| 2. závod vsezóně 1971 | |
|---|---|
| Detaily závodu | |
| Datum | 18. duben1971 |
| Oficiální název | XVII Gran Premio de España |
| Místo | Barcelona,Španělsko |
| Délka trati | 3,791 km (2,356 mil) |
| Délka závodu | 75 kol, 284,325 km (176,671 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:25.9 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:25.1 (v 69. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Španělska 1971 (oficiálněXVII Gran Premio de España) se jela na okruhuMontjuïc circuit vBarceloně veŠpanělsku dne18. dubna1971. Závod byl druhým v pořadí vsezóně 1971 šampionátuFormule 1.
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Ferrari | 1:25.9 | — | |
| 2 | 5 | Ferrari | 1:26.0 | +0.1 | |
| 3 | 20 | Matra | 1:26.0 | +0.1 | |
| 4 | 11 | Tyrrell-Ford | 1:26.2 | +0.3 | |
| 5 | 14 | BRM | 1:26.5 | +0.6 | |
| 6 | 21 | Matra | 1:26.6 | +0.7 | |
| 7 | 10 | McLaren-Ford | 1:26.8 | +0.9 | |
| 8 | 6 | Ferrari | 1:26.9 | +1.0 | |
| 9 | 9 | McLaren-Ford | 1:27.1 | +1.2 | |
| 10 | 15 | BRM | 1:27.3 | +1.4 | |
| 11 | 27 | March-Ford | 1:27.5 | +1.6 | |
| 12 | 12 | Tyrrell-Ford | 1:27.7 | +1.8 | |
| 13 | 18 | March-Ford | 1:27.8 | +1.9 | |
| 14 | 2 | Lotus-Ford | 1:27.9 | +2.0 | |
| 15 | 7 | Brabham-Ford | 1:28.4 | +2.5 | |
| 16 | 3 | Lotus-Ford | 1:28.6 | +2.7 | |
| 17 | 16 | BRM | 1:28.6 | +2.7 | |
| 18 | 17 | March-Alfa Romeo | 1:29.5 | +3.6 | |
| 19 | 25 | Surtees-Ford | 1:29.6 | +3.7 | |
| 20 | 19 | March-Ford | 1:29.8 | +3.9 | |
| 21 | 8 | Brabham-Ford | 1:30.6 | +4.7 | |
| 22 | 24 | Surtees-Ford | 1:30.8 | +4.9 |
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Tyrrell-Ford | 75 | 1:49:03.4 | 4 | 9 | |
| 2 | 4 | Ferrari | 75 | + 3.4 | 1 | 6 | |
| 3 | 20 | Matra | 75 | + 58.1 | 3 | 4 | |
| 4 | 14 | BRM | 75 | + 1:17.9 | 5 | 3 | |
| 5 | 9 | McLaren-Ford | 75 | + 1:27.0 | 9 | 2 | |
| 6 | 21 | Matra | 74 | +1 kolo | 6 | 1 | |
| 7 | 12 | Tyrrell-Ford | 74 | +1 kolo | 12 | ||
| 8 | 10 | McLaren-Ford | 73 | +2 kola | 7 | ||
| 9 | 8 | Brabham-Ford | 72 | +3 kola | 21 | ||
| 10 | 16 | BRM | 71 | +4 kola | 17 | ||
| 11 | 24 | Surtees-Ford | 67 | +8 kol | 22 | ||
| NC | 3 | Lotus-Ford | 58 | Neklasifikován | 16 | ||
| Ret | 2 | Lotus-Ford | 54 | Zavěšení | 14 | ||
| Ret | 27 | March-Ford | 53 | Motor | 11 | ||
| Ret | 6 | Ferrari | 50 | Motor | 8 | ||
| Ret | 19 | March-Ford | 46 | Palivové čerpadlo | 20 | ||
| Ret | 17 | March-Alfa Romeo | 26 | Převodovka | 18 | ||
| Ret | 18 | March-Ford | 24 | Zapalování | 13 | ||
| Ret | 5 | Ferrari | 13 | Motor | 2 | ||
| Ret | 25 | Surtees-Ford | 9 | Tlak paliva | 19 | ||
| Ret | 15 | BRM | 5 | Převodovka | 15 | ||
| Ret | 7 | Brabham-Ford | 5 | Řízení | 10 | ||
| Zdroj:[1] | |||||||
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 15 | ||
| 2 | 9 | ||
| 3 | 6 | ||
| 4 | 6 | ||
| 5 | 4 | ||
| Zdroj:[2] | |||
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 15 | ||
| 2 | 15 | ||
| 3 | 6 | ||
| 4 | 3 | ||
| 5 | 3 | ||
| Zdroj:[2] | |||
V tomto článku byl použitpřeklad textu z článku1971 Spanish Grand Prix na anglické Wikipedii.
{{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.{{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.| Mistrovství světaFormule 1 | 1951 •1952–1953 •1954 •1955–1967 •1968 •1969 •1970 •1971 •1972 •1973 •1974 •1975 •1976 •1977 •1978 •1979 •1980 •1981 •1982–1985 •1986 •1987 •1988 •1989 •1990 •1991 •1992 •1993 •1994 •1995 •1996 •1997 •1998 •1999 •2000 •2001 •2002 •2003 •2004 •2005 •2006 •2007 •2008 •2009 •2010 •2011 •2012 •2013 •2014 •2015 •2016 •2017 •2018 •2019 •2020 •2021 •2022 •2023 •2024 •2025 |
| Nemistrovské závody | |
| 22. Mistrovství světaFormule 1 /1971 | |
|---|---|
Závody nezapočítávané do Mistrovství světa | |