Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Přeskočit na obsah
WikipedieWikipedie: Otevřená encyklopedie
Hledání

Stearman XA-21

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
XA-21
Stearman XA-21 (s původním provedením překrytu) v letu
Stearman XA-21 (s původním provedením překrytu) v letu
Určeníprototypbitevního letounu
PůvodSpojené státy americké
VýrobceStearman Aircraft
První let1938
Charakterprototyp - další program zrušen
UživatelUnited States Army Air Corps
Vyrobeno kusů1
Některá data mohou pocházet zdatové položky.

Stearman Model X-100 bylprototyp účastnící se soutěžeUnited States Army Air Corps na nový dvoumotorovýbitevní letoun, z níž posléze, po úpravách, vzešly typyDouglas A-20,Martin Maryland aNorth American B-25 Mitchell.

Vznik a vývoj

[editovat |editovat zdroj]

Stearman X-100, USAAC označený XA-21, byl dvoumotorovýhornoplošník celokovové konstrukce.[1] Netypické pro tehdejší americké letouny bylo uspořádání jehokokpitu s aerodynamicky tvarovaným „skleníkovým“překrytem zakrývajícím stanovištěpilota ibombometčíka,[2] vnějškově připomínající německé bombardovací letouny tehdejší doby.

Historie použití

[editovat |editovat zdroj]

XA-21 byl nejprve testován s původním provedením překrytu kabiny, ale po zjištění, že tato konfigurace omezuje výhled pilota vpřed, byl přestavěn s konvenční stupněnou přídí.[3] Tato změna nijak podstatně neovlivnila výkony, alesériová výroba typu nebyla objednána.[4]

Jedinému vyrobenému XA-21 bylo přiděleno sériové číslo40-191.

Uživatelé

[editovat |editovat zdroj]

Specifikace (XA-21)

[editovat |editovat zdroj]
Letoun po přestavbě v letu.
Čelní pohled na zaparkovaný stroj.

Data dleMuseum of the United States Air Force[4]

Technické údaje

[editovat |editovat zdroj]
  • Posádka: 3
  • Délka: 16,18 m (53stop a 1palec)
  • Rozpětí: 19,81 m (65 stop)
  • Výška: 4,32 m (14 stop a 2 palce)
  • Nosná plocha: 56,39 m² (607 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 5 789 kg (12 760lb)
  • Vzletová hmotnost: 8 629 kg (18 230 lb)
  • Užitečné zatížení: 2 520 kg (5 560 lb)
  • Pohonná jednotka: 2 ×hvězdicový motorPratt & Whitney R-2180-7Twin Hornet
  • Výkon pohonné jednotky: 1 030kW (1 400hp)

Výkony

[editovat |editovat zdroj]
  • Maximální rychlost: 414 km/h (223uzlů, 257mph)
  • Cestovní rychlost: 322 km/h (174 uzlů, 200 mph)
  • Plošné zatížení: 147 kg/m² (30 lb/ft²)
  • Poměr výkon-hmotnost: 250 W/kg (0,15 hp/lb)

Výzbroj

[editovat |editovat zdroj]
  • Hlavňová výzbroj:
    • 4 × kulometM1919 Browning ráže7,62 mm v křídlech
    • 1 × pohyblivý kulomet M1919 Browning ve špici trupu
    • 4 × kulomet M1919 Browning v zadní části letounu
  • Letecké pumy: 1 200 kg (2 700 lb)

Odkazy

[editovat |editovat zdroj]

Reference

[editovat |editovat zdroj]

V tomto článku byl použitpřeklad textu z článkuStearman XA-21 na anglické Wikipedii.

  1. (anglicky)Stearman XA-21 (Stepped Cockpit)Archivováno 13. 8. 2007 naWayback Machine. -Museum of the United States Air Force
  2. Bowers 1989, s. 273
  3. Swift Attack Bombers Race For Jobs In Army Air Corps.Popular Mechanics. Roč. 1939.Dostupné online. (anglicky) 
  4. ab(anglicky)Stearman XA-21 (Streamlined Cockpit)Archivováno 22. 7. 2011 naWayback Machine. -Museum of the United States Air Force

Literatura

[editovat |editovat zdroj]
  • BOWERS, Peter M.Boeing Aircraft since 1916. 2. vyd. London: Putnam, 1989.ISBN 0-85177-804-6. (anglicky) 
  • WAGNER, Ray.American Combat Planes of the 20th Century. 3. vyd. New York: Doubleday, 1982.ISBN 978-0-930083-17-5. (anglicky) 

Související články

[editovat |editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat |editovat zdroj]
Pahýl
Pahýl
Tento článek je příliš stručný nebopostrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodněrozšíříte. Nevkládejte všakbez oprávnění cizí texty.
Americká vojenská letadladruhé světové války
Stíhací letouny

FRF2AF3FF4FF4UF6FF7FF8FP-26P-35P-36P-38P-39P-40P-43P-47P-51P-61P-63P-66P-70P-80

Bombardovací,bitevní atorpédové letouny

A-19A-20A-26A-27A-28/A-29A-30A-31/A-35A-36B-17B-18B-23B-24B-25B-26B-29B-32B-34B-37BTTBDTBFSBCSB2ASB2CSB2USBD

Průzkumné aspojovací letouny

F-4/F-5F-6F-7F-9F-13F-15L-3L-4L-10O-47O-52PBMPBOPBYPB2YPB4YPB4Y-2PV-1PV-2JFJ2FJ4F/OA-14JRFOS2USCSOCSO3C

Cvičná letadla

PT-17PT-19AT-6AT-7AT-9BT-8BT-12BT-13AT-17AT-18SBNTG-1

Transportní letouny akluzáky

C-28C-33UC-36/R2OC-40UC-43C-45C-46C-47C-48/49/50/51/52C-54C-58UC-61C-63C-64UC-67C-69C-73C-75UC-78UC-81UC-85C-87C-91C-98UC-100UC-101C-105C-110/R3DCG-3CG-4CG-13CG-15AER5OJRSJR2S

Vírníky avrtulníky
Experimentální letouny a prototypy

XA-21XA-22XA-23XA-38XFLXF-11XF8BTB2DXF5FXF5UXFD-1XF14CXF15CXP-41XP-46XP-49XP-50XP-52XP-54XP-55XP-56XP-57XP-58P-59XP-60XP-62XP-67XP-68XP-71XP-72XP-73P-75XP-76XP-77XP-79XP-81XP-82XP-83AMXB-19XB-27XB-28XB-30XB-31XB-33YB-35XB-38XB-39YB-40XB-41XB-42XB-43XB-45XB-46XB-48XB-50XC-74YC-76XC-82XC-97XP2VXPB2MXP4YR2YRBTB2FXSB2DXBTCXBT2CXBT2DXBTKTBYHK-1YFM-1XO-61XR-1XR-2/3XR-8N-1MV-173XPBB

Portály:Letectví
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Stearman_XA-21&oldid=16875892
Kategorie:
Skryté kategorie:

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp