Manometr (téžtlakoměr) je mechanické měřidlotlakuplynu nebokapaliny. Speciální druhy manometrů mohou mít své vlastní názvy, např.barometr,barograf,aneroid. Velmi rozšířené je použití jako měřidla tlaku vzduchu vpneumatikách aut.
Manometry mohou být založeny na různém principu:
Jako deformační členy se nejčastěji používají např.membrány, vlnovce nebo tzv.Bourdonova trubice, která se zhotovuje nejčastěji zmosazi nebo (pro vyšší tlaky) zoceli. Bourdonova trubice je trubice eliptického průřezu stočená do kruhového oblouku. Jeden konec je spojen se vstupem tlaku a druhý uzavřen a spojen přes převodové ústrojí s ukazatelem na stupnici. Při působení tlaku má trubice tendenci se narovnávat a eliptický průřez změnit na kruhový. Rozsahy těchto manometrů jsou od 0 do cca 2000MPa.
Pokud je manometr určen k měření tlaku horké vodní páry, umisťuje se manometr nad potrubí s parou a připojuje se přes kondenzační smyčku (v praxi též zvanouPrasečí ocásek). Je to jednoduchášroubovice, jejíž osa je vodorovná. Ve smyčce pára zkondenzuje na vodu, která zůstane v nejnižším místě šroubovice a oddělí manometr od páry. Tím zabrání, aby teplota páry ovlivňovala měření.
