 Logo stáje Honda v letech 2006-2008 | |
| Celý název | Honda Racing F1 Team (2006–2008) Honda R & D Company (1964–1968) |
|---|---|
| Sídlo | Brackley,Northamptonshire,Velká Británie |
| Významní zaměstnanci | Ross Brawn Nick Fry |
| Předchůdce | British American Racing |
| Nástupce | Brawn GP Formula One Team |
| Jezdci |  Ronnie BucknumRichie Ginther Jo Schlesser John SurteesJenson Button Rubens Barrichello |
| Motory | Honda |
| Statistiky veFormuli 1 | |
| První závod | Grand Prix Německa 1964 |
| Poslední závod | Grand Prix Brazílie 2008 |
| Počet startů | 88 |
| Počet titulů konstruktérů | 0 |
| Počet titulů jezdců | 0 |
| Počet vítězství | 3 |
| Počet podií | 9 |
| Počet Pole position | 2 |
| Počet nejrychlejších kol | 2 |
| Počet bodů | 154 |
| Poslední sezóna | 2008 (9. místo, 14 bodů) |
| Piloti | |
| Nejvíce startů | Jenson Button (53)Rubens Barrichello (53) |
| Nejvíce bodů | Jenson Button (65) |
| Nejvíce vítězství | Jenson Button (1)
Richie Ginther (1) |
| Nejvíce podií | Jenson Button (3) |
| Nejvíce Pole Position | Jenson Button (1)John Surtees (1) |
| Nejvíce nejrychlejších kol | John Surtees (1)Richie Ginther (1) |
Honda Racing F1 Team bylajaponská automobilová stáj formule 1 firmyHonda, která se účastnila závodů Mistrovství světa formule 1. Honda debutovala v mistrovství světa v roce1964, ovšem po čtyřech letech, v roce1968, své účinkování ve formuli 1 ukončila. Pokračující tým sídlil v anglickém Brackley a využíval zde bývalou výrobnu týmuBAR, který odkoupila v roce2005. Motory byly vyráběny v japonskémTočigi.
V roce 2005 byly vozy Hondy zbarveny bíle, tak jako v šedesátých letech. Na konci roku2008 Honda ohlásila pravděpodobný konec ve Formuli 1. Tým koupil dosavadní šéfRoss Brawn a přejmenoval ho naBrawn GP.
Smlouva o sponzorství týmu Honda, tabákovou společnostíBritish American Tobacco (Lucky Strike) musela být před začátkemsezony 2007 ukončena, kvůli zákazu tabákové reklamy v zemíchEvropské unie. Což mimo jiné umožnilo dát týmu novou image, která odráží celkové ekologické smýšlení Hondy.26. ledna byl představen nový barevný design Hondy, zobrazující planetuZemi na černém pozadívesmíru. Na zadním křídle je napsána adresa webu týkajícího se uvědomění si problémů životního prostředí,MyEarthDream.com. Tato stránka byla zprovozněna bezprostředně po představení nového vozu. Reakce na novou image Hondy ve formuli 1 byly různé, např. hnutíGreenpeace zdůraznilo jak si Honda protiřečí a ukázalo jak ve skutečnosti formule znečišťuje okolní prostředí.
Výkonnost týmu v předsezónních testech byla různorodá aJenson Button naléhal, aby se vozy rapidně zlepšily. Vaustralské grand prix se naprosto potvrdilo, že nováRA107 postrádá rychlost. Button se kvalifikoval na 14. aBarrichello až na 17. místě (s velkou ztrátou na svůj sesterský týmSuper Aguri, jejichž vůz je prakticky kopie loňského modeluHondy RA106). Barrichello nakonec dokázal dojet na 11. místě, Button skončil na 15. místě poté, co byl penalizován průjezdem pit lane.
Honda nedokázala během prvních sedmi závodů získat jediný bod, což bylo pro tým s tak velkými ambicemi katastrofou. Nejlepším umístěním bylo 10. místo Rubense Barrichella veŠpanělsku aMonaku. První bod tým získal až veFrancii zásluhou Jensona Buttona, který skončil na 8. místě.
Kvůli pokračujícím problémům s aerodynamikou začala Honda v červenci budovat nový tým techniků. Novým šéfem aerodynamiků se stal Loic Bigois, se kterým přišel zWilliamsu ještě jeho asistent Francois Martinet. Dalšími posilami by se na konci roku nebo na začátku příští sezony měly stát Jörg Zander a John Owen zBMW Sauber.19. července bylo potvrzeno, že Barrichello a Button budou v příští sezoně také závodit v Hondě.
V nejhorší sezoně v dosavadní historii týmu, Honda získala zásluhou Jensona Buttona pouze 6 bodů a v celkovém hodnocení týmů obsadila 8. místo.
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá | Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy | Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
Obrázky, zvuky či videa k tématuHonda F1 na Wikimedia Commons | Tento článek je příliš stručný nebopostrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodněrozšíříte. Nevkládejte všakbez oprávnění cizí texty. |