| Gago Coutinho | |
|---|---|
.png) | |
| Narození | 17. února1869 Lisabon |
| Úmrtí | 18. února1959 (ve věku 90 let) Lisabon |
| Místo pohřbení | Cemitério da Ajuda |
| Povolání | geograf,pilot,historik, letecký pozorovatel, voják a kartograf |
| Ocenění | Velkokříž za námořní zásluhy s bílým odznakem (1923) velkokříž Řádu věže a meče velkokříž Řádu svatého Jakuba od meče velkokříž Řádu koloniální říše Commander of the Military Order of Avis … více naWikidatech |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet zdatové položky. | |
Carlos Viegas Gago Coutinho (17. února1869,Lisabon -18. února1959, tamtéž) bylportugalskýnámořník,pilot ahistorik.
Byl velitelem dělového člunu a účastnil se potlačení vzpoury na portugalskémTimoru. Postupně byl povýšen až na admirála. Více je však ve světě znám jako pilot. Roku 1921 byl velitelem prvního letadla, které přiletělo naMadeiru. Hydroplán po asi dvaceti hodinách letu z Lisabonu přistál na moři ufunchalského přístavu. Na palubě byl ještě druhý pilotSacadura Cabral a další dva muži. Rok nato (1922) podniknul první přelet jižníhoAtlantiku doBrazílie.
Coutinho působil i jako historik a publikoval i prózu. Centrem jeho zájmu byly portugalskézámořské objevy.
Coutinho také zdokonalil konstrukcisextantu tak, že jej doplnil o umělý horizont a zařízení pro stanovení svislého směru. Takový sextant je možné použít i nad mračny v pohybujícím se letadle a byl poprvé použit při transatlantickém přeletu do Brazílie. Patent na sextant systému Gago Coutinho držíportugalské námořnictvo.
Portugalsko:[1]
velkokřížŘádu věže a meče – 21. dubna 1922
velkořížŘádu svatého Jakuba od meče – 1. května 1935
velkokřížŘádu koloniální říše – 28. ledna 1943
velkokřížŘádu Kristova – 28. června 1947
komturŘádu avizských rytířů – 11. března 1919
velkodůstojníkŘádu avizských rytířů – 19. října 1920
velkokřížŘádu avizských rytířů – 18. října 1926
Obrázky, zvuky či videa k tématuGago Coutinho na Wikimedia Commons