 | |
| Základní informace | |
|---|---|
| Místo | Autodromo Nazionale Monza |
| Počet ročníků | 95 |
| První závod | 1921 |
| Poslední závod | 2025 |
| Nejvíce výher (jezdec) |  Michael Schumacher (5) Lewis Hamilton (5) |
| Nejvíce výher (stáj) |  Ferrari (21) |
| Závodní trať | |
| Okruhy | Brescia (1921) Monza (1922–1928, 1931–1936, 1938, 1949–1979, 1982–) Circuito del Montenero (1937) Milán (1947) Parco del Valentino (1948) Imola (1980) |
| Délka okruhu | 5,793 km |
| Délka závodu | 306,720 km |
| Počet kol | 53 |
| Poslední závod (2025) | |
| Pole position |  Max Verstappen1:18,792 Red Bull-Honda RBPT |
| Nejrychlejší kolo | Lando Norris 1:20,901 McLaren-Mercedes |
| Pódium | |
| První | Max Verstappen 1:13:24,325 Red Bull-Honda RBPT |
| Druhý | Lando Norris +19,207 McLaren-Mercedes |
| Třetí |  Oscar Piastri+21,351 McLaren-Mercedes |
Grand Prix Itálie je jedním z tradičních a klasických závodů mistrovství světaformule 1. Je pořádána obvykle v září.
První Grand Prix Itálie se uskutečnila4. září1921 vMontichiari v provinciiBrescia na okruhu využívající běžné silnice. Následující rok byl vybudován okruhAutodromo Nazionale Monza a od tohoto momentu je krom čtyř ročníků využíván nepřetržitě (1937, 1947, 1948 a 1980).
V roce 1928 došlo během závodu k vážné nehodě: pilot Emilio Materassi ztratil kontrolu nad svým vozem v rychlosti kolem 300 km/h a vlétl mezi diváky, při nehodě zemřelo 30 lidí. V důsledku této nehody se v dalších dvou letech Grand Prix Itálie neuskutečnila. V roce 1937 se závodilo na okruhuCircuito di Montenero vLivornu, aby se následující rok vrátil zpět do Monzy jako poslední Grand Prix Itálie před druhou světovou válkou.
Po válce se Grand Prix Itálie pořádala až v roce 1947: okruh v Monze ještě nebyl zcela renovován, a proto se toho roku závodilo vMiláně a v roce 1948 na okruhuValentino Park vTuríně. Od roku 1949 se Grand Prix Itálie vrátila na okruh vMonze.
V roce1980 se z důvodu prací na bezpečnosti okruhu uskutečnila Grand Prix Itálie na okruhuAutodromo Enzo e Dino Ferrari v Imole. Následující rok se do Monzy vozy formule 1 znovu vrátily a Monza je součásti kalendáře do dnešního dne.
Tučně jsou znázorněni účastníci aktuální sezóny šampionátu Formule 1.
Růžové pozadí znázorňuje závody, které nebyly součástí šampionátů Formule 1.
Žluté pozadí znázorňuje závody, které byly vypsány jako Předválečné evropské mistrovství.
Zelené pozadí znázorňuje závody, které byly součástí Mistrovství světa dodavatelů motorů.
| Počet vítězství | Dodavatel | Roky |
|---|---|---|
| 22 | Ferrari | 1949,1951,1952,1960,1961,1964,1966,1970,1975,1979,1988, 1996,1998,2000,2002,2003,2004,2006,2008,2010,2019,2024 |
| 15 | Mercedes* | 1934,1937,1954,1955,1997,2005,2007,2009,2012,2014,2015,2016,2017,2018,2021 |
| 9 | Alfa Romeo | 1924,1925,1931,1932,1933,1947,1948,1950,1978 |
| 8 |  Ford** | 1968,1969,1972,1973,1974,1976,1977,1980 |
 Renault | 1981,1982,1991,1993,1994,1995,2011,2013 | |
| 7 |  Honda | 1967,1986,1987,1989,1990,1992,2020 |
| 3 |  Auto Union | 1935,1936,1938 |
| BRM | 1962,1965,1971 | |
| 2 |  Fiat | 1922,1923 |
| Bugatti | 1926,1928 | |
| Maserati | 1953,1956 | |
| Vanwall | 1957,1958 | |
| Climax | 1959,1963 | |
 TAG*** | 1984,1985 | |
| BMW | 1983,2001 | |
| Honda RBPT | 2023,2025 |
* V letech 1997-2003 působil jakoIlmor.
** V letech 1968-1993 působil jakoCosworth.
*** Byl vyráběnPorsche.
Obrázky, zvuky či videa k tématuGrand Prix Itálie na Wikimedia Commons| Grand Prix Itálie | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mistrovství světaFormule 1 |
| ||||||||||||
| Nemistrovské závody |
| ||||||||||||
| Seznam Grand Prix -Mistrovství světa jezdců F1 | |
|---|---|
| Současné (2025) | |
| Bývalé | 70. výročí •Argentina •Brazílie •Caesars Palace •Dallas •Detroit •Eifel •Evropa •Francie •Indianapolis •Indie •Jihoafrická republika •Korea •Lucembursko •Malajsie •Maroko •Mexiko •Německo •Pacifik •Pescara •Portugalsko •Rusko •Sachír •San Marino •Štýrsko •Švédsko •Švýcarsko •Toskánsko •Turecko •USA Západ |
