| 8. závod vsezóně 1962 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 7. říjen1962 |
| Oficiální název | V United States Grand Prix |
| Místo | Watkins Glen,New York,Spojené státy americké |
| Délka trati | 3,780 km (2,350 mil) |
| Délka závodu | 100 kol, 378 km (235 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |  Jim ClarkLotus |
| Čas | 1:15.8 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Jim ClarkLotus |
| Čas | 1:15.0 (v 70. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Jim ClarkLotus |
| Druhý | Graham HillBRM |
| Třetí |  Bruce McLarenCooper |
Grand Prix USA 1962 (oficiálněV United States Grand Prix) se jela na okruhuWatkins Glen International veWatkins Glen vNew Yorku veSpojených státech amerických dne7. října1962. Závod byl osmým v pořadí vsezóně 1962 šampionátuFormule 1.
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Jim Clark | Lotus-Climax | 100 | 2:07:13.0 | 1 | 9 |
| 2 | 4 | Graham Hill | BRM | 100 | + 9.2 | 3 | 6 |
| 3 | 21 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 99 | + 1 kolo | 6 | 4 |
| 4 | 17 |  Jack Brabham | Brabham-Climax | 99 | + 1 kolo | 5 | 3 |
| 5 | 10 |  Dan Gurney | Porsche | 99 | + 1 kolo | 4 | 2 |
| 6 | 16 | Masten Gregory | Lotus-BRM | 99 | + 1 kolo | 7 | 1 |
| 7 | 22 |  Tony Maggs | Cooper-Climax | 97 | + 3 kola | 10 | |
| 8 | 15 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 96 | + 4 kola | 16 | |
| 9 | 14 | Roger Penske | Lotus-Climax | 96 | + 4 kola | 13 | |
| 10 | 26 | Rob Schroeder | Lotus-Climax | 93 | + 7 kol | 17 | |
| 11 | 24 | Hap Sharp | Cooper-Climax | 91 | + 9 kol | 15 | |
| 12 | 9 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 85 | + 15 kol | 8 | |
| 13 | 11 |  Jo Bonnier | Porsche | 79 | + 21 kol | 9 | |
| Ret | 5 | Richie Ginther | BRM | 35 | Motor | 2 | |
| Ret | 6 |  Maurice Trintignant | Lotus-Climax | 32 | Brzdy | 19 | |
| Ret | 23 | Timmy Mayer | Cooper-Climax | 31 | Zapalování | 12 | |
| Ret | 18 | John Surtees | Lola-Climax | 19 | Motor | 20 | |
| Ret | 12 |  Carel Godin de Beaufort | Porsche | 9 | Nehoda | 14 | |
| DNS | 19 | Roy Salvadori | Lola-Climax | Vůz řídil Surtees | |||
| DNS | 25 | Jim Hall | Lotus-Climax | Motor | |||
| Zdroj:[1] | |||||||
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
 | 1 | Graham Hill | 39 (43) |
 1 | 2 | Jim Clark | 30 |
 1 | 3 | Bruce McLaren | 24 (26) |
| 4 | John Surtees | 19 |
| 1 | 5 | Dan Gurney | 15 |
| Zdroj:[2] | |||
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | BRM | 39 (47) |
| 2 | Lotus-Climax | 36 |
| 3 | Cooper-Climax | 27 (31) |
| 4 | Lola-Climax | 19 |
| 1 | 5 |  Porsche | 18 (19) |
| Zdroj:[2] | |||
V tomto článku byl použitpřeklad textu z článku1962 United States Grand Prix na anglické Wikipedii.
{{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.{{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.| Grand Prix USA | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mistrovství světaFormule 1 |
| ||||||||||||||||||
| Nemistrovské závody |
| ||||||||||||||||||
| 13. Mistrovství světaFormule 1 /1962 | |
|---|---|
Nizozemsko •Monako •Belgie •Francie •Velká Británie •Německo •Itálie •USA •JAR | |
Závody nezapočítávané do Mistrovství světa | |
