Movatterモバイル変換

Třída Taijó

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

TřídaTaijó
Taijó
Obecné informace
Uživatel	Japonské císařské námořnictvo
Typ	eskortní letadlová loď
Lodě	3
Osud	potopeny
Nástupce	Kaijó
Technické údajeTaijó^[1]
Výtlak	17 830 t (standardní) 20 000 t (plný)
Délka	173,7 m (na vodorysce) 180,2 m (max.)
Šířka	22,7 m (na vodorysce) 23,5 m (letová paluba)
Ponor	8 m
Pohon	2× turbína, 4× kotel 2× lodní šroub 25 200 hp
Rychlost	21 uzlů
Dosah	6500 nám. mil při 18 uzlech
Posádka	747
Výzbroj	6×120mm kanón typu 10. roku (6×1) 4×25mm kanón typu 96 (2×2) 2 špouštěče hlubinných pum
Letadla	27×

Třída Taijó bylatřída eskortních letadlových lodí japonského císařského námořnictva z obdobídruhé světové války. Byly to první postavené japonské eskortní letadlové lodě.^[1] Plavidla vznikla přestavbou pasažérských lodí. Vznikly celkem tři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1941–1944. Všechny byly ve válce potopeny americkými ponorkami.^[1]

Stavba

[editovat |editovat zdroj]

Pro přestavbu na eskortní letadlové lodě byly využity tři pasažérské lodě postavené v letech 1938–1940 loděnicí Mitsubishi v Nagasaki. NedokončenouKasuga Maru přestavěla loděnice v Sasebo. Roku 1940 dokončená plavidlaYawata Maru aNitta Maru byla zrekvírována a přestavěna loděnicí v Kure. Přestavěná plavidla byla do služby přijata v letech 1941–1942.^[1]

Jednotky třídyTaijó:

Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštěna	Vstup do služby	Poznámka
Taijó (exKasuga Maru)	Sasebo	leden 1940	září 1940	15. září 1941	Dne 18. srpna 1944 byla poblížLuzonu potopena americkou ponorkouUSSBarb (SS-220).
Unjó (exYawata Maru)	Kure	prosince 1938	říjen 1939	červenec 1940	Po přestavbě přijata do služby31. května 1942. Dne 16. září 1944 byla v Jihočínském moři potopena americkou ponorkouUSSRasher (SS-269).
Čújó (exNitta Maru)	Kure	květen 1938	květen 1939	březen 1940	Po přestavbě přijata do služby 25. listopadu 1942. Dne 4. prosince 1943 byla poblížJokosuky potopena americkou ponorkouUSSSailfish (SS-192).

Konstrukce

[editovat |editovat zdroj]

*Nitta Maru* byla přestavěna na letadlovou loď*Čújó*

Eskortní letadlové lodě měly hladkopalubové uspořádání a zjednodušenou konstrukci. Letová paluba byla s hangárem spojena dvěma výtahy. Neseno byla až 27 letadel (30 v případěUnjó aČújó).Taijó po dokončení nesla šest120mm kanónů typu 10. roku, čtyři25mm kanóny typu 96 a dva spouštěčehlubinných pum (Unjó aČújó měly jako hlavní výzbroj čtyři127mm kanóny typu 89). Pohonný systém tvořily čtyři kotle a dvě parní turbíny Mitsubishi o výkonu 25 200 hp, pohánějící dvalodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 21 uzlů. Dosah byl 6500 námořních mil při rychlosti 18 uzlů.^[1]