Ferrari 125

Kategorie	Formule 1
Konstruktér	Ferrari
Designér	Gioacchino Colombo
Technická specifikace
Šasi	trubkový rám
Motor	Ferrari 125 1497 cc V12 přeplňovaný, vpředu, podélně uložený
Převodovka	Ferrari,
Počet stupňů	4 stupňů + 1 zpátečka,
Palivo	Shell
Pneumatiky	Pirelli,Dunlop
Závodní historie
Tým	Scuderia Ferrari
Jezdci	Alberto Ascari Giovanni Brocco Raymond Sommer Luigi Villoresi Peter Whitehead
První start	Grand Prix Monaka 1950
Závody	10
Vítězství	0
Pole position	0
Nej. kolo	0
Tituly	0
Mistr světa	0

Ferrari 125 je vůzFormule 1 z počátku 50. let20. století.Model 125 z roku1948 je prvním čistokrevným monopostemFormule 1 značky Ferrari. Automobil byl vybaven přeplňovaným 1,5litrovým, dvanáctiválcovým vidlicovýmmotorem súhlem rozevření 60°. Palivový systém byl obsluhován třícestnýmkarburatorem Weber 40DOC3 (r.1948) a Weber 50WCF (r.1949). Kompresní poměr byl 6,5:1.Převodovka byla pětistupňová nesynchronizovaná. Všechna kola byla vybavena bubnovýmibrzdami. Vůz vážil sedm setkilogramů a při sedmi tisících otáčkách zaminutu měl výkon 172 kW, s omezenou možností dosáhnout až 10000 otáček. V roce1949 Lampredi vybavil motor dvojitýmkompresorem a zvýšil výkon na 209 kW. Lampredi také inovoval převodovku, která byla montována společně sdiferenciálem a měla jen 4 rychlosti. Ferrari 125 je jediným vozem, v historii této značky, který použil 12 válcový motor vybavený objemovým kompresorem.

Z celkového pohledu nebyl tento motor schopen plně využít svoji sílu a většinově se mu nedařilo konkurovat vozůmAlfa Romeo 158 aMaserati 4CLT.Svůj debut v kategorii formule 1 si odbyl5. září1948 na okruhu Valentino v blízkostiTurína. Ze třech vozů přihlášených do závodu, se do cíle dostal pouze vůz řízenýRaymondem Sommerem, který dojel na třetím místě (Princ Bira aNino Farina ze závodu odstoupili). První zkušenosti však tento vůz sbíral o rok dříve ve formuli 2, když s ním startovalFranco Cortese a legendárníTazio Nuvolari. Prvního vítězství se vůz dočkal již v roce 1948, Raymond Sommer zvítězil v závodě formule 2 na okruhu nedalekoFlorencie. V kategorii vozů Formule 1 zvítězil o měsíc později, to ho ovšem pilotoval Giuseppe Farina na okruhu Garda.

V mistrovství světa se objevil v několika barevných variantách.ItalovéAlberto Ascari,Luigi Villoresi aGiovanni Bracco používali tradiční italskou rudou barvu, FrancouzRaymond Sommer jezdil v modré variantě a AngličanPeter Whitehead v typickéBritish Green Racing.

• Motor: Ferrari
  • Vidlicový
  • 12 válců
  • Objem: 1496,76 cc
  • Výkon: 230 kW
  • Otáčky: 7 000 min
• Hmotnost: 700 kg
• Pneumatiky:Dunlop, Pirelli

• Alberto Ascari – 5 místo 1950 (11 bodů)
• Giovanni Bracco – bez bodů 1950
• Raymond Sommer – 13 místo 1950 (3 body)
• Luigi Villoresi – bez bodů 1950
• Peter Whitehead – 9 místo 1950 (4 body)

Ferrari
Zakladatel	Enzo Ferrari
Prezident	John Elkann
Šéf týmu	Frédéric Vasseur
Piloti	16.Charles Leclerc • 55.Carlos Sainz
Mistři světa	Alberto Ascari •Juan Manuel Fangio •Mike Hawthorn •Phil Hill •John Surtees •Niki Lauda •Jody Scheckter •Michael Schumacher •Kimi Räikkönen
Vozy	125 •166 •275 •375 •212 •500 •553 •625 •555 •D50 •801 •D246 •D156 •246P •156P •156 •158 •1512 •246 •312 •312 B •312 B2 •312 B3 •312 T •312 T2 •312 T3 •312 T4 •312 T5 •126 CK •126 C2 •126 C2B •126 C3 •126 C4 •156/85 •F1/86 •F1/87 •F1/87/88C •640 •641 •642 •643 •F92 A •F92 AT •F93 A •412 T1 •412 T2 •F310 •F310B •F300 •F399 •F1-2000 •F2001 •F2002 •F2003-GA •F2004 •F2004M •F2005 •248 F1 •F2007 •F2008 •F60 •F10 •150º Italia •F2012 •F138 •F14 T •SF15-T •SF16-H •SF70H •SF71H •SF90 •SF1000 •SF21 •F1-75 •SF23
Vozy, které nikdy nezávodily	126 C4-M2 •248 •312 T4-A •312 T6 •639 •F2004M-V8 •F2008K •F88/A •Sigma

• Obrázky, zvuky či videa k tématuFerrari 125 na Wikimedia Commons
• Ferrari 125 S, závodní automobil se stejným motorem
• Ferrari 125 S (1947): Slavná historie maranellské automobilky začala před 70 lety

• Vozy F1 stáje Ferrari
• Vozy F1 v roce 1950
• Vozy F1 v roce 1951
• Vozy F1 v roce 1952