| 33. sezóna mistrovství světa vozůFormule 1 (1982) | |
|---|---|
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| Obecné informace | |
| Počet závodů | 16 |
| Počet pilotů | 36 |
| Počet týmů | 17 |
| Pohár jezdců | |
| První | (Williams–Ford) |
| Druhý | (Ferrari) |
| Třetí | (McLaren–Ford) |
| Pohár konstruktérů | |
| První | |
| Formule 1 | |
◄ 1981 1983► | |
XXXIII.Mistrovství světa jezdců F1 aXXV.pohár konstruktérů
Boduje prvních 6 jezdců podle klíče:
| Datum | Grand Prix | Náhled | Akce | Jezdec | Vůz | Stav MS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. GP | (Výsledky) | Závod | Renault RE30B | |||
| Kolo | Renault RE30B | |||||
| Pole | Renault RE30B | |||||
| 2. GP | (Výsledky) | Závod | Renault RE30B | |||
| Kolo | Renault RE30B | |||||
| Pole | Renault RE30B | |||||
| 3. GP | (Výsledky) | Závod | McLaren-Ford Cosworth MP4/1B | |||
| Kolo | McLaren-Ford Cosworth MP4/1B | |||||
| Pole | McLaren-Ford Cosworth M23 | |||||
| 4. GP | (Výsledky) | Závod | Ferrari 126C2 | |||
| Kolo | Ferrari 126C2 | |||||
| Pole | Renault RE30B | |||||
| 5. GP | (Výsledky) | Závod | McLaren-Ford Cosworth MP4/1B | |||
| Kolo | McLaren-Ford Cosworth MP4/1B | |||||
| Pole | Lotus-Ford Cosworth 78 | |||||
| 6. GP | (Výsledky) | Závod | Brabham-Ford Cosworth BT50 | |||
| Kolo | Brabham-Ford Cosworth BT50 | |||||
| Pole | Renault RE30B | |||||
| 7. GP | (Výsledky) | Závod | McLaren-Ford Cosworth MP4/1B | |||
| Kolo | Renault RE30B | |||||
| Pole | Renault RE30B | |||||
| 8. GP | (Výsledky) | Závod | Brabham-Ford Cosworth BT50 | |||
| Kolo | Ferrari 126C2 | |||||
| Pole | Ferrari 126C2 | |||||
| 9. GP | (Výsledky) | Závod | Ferrari 126C2 | |||
| Kolo | Toleman-Hart TG183 | |||||
| Pole | Renault RE30B | |||||
| 10. GP | (Výsledky) | Závod | McLaren-Ford Cosworth MP4/1B | |||
| Kolo | Arrows-Ford Cosworth A4 | |||||
| Pole | Williams-Ford Cosworth FW08 | |||||
| 11. GP | (Výsledky) | Závod | Ferrari 312T2B | |||
| Kolo | Brabham-Ford Cosworth BT50 | |||||
| Pole | Renault RE30B | |||||
| 12. GP | (Výsledky) | Závod | Ferrari 126C2 | |||
| Kolo | McLaren-Ford Cosworth MP4/1B | |||||
| Pole | Ferrari 126C2 | |||||
| 13. GP | (Výsledky) | Závod | Lotus-Ford Cosworth 91 | |||
| Kolo | Brabham-Ford Cosworth BT50 | |||||
| Pole | Brabham-Ford Cosworth BT50 | |||||
| 14. GP | (Výsledky) | Závod | Williams-Ford Cosworth FW08 | |||
| Kolo | Renault RE30B | |||||
| Pole | Renault RE30B | |||||
| 15. GP | (Výsledky) | Závod | Renault RE30B | |||
| Kolo | Renault RE30B | |||||
| Pole | Ferrari 126C2 | |||||
| 16. GP | (Výsledky) | Závod | Tyrrell-Ford Cosworth 011 | |||
| Kolo | Tyrrell-Ford Cosworth 011 | |||||
| Pole | Renault RE30B |
Do celkového hodnocení se započítávalo pouze nejlepších 6 výsledků.
| Pozice | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Body | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poř. | Konstruktér | JAR | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ret | Ret | DSQ | 2 | DNS | 8 | 3 | 4 | 1 | 4 | DNS | 2 | DNS | 74 | ||||
| 18 | 6 | Ret | 1 | DNS | 2 | 3 | 9 | 1 | 2 | 3 | DNS | 3 | Ret | |||||
| 2 | 6 | 2 | 6 | 1 | Ret | 1 | 3 | 9 | Ret | Ret | Ret | 9 | 13 | 4 | 2 | 69 | ||
| 4 | Ret | 1 | DSQ | Ret | Ret | Ret | 4 | 1 | 8 | DNS | 5 | 3 | Ret | Ret | ||||
| 3 | 1 | 1 | Ret | Ret | Ret | 7 | NC | Ret | Ret | 6 | 2 | Ret | 8 | 2 | Ret | 4 | 62 | |
| 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | Ret | 16 | 1 | Ret | |||
| 4 | 2 | Ret | Ret | Ret | 6 | 5 | 7 | 5 | 5 | 7 | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | 58 | ||
| 5 | DSQ | 2 | 2 | Ret | 4 | Ret | 3 | Ret | 5 | 3 | 2 | 1 | 8 | 5 | ||||
| 5 | 8 | Ret | 5 | 4 | 5 | Ret | 4 | Ret | 4 | Ret | Ret | 1 | 6 | Ret | Ret | 30 | ||
| Ret | 3 | 7 | Ret | 4 | Ret | Ret | DNQ | Ret | 12 | 9 | Ret | 8 | 7 | Ret | ||||
| 6 | 7 | 4 | 4 | 3 | Ret | 10 | Ret | Ret | 7 | Ret | 6 | 4 | Ret | 7 | 5 | 1 | 25 | |
| 16 | 7 | 10 | Ret | Ret | 8 | 9 | NC | Ret | 8 | 10 | 7 | Ret | 11 | Ret | 8 | |||
| 7 | Ret | 5 | Ret | DNQ | 1 | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 22 | ||||
| Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | |||||||||
| 8 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | 10 | DNQ | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | 20 | ||
| Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | ||||
| 9 | DSQ | Ret | 19 | |||||||||||||||
| Ret | 3 | 1 | Ret | 2 | ||||||||||||||
| 10 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 10 | 9 | 7 | |
| 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 7 | 9 | 5 | Ret | 12 | Ret | 10 | |||
| 11 | DNQ | DNQ | Ret | 7 | 9 | 8 | 5 | 10 | Ret | 13 | 6 | Ret | 15 | Ret | 7 | 5 | ||
| DNQ | 10 | DNQ | Ret | DNQ | Ret | 8 | 6 | 9 | Ret | Ret | 6 | DNQ | 12 | 11 | ||||
| 12 | 10 | 5 | Ret | DSQ | Ret | Ret | Ret | DNQ | 12 | DNQ | 11 | Ret | Ret | Ret | DNQ | NC | 4 | |
| 9 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 14 | 9 | DNQ | |||
| 13 | Ret | 9 | Ret | 4 | Ret | DNQ | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNS | 3 | |
| DNQ | DNPQ | DNQ | Ret | DNPQ | DNPQ | DNS | Ret | |||||||||||
| 14 | 17 | Ret | DNQ | 6 | DNPQ | 11 | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 11 | 7 | DNQ | 11 | DNQ | 1 | ||
| — | 12 | 8 | 8 | Ret | DNQ | 7 | 11 | Ret | 10 | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 12 | 0 | ||
| 15 | Ret | 9 | 8 | DNPQ | Ret | Ret | Ret | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | Ret | DNQ | 13 | ||||
| DNPQ | DNPQ | DNQ | DNQ | DNPQ | ||||||||||||||
| — | WD | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | DNQ | 8 | Ret | Ret | NC | DNS | 0 | ||
| — | Ret | DNQ | DNPQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | 15 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |||
| DNQ | DNQ | DNQ | NC | Ret | DNPQ | DNQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | DNQ | |||||
| — | 14 | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | Ret | 0 | ||
| Poř. | Konstruktér | JAR | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | Body |
| Zdroje:[3] | ||||||||||||||||||
| * | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | Francie | 136 |
| 2 | Itálie | 78 |
| 3 | 46 | |
| 4 | Finsko | 44 |
| 5 | Rakousko | 30 |
| 6 | Brazílie | 21 |
| 7 | 19 | |
| 8 | Irsko | 8 |
| 9 | Kanada | 6 |
| 10 | Argentina | 6 |
| 11 | Švýcarsko | 3 |
| 12 | Chile | 2 |
| 13 | Německo | 2 |
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|---|---|
1950 •1951 •1952 •1953 •1954 •1955 •1956 •1957 •1958 •1959 •1960 •1961 •1962 •1963 •1964 •1965 •1966 •1967 •1968 •1969 •1970 •1971 •1972 •1973 •1974 •1975 •1976 •1977 •1978 •1979 •1980 •1981 •1982 •1983 •1984 •1985 •1986 •1987 •1988 •1989 •1990 •1991 •1992 •1993 •1994 •1995 •1996 •1997 •1998 •1999 •2000 •2001 •2002 •2003 •2004 •2005 •2006 •2007 •2008 •2009 •2010 •2011 •2012 •2013 •2014 •2015 •2016 •2017 •2018 •2019 •2020 •2021 •2022 •2023 •2024 •2025 •2026 | |