| Ronnie Peterson | |
|---|---|
 Ronnie Peterson přiGrand Prix Německa 1971 | |
| Rodné jméno | Bengt Ronnie Peterson |
| Narození | 14. února1944 Örebro,Švédsko |
| Úmrtí | 11. září1978 (ve věku 34 let) Milán,Itálie |
| Národnost | Švédsko Švédsko |
| Kariéra veFormuli 1 | |
| Aktivní roky | 1970–1978 |
| Týmy | March,Tyrrell,Lotus |
| Závody | 123 |
| Vyhrané závody | 10 |
| Stupně vítězů | 26 |
| Body celkem | 206 |
| Pole positions | 14 |
| Nejrychlejší kola | 9 |
| Nejlepší umístění v sezóně | 2.(1971,1978) |
| První závod | Grand Prix JAR 1970 |
| První vítězství | Grand Prix Francie 1973 |
| Poslední vítězství | Grand Prix Rakousko 1978 |
| Poslední závod | Grand Prix Itálie 1978 |
| Některá data mohou pocházet zdatové položky. | |
Ronnie Peterson (švédskyˈrɔni ˈpɛtɛʂon) (14. února1944Örebro,Švédsko –11. září1978Milán,Itálie) byl švédskýautomobilový závodník, pilotformule 1.
K jeho prvním úspěchům patřilo vítězství v závoděformule 3 v roce 1969. V březnu roku 1970 poprvé startoval veformuli 1. V tomto roce bez výrazných úspěchů, ale v následujícím roce1971 se stal vicemistrem světa. Nestačil pouze naJackieho Stewarta. I v roce 1973 bojoval o titul mistra světa, tentokrát skončil na třetí pozici, když se před ním umístiliJackie Stewart aEmerson Fittipaldi. V následujících letech jeho kariéra šla strmě dolů. Pokoušel se uspět v týmuLotus aMarch. Poté zkoušel šestikolovýTyrrell, také bez výrazných úspěchů.
Počátkem roku 1978 v jeho kariéře sehrál roli manžel pilotkyformule 1Lelly LombardiovéhraběZanon, majitel společnostiLavazza, jednoho z důležitých sponzorů Lotusu, který tak dlouho naléhal naColina Chapmana vedoucího stáje Lotus až Ronnieho znovu zaměstnal.[1] Ve smlouvě se však dohodli, že v týmu bude mít pozici číslo 2. Jedničkou bylamerický jezdecMario Andretti. V této sezóně se týmu podařilo postavit bezkonkurenční vůz a tak se Mario Andretti usadil na první pozici a Ronnie plnil podmínky smlouvy a držel se hned za ním, i když bylo často patrné, že by Andrettiho snadno překonal. Do konce sezóny zbývaly tři závody. V neděli10. září1978 se startovalo v italskéMonze. Závod byl chybně odstartován, protože vozy v zadní části pole ještě nezastavily po dojezdu zahřívacího kola, a tím vlastně měly letmý start a byly rychlejší než vozy před nimi. Tím po startu nastal zmatek a několik vozů havarovalo. Petersonův Lotus narazil v plné rychlosti do svodidel aVittorio Brambilla nezvládl situaci a narazil do boku Lotusu, kde byla nádrž. Ta se nárazem vznítila. AngličanoviJamesu Huntovi se podařilo těžce raněného Petersona dostat z vozu a poté se ho ujali lékaři. Jeho zranění bylo však natolik vážné, že druhý den 11. září brzy ráno v nemocnici v Miláně zemřel naplicní embolii.[2]
Během své kariéry desetkrát vyhrál velkou cenu, nasbíral 206 bodů, čtrnáctkrát vyhrál pole position a devětkrát měl nejrychlejší čas.
Obrázky, zvuky či videa k tématuRonnie Peterson na Wikimedia Commons| Švédští jezdciFormule 1 | |
|---|---|
