| Panhard EBR | |
|---|---|
 Panhard EBR | |
| Typ vozidla | Průzkumné vozidlo |
| Země původu | Francie Francie |
| Historie | |
| Výrobce | Panhard |
| Vyrobeno kusů | 1 200 |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 4 |
| Délka | 5,56 m |
| Šířka | 2,42 m |
| Výška | 2,32 m |
| Hmotnost | 13,5 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Hlavní zbraň | 1x 90mm kanón |
| Sekundární zbraně | 3x 7,5mm kulomet |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | Panhard 12H6000 |
| Výkon | 200 hp |
| Odpružení | krajní nápravy kuželové pružiny, vnitřní hydropneumatické odpružení |
| Max. rychlost | 105 km/h |
| Poměr výkon/hmotnost | 10,9 kW/t |
| Dojezd | 630 km (komunikace) |
| Některá data mohou pocházet zdatové položky. | |
Panhard EBR (francouzskyPanhard Engin Blindé de Reconnaissance,obrněné průzkumné vozidlo Panhard) jefrancouzské těžké obrněnéprůzkumné vozidlo. V roce1950 byly tyto vozy zavedeny do službyarmády Francie kde je roku1987 vystřídaly vozyAMX-10RC.
Vozidlo ječtyřnápravové, spohonem všech osmi kol a nakomunikaci se typicky pohybuje na kolech přední a zadní nápravy, osazenýchpneumatikami. Prostřední dvě nápravy jsou osazeny koly s kovovýmiobručemi, při jízdě na silnici mohou být vyzdviženy tak aby kola nebyla v kontaktu s povrchem vozovky, a při pohybu vozidla nerovným terénem spuštěny k zemi.
Řidičská stanoviště se nacházejí na obou koncích vozidla, a řízené mohu být obě krajní nápravy, ačkoliv obvykle je k zatáčení vozidla používána ta která je přední ve směru jízdy. Otáčení kol zadní nápravy může být zapnuto manuálně ze stanovištěřidiče, anebo automaticky při spuštění vnitřních náprav.
Výkyvnávěž FL-11 či FL-10 je velmi podobná jako věž u tankuAMX-13, ačkoliv jí v některých variantách schází systém pro automatické nabíjení. Panhard EBR slouží zemímseverní Afriky,Portugalsku aFrancii.
Obrázky, zvuky či videa k tématuPanhard EBR na Wikimedia Commons | Tento článek je příliš stručný nebopostrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodněrozšíříte. Nevkládejte všakbez oprávnění cizí texty. |