| FIAT GROUP | |
|---|---|
 Logo | |
| Základní údaje | |
| Právní forma | akciová společnost |
| Datum založení |  11. července1899,Turín |
| Datum zániku | 31. prosinec 2010 |
| Osud | Rozdělení společnosti na automobilovou výrobu a výrobu zemědělských i průmyslových strojů |
| Nástupci | Stellantis – automobilový průmysl ;CNH Industrial – zemědělské a průmyslové stroje |
| Zakladatel | Giovanni Agnelli |
| Sídlo | Turín,Itálie Itálie |
| Adresa sídla | Turín,Itálie |
| Souřadnice sídla | 45°1′57,29″ s. š.,7°40′0,96″ v. d. |
| Klíčoví lidé | John Elkann, prezident Sergio Marchionne,CEO |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | strojírenský |
| Obrat | 59.4 miliard €(2008)[1] |
| Provozní zisk | 3,8 mld. € (2012) |
| Výsledek hospodaření | 3.0 miliard €(2008)[1] |
| Celková aktiva | 82,1 mld. € (2012) |
| Vlastní kapitál | 13,2 mld. € (2012) |
| Zaměstnanci | 198 348[1] |
| Majitel | Exor (30,1 %) |
| Dceřiné společnosti | Seznam společností Automobilky Zemědělství a průmysl Součástky a systémy |
| Identifikátory | |
| Oficiální web | www.fiatgroup.com |
| ISIN | IT0001976403 |
| Některá data mohou pocházet zdatové položky. | |
Fiat Group byla do 31. prosince 2010 největší italskou průmyslovou společností a jednou z nejstarších v evropském automobilovém průmyslu. Sídlo společnosti bylo v Turíně, ale skupina měla 188 továren a byla přítomna v 50 zemích po celém světě.
Dne 1. ledna 2011 proběhla reorganizace s oddělením výroby zemědělských strojů od skupiny Fiat, čímž vznikly dvě nové průmyslové skupiny:Fiat S.p.A.[3] (původně zkratka z Fabbrica Italiana Automobili Torino) aFiat Industrial. Fiat Group bylstrojírenskýkoncern se sídlem vItálii. Vyráběl osobní i nákladní automobily, autobusy, zemědělské a stavební stroje nebo zařízení do továren. Působil také na mediálním a finančním trhu. V historii vyráběl i letadla a vlaky. Vlastní 633 společností a asi třetinu svých aktivit provozuje přímo v Itálii.[1] Patřil mezi 100 světových společností s největším obratem.[4]
Průmyslové a výrobní aktivity byly organizovány do těchto provozních sektorů.
Do skupiny Fiat patřila společnost CNH Global NV, která působila ve výrobě traktorů a zemědělských strojů.
Podíly v menších firmách a menšinové podíly v bankách a mediálních společnostech.
Tradičním a hlavním vlastníkem byla rodinaAgnelliových. Ta držela 30,5 % akcií[1] a měla významné slovo ve vedení firmy. Akcie společnosti byly obchodovány na burzách v Miláně, Paříži a Frankfurtu.
V roce2000 došlo k dohodě o partnerství s americkým koncernemGeneral Motors, díky jejíž finanční stránce Fiat získal akcie GM (5,1 %) a GM pak akcie automobilové divize Fiatu (20 %). Součástí dohody byla i opce na nákup zbytku akcií automobilové divize Fiatu.[5] GM této možnosti nevyužil a dohoda byla zrušena v roce2005.
V dubnu2009 společnost uzavřela dohodu o partnerství sbankrotující americkou automobilkouChrysler, podle které v ní mimo jiné získala 20% podíl s možností nárůstu až na 51 %.[6]
V lednu 2010 generální ředitelSergio Marchionne oznámil plán na uzavření pobočky Fiat v Termini Imerese a 21. dubna 2011 byl valnou hromadou jmenovánJohn Elkann prezidentem Fiat Group. Při stejné příležitosti Sergio Marchionne představuje novou vizi skupiny na období 2010–2014. Plán počítá s oddělením zemědělských, průmyslových a hnacích odvětví, oddělit od Fiat Group a sloučit je do nové společnosti Fiat Industrial. Zároveň pro výrobu automobilového průmyslu vytvoření divize Fiat S.p.A.
Rozdělení Fiat Group proběhlo k 1. lednu 2011 a od tohoto data se John Elkann stává prezidentem Fiat SpA, zatímco Sergio Marchionne přebírá roli generálního ředitele Fiat SpA a prezidenta Fiat Industrial.
V roce 2014 po další reorganizaci zaměřené na integraci Fiatu a Chrysleru, byla zrušena společnost Fiat SpA a založena nová společnostFiat Chrysler Automobiles (FCA). Ta se 16. ledna 2021 sloučila s francouzskou skupinouGroupe PSA a tím vznikla nová společnostStellantis NV, která je současným producentem výroby motorových vozidel.
Skupina Fiat Industrial pro výrobu zemědělských strojů fungovala do roku 2013, kdy proběhla fúze z holandskou společností CNH Global NV. Tím vznikla globální skupinaCNH Industrial NV, která vyrábí stroje pro zemědělství a stavebnictví, autobusy a speciální vozidla.
V roce1966 společnost prodala licenci na výrobu vozidel doSovětského svazu, kde vSovětském Rusku ve městěTogliatti vznikla nová továrna na výrobu vozů značkyŽiguli pod označenímVAZ (Volžskij avtomomobilnyj zavod) odvozených z modelu124. Dnes se v továrně vyrábí i vozy značkyVolga (česky :Volha).
Dnes už není součástí koncernu. Patří francouzskému výrobci vlakůTGVAlstomu. Od roku1969 vyrábí vlaky typuPendolino.
Letecká továrna.
PřehradaKariba vZimbabwe postavená roku1956 na řeceZambezi byla tou dobou největší na světě.
Obrázky, zvuky či videa k tématuSkupina FIAT na Wikimedia Commons