Tento článek není dostatečně
ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba
ověřit.
Tento článek potřebuje úpravy.
Konkrétní problémy:životopis/kariéra pouze souvislým textem, ne v bodech
Keijo Erik „Keke“ Rosberg (*6. prosince1948,StockholmŠvédsko) je bývalý finský automobilový závodník a pilot Formule 1. V roce 1982 získal titul mistra světa a stal se prvním Finem, který vyhrál závod tohoto seriálu. Přestože nebyl úplně prvním finským jezdcem ve Formuli 1 – tím bylLeo Kinnunen – právě Rosberg proslavil Finsko v tomto sportu.
V roce, kdy získal mistrovský titul, vyhrál jen jedinou velkou cenu. Stačilo mu to, protože v 16 závodech se na stupni vítězů vystřídalo rekordních 11 vítězů.Většina lidí si ho možná pamatuje, jak v roce 1985 vSilverstone těsně před nasednutím do Williamsu poháněného přeplňovanýmmotorem típl všudypřítomnou cigaretu, pak vyrazil na dráhu, riskoval a tehdy rekordní rychlostí přes 255 km/h si zajistil start zprvní pozice. Není divu, že si jej jeho současníci vážili. Odvaha mu rozhodně nescházela.
Na úspěch ve formuli 1 tentoFin čekal dlouho. Kvůli svému nadšení a tvrdé práci často dosahoval výborných výsledků bez ohledu na techniku. Jeho zaujetí pro závodění lze ilustrovat na příkladu roku 1977. Tenkrát vyhrál naNovém Zélandu seriál tichomořsko-tasmánské formule, pak absolvoval sezonu formule 2 vEvropě a mezitím ještě startoval v závodechseveroamerické formule Atlantic. Vítězství v tasmánském seriálu v roku 1978 ho dostalo až do Formule 1. Tam všechny šokoval, když v lijáku v Silverstone porazil v Mezinárodním poháru zavedené hvězdy. Až do roku 1982, kdy veWilliamsu nahradilAlana Jonese, neměl nikdy prvotřídní techniku. A jak je z jeho titulu za rok 1982 vidět, šance využil dokonale. V roce1983 Williams zaostával za stájemi disponujícími přeplňovanými motory, Keke přesto dosáhl vMonaku brilantního vítězství. I když v roce1984 měl Williams turbomotorHonda, vůz FW09 se nevyrovnalMcLarenům. Rosberg vybojoval geniální vítězství v rozpálenémDallasu, kde většina soupeřů zkolabovala vyčerpáním z horka nebo na rozpadající se dráze havarovala. Na konci sezony se rozhodl, že za dva roky skončí. V roce1985 za Williams dvakrát vyhrál a potom přestoupil na svou poslední sezonu do McLarenu. Tam ho zaskočila rychlost stájového kolegyAlaina Prosta. „Než sem přišel sem, myslel jsem si, že jsem nejrychlejší závodník na světě,“ svěřil se. Ani jednou už nezvítězil, avšak s aktivní dráhou se rozloučil, když vedl v posledním závodě, ve Velké ceněAustrálie.
Do Formule 1 se nakonec ještě vrátil; nejdřív jako manažerJ.J.Lehta aMiky Häkkinena, jimž pomáhal při prvních krocích na mezinárodní scéně, a pak znovu jako jezdec – roku1991 vPeugeotu v závodech sportovních vozů. Následovaly cestovní vozy, v nichž startoval zaMercedes a poslézeOpel. Potom založil vlastní stájFormule 3. Jeho synNico byl jezdcem stáje Mercedes GP a vyhrál titul mistra světa v roce2016
- 1948
- 1973
- 1977
- vyhrál tasmánský seriál, pak se vrátil do formule 2 v Evropě; zvítězil v Enně a celkově skončil šestý; v severoamerické formuli Atlantic obsadil čtvrtou příčku
- 1978
- znovu vyhrál tasmánský seriál, pak se vyznamenal ve Formuli 1 vítězstvím ve voze Theodore v deštivém závodě o Mezinárodní trofej; závodil také v ATS a Wolfu
- 1979
- závodil v seriálu sportovních vozůCanAm, ale jakmileJames Hunt odešel ze stáje Wolf, vrátí se do formule 1
- 1980
- zůstal ve Wolfu, který se přeměnil naFittipaldi; třetí místo v Kyalami mu pomohlo ke konečné desáté příčce
- 1982
- skočil po příležitosti nahradil Alana Jonese ve Williamsu, a když se po dvou závodech poroučel iCarlos Reutemann, převzal v týmu úlohu jedničky; vítězstvím v Dijon-Prénois ve VCŠvýcarska a třemi druhými místy si dopomohl k titulu mistra světa
- 1983
- vyhrál VC Monaka, ale měl co dělat se soupeři ve vozech s turbomotorem; klesl na celkové páté místo
- 1984
- první Williams s turbomotorem byl nespoutaný, ale Keke koně od Hondy zkrotí a vyhrál v Dallasu; celkově skončil osmý
- 1985
- vyhrál vDetroitu VC USA a později VC Austrálie a skončil třetí
- 1986
- nastoupí do McLarenu; v Monaku dojel druhý, pak ve VC Austrálie odstoupí z vedoucí pozice a ukončil kariéru ve formuli 1
- 1991
- závodil v peugeotu ve světovém seriálu sportovních vozů; vyhrál závody vMagny-Cours aMexiku
- 1992
- za Mercedes závodil v německém seriálu cestovních vozů, potom založil vlastní stáj postupně s vozy Opel,Nissan a Mercedes
- 2003
- dohlížel na účinkování syna Nica ve formuli 3 a na svůj polotovární tým Mercedes v závodech cestovních vozů
- 1978 –Theodore – nehodnocen, 0 bodů
- 1979 –Wolf – nehodnocen, 0 bodů
- 1980 –Fittipaldi – 10. místo, 6 bodů
- 1981 – Fittipaldi – nehodnocen, 0 bodů
- 1982 –Williams – Mistr světa, 44 bodů
- 1983 – Williams – 5. místo, 27 bodů
- 1984 – Williams – 8. místo, 20,5 bodů
- 1985 – Williams – 3. místo, 40 bodů
- 1986 –McLaren – 6. místo, 22 bodů
Obrázky, zvuky či videa k tématuKeke Rosberg na Wikimedia Commons