| Základní informace | |
|---|---|
| Lokalita | Gueux, Francie |
| Souřadnice | 49°15′15″ s. š.,3°55′51″ v. d. |
| Rekord okruhu | 2.11.3 (Lorenzo Bandini, Ferrari, 1966, Formule 1) |
| Délka okruhu | 8,302 km |
| Nejvíce výher (stáj) | Ferrari (11) |
| Poprvé v kalendáři | 29. 06. 1969 |
| Poslední závod (1969) | |
| Vítěz | Peter de Merritt Team Tobler Reacing |
Reims-Gueux byl závodní okruh vobciGueux veFrancii. Jezdilo se zdeGrand Prix Francie v letech1932 až1966. Konalo se zde i12h of Reims. Okruh se nacházel v regionuGrand Est a měřil 8,302 km.
První závod – „Grand Prix de la Marne“ – zde proběhl v roce 1926. Původní okruh měřil 7,816 km a cílová čára se nacházela na silnici D27.
PředGrand Prix Francie roku1938 byl okruh upraven pro rychlejší jízdu a bylo pokáceno mnoho stromů. Po této rekonstrukci skončilo pořádáníGP Francie na tomhle okruhu.
V roce1947 se vrátilo pořádánívelkých cen na okruhu, v roce1948–1949 zde byly testovány prvníformule, v té době se v zatáčkách Gueux / La Garenne a Thillois stavěly nové tribuny. V roce1950 se zde konal závod, ale po šestém kole se zjistilo, že okruh nevyhovuje zrychlujícím se technologiímFormule 1. Proto na okruhu začala rozsáhlá rekonstrukce.

V roce1952 byla trať překonfigurována tak, aby obcházelaobec Gueux, přes (tehdy) nový úsek D26, čímž se okruh zkrátil na délku 7,152 km. Okruh byl přejmenován na „Circuit de Reims“. Pokračovaly též přípravy na „12h of Reims“, což také znamenalo prodloužení silnice D26 na novou křižovatku „La Garenne“ (asi 1,2 km na západ on původní zatáčky „La Garenne“), což mělo za následek prodloužení okruhu na délku 8,372 km. Poslední úprava proběhla roku1954, kdy došlo k rekonstruování zatáček „La Garenne“ a „Thillois“, čímž byla stanovena kratší a konečná délka okruhu 8,302 km.
Poslednívelká cenaFormule 1 se zde jela v roce1966, ostatní soutěže sportovních vozů zde skončily v roce1969 a motocyklové závody pokračovaly další 3 roky. V roce1972 byl okruh zrušen z finančních důvodů.