Karosa D 4 jeautobusový přívěs, který byl na přelomu 40. a 50. let 20. století vyráběnnárodním podnikemKarosaVysoké Mýto.
Karosa D 4 je dvounápravový autobusový vlečný vůz (přívěs). Jehosamonosná karoserie byla celokovová, vyrobená z lisovaných, vzájemné svařenýchocelových profilů. Jako výplň mezi nimi posloužily dřevěné desky, které usnadnily montáž vnitřníhosololitového obložení. Exteriér vozu byl oplechován. Nápravy přívěsu byly zavěšeny na nosníky spodního roštu karoserie. Přední náprava byla řiditelná. V interiéru byly čalouněné sedačky umístěny podélně, v čelech se pak nacházela jedna sedačka po směru (zadní čelo) nebo proti směru jízdy (přední čelo). Vstup a výstup cestujících zajišťovaly jedny mechanické, tzv. bouchací (ovládané ručně klikou)dveře, umístěné přibližně uprostřed délky vozu.
Přívěs D 4 byly vyráběn v letech1949[1] až1952 (podle jiných pramenů již od roku1946[2]). Byly používány po celém bývalémČeskoslovensku. V některých městech (Pardubice,Plzeň,České Budějovice,Opava a další) byly tyto přívěsy zapřahovány též zatrolejbusy. Vzhledem k bezproblémovému provozu byly poslední vleky D 4 vyřazovány až v polovině 70. let20. století.
Obrázky, zvuky či videa k tématuKarosa D 4 na Wikimedia Commons| Autobusové přívěsy vyráběné společnostmiSodomka aKarosa veVysokém Mýtě | |
|---|---|