KTM Sportmotorcykl AG, zkráceněKTM jerakouskámotocyklová firma. Společnost se profiluje především jako výrobceoffroadových (terénních) motocyklů, nicméně ve své historii vyráběla či stále vyrábí i silniční motocykly,skútry,mopedy, jízdní kola, čtyřkolky, sportovní auto a v plánu jsou i terénní kola na elektrický pohon.[2] V motocrosu se objevují motocykly hlavně této značky.[zdroj?] Firma vyrábí motocykly od objemu 50 cm³ až do 1301 cm³.[3] Jejímmottem jeREADY TO RACE.[4] Společnost byla založena v roce 1981, ale její počátky se dají vystopovat až k roku1934.[5]
Firma byla založena v roce1934 jako opravárenská dílna inženýrem Hansem Trunkenpolzem vhornorakouském Mattighofenu. O tři roky později začala s prodejem motocyklůDKW, v roce1951 začala pracovat naprototypu vlastního motocyklu, již za dva roky zahájila výrobu série KTM R 100 a přejmenovala se naKraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen.[5] Jejích 20 zaměstnanců sestavovalo tři motocykly denně. V roce 1955 se stal významným akcionářem společnosti podnikatel Ernest Kronreif a firma pak byla přejmenována naKronreif & Trunkenpolz Mattighofen. Roku 1957 KTM vyvinula první sportovní motocykl, Trophy 125cc,[6], se kterým roku 1968 vstoupila naamerický trh,[5] a roku 1959 zahájila výrobuskútrů amopedů.[6] Pro své terénní motocykly společnost využívala motory Sachs, ale od roku1970 produkuje motory vlastní výroby.[6]
Po smrti Ernsta Kronreifa v roce 1960 zemřel v roce 1962 i zakladatel Trunkenpolz, firmu převzal jeho syn Erich Trunkenpolz a jméno firmy vrátil na původníKraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen.
V důsledku krize motocyklového průmyslu 80. let roku 1991 KTM vyhlásilabankrot[5] a rozdělila se na čtyři nezávislé firmy zabývající sechladiči pro spalovací motory,motocykly,jízdními koly anástroji. Následujícího roku tedy zahájila činnost společnostKTM Sportmotorcycle GmbH, o dva roky později sepřejmenovala na KTM-Sportsmotorcycle AG, a postupně koupila firmy Husaberg, výrobce sportovních motocyklů, aholandskou White Power Suspension.[6] Titul Shana Kinga na mistrovství světa v motokrosu ve třídě 500cc a řada dalších úspěchů pomohly společnosti v rozvoji a v roce 1999 se přestěhovala do nově vystavěné továrny v Mattighofenu.
KTM roku 2012 vstoupila i do nového mistrovství světa Moto3 se soutěžním motocyklem vyrobeným čistě v Rakousku a hned poprvéSandro Cortese firmě vyhrál titul a o rok později to zopakoval. Ve stejném roce KTM koupila motocyklovou značkuHusqvarna.[5]