoucí názevČerný Kostelec).
V roce1884 byla ulice přejmenována na názevJungmannova poJosefu Jungmannovi. Od začátku roku1922 byly Královské Vinohrady začleněny do tehdy vznikléVelké Prahy a kvůli jednoznačnosti (ulice Jungmannova již v Praze existovala) proto dostala ulice nový názevFochova po francouzském maršálovi z první světové války,Ferdinandu Fochovi.
V letech1940–1945 nesla ulice názevSchwerinova, po pruském maršáloviKurtu Christophu von Schwerinovi. Po ukončení druhé světové války se krátce do roku1946 jmenovala opět Fochova. Tohoto roku byla ulice přejmenována naStalinova, na počest sovětského diktátora gruzínského původuJosifa Visarjonoviče Stalina. Na dnešní název Vinohradská byla ulice přejmenována v roce1962.
V roce 2019 byla rekonstruována tramvajová trať v této ulici. Předchozí rekonstrukce proběhla mezi roky 1979 až 1980.
Ve směru od Václavského náměstí ke křižovatce s ulicí Černokosteleckou: