S-11 Instructor
S-11 ve zbarvení námořního letectva Nizozemska
Určení	cvičný letoun
Výrobce	Fokker
První let	18. prosince 1947
Uživatel	Nizozemské královské letectvo Nizozemské námořní letectvo Brazilské letectvo Izraelské vojenské letectvo
Varianty	Fokker S-12 Macchi M.416
Některá data mohou pocházet zdatové položky.

Fokker S-11 Instructor byl dvoumístný jednomotorový vrtulovýletoun, navržený a vyráběnýnizozemským leteckým výrobcemFokker.

Jednou z prvních aktivit společnosti Fokker započatých po skončenídruhé světové války byla konstrukce nového vojenského letadla pro základnípilotní výcvik, označeného S-11 Instructor. Již v roce 1946, ještě před započetím stavby, byla získána zakázka na 100 kusů. Prvníprototyp vzlétl zletiště Schiphol18. prosince1947, a během letových zkoušek probíhajících v roce 1948 byla zjištěna nutnost provést některé aerodynamické změny, s cílem zlepšit ovládání letadla. Později v témže roce následovaly letové ukázky typu pro zástupce letectev několika zemí, a posléze došlo k prodeji mnoha S-11Nizozemskému královskému letectvu,Izraelskému vojenskému letectvu, italskémuAeronautica Militare,Brazilskému letectvu,Paraguayskému letectvu aBolivijskému letectvu. VItálii bylo okolo 170 kusů vyrobeno u společnostiMacchi v licenci pod označenímMacchi M.416. Omezený počet strojů S-11 je stále v provozu a nizozemská organizaceFokker Four, věnovaná úsilí o zachování typu, provozuje čtveřici S-11, které, kromě dalších aktivit, předvádí naleteckých dnech.

Varianta S-11 vybavená příďovýmpodvozkem nesoucí označeníS-12 byla vyráběnabrazilskou pobočkouFokker Indústria Aeronáutica, a letectvo Brazílie ji užívalo pod označenímT-22 Instructor.

• Stroj S-11 čísla E-22 je vystaven vNationaal Militair Museum,^[1] které dále skladuje další letoun typu, čísla E-24.^[2]

• BolívieBolívie
  • Bolivijské letectvo v 70. letech20. století operovalo s 8 kusy.
• BrazílieBrazílie
  • Brazilské letectvo provozovalo okolo 100 kusů v 60. a začátkem 70. let.
• ItálieItálie
  • Aeronautica Militare od roku 1951 do 60. let provozovalo 178 kusů, včetně licenčních Macchi M.416.^[3]
• IzraelIzrael
  • Izraelské vojenské letectvo mezi lety 1951 až 1957 disponovalo 41 kusem.
• NizozemskoNizozemsko
  • Nizozemské královské letectvo
  • Nizozemské královské námořnictvo -Nizozemské námořní letectvo
• ParaguayParaguay
  • Paraguayské letectvo - mezi lety 1972-1978 mělo 8 kusů.

Údaje podleJane's All The World's Aircraft 1953–54^[4]

• Osádka: 2–3^{[p 1]}
• Rozpětí: 11,00 m
• Délka: 8,18 m
• Výška: 2,22 m
• Nosná plocha: 18,5 m²
• Prázdná hmotnost: 810 kg
• Vzletová hmotnost: 1 100 kg
• Pohonná jednotka: 1 ×vzduchem chlazený šestiválcovýboxerLycoming O-435A
• Výkon pohonné jednotky: 142kW (190hp)

• Maximální rychlost: 209 km/h
• Cestovní rychlost: 164 km/h
• Dolet: 628 km^[5]
• Dostup: 3 850 m
• Výstup do výše 1 000 m: 5,6 min

V tomto článku byl použitpřeklad textu z článkuFokker S-11 na anglické Wikipedii.

• BRIDGMAN, Leonard.Jane's All The World's Aircraft 1953–54. London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd, 1953. (anglicky) 
• SMITH, Maurice A. Fokker S.11 Instructor in the Air.Flight. 24. února 1949, s. 218–221.Dostupné online. (anglicky) 

Letadla podobného určení, konfigurace a období

• Percival Prentice
• Piaggio P.149
• Saab 91 Safir

• Obrázky, zvuky či videa k tématuFokker S-11 na Wikimedia Commons
• (nizozemsky)Fokker S-11 na stránkách organizaceFokker Four
• (nizozemsky)Pilotní manuál Fokkeru S-11
• (anglicky)/(nizozemsky)S11 InstructorArchivováno 29. 6. 2019 naWayback Machine. na stránkách Historické letky Nizozemského královského letectva (Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht)
• (anglicky)Fokker S.11 aS.12 Instructor na stránkáchdutch-aviation.nl
• (česky)Fokker S.11 Instructor nawww.valka.cz

Tento článek je příliš stručný nebopostrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodněrozšíříte. Nevkládejte všakbez oprávnění cizí texty.

• Letadla Fokker
• Nizozemská vojenská cvičná letadla

• Monitoring:Články přeložené z enwiki
• Pahýly