EuroVelo je síť evropskýchcyklotras, kterou organizuje Evropská cyklistická federace jako projekt 17 dálkových tras napříč celýmevropským kontinentem. Celková délka projektovaných tras je k roku 2023 92 820 km, ze kterých je 60 785 km v provozu.[1]
Tratě projektu EuroVelo jsou zamýšleny procykloturistiku po Evropě, ale jsou také používány pro místní cestování. Trasy jsou tvořeny jak existujícími cyklostezkami a silnicemi, tak i s navrhovanými a plánovanými stezkami, které jsou potřebné pro jejich propojení. K roku 2023 jsou kompletně dokončeny trasy EV 17 a EV 19. Přes Českou republiku mají vést trasy EV 4, EV 7, EV 9 a EV 13.
Projekt EuroVelo momentálně není financovánEvropskou unií, projekt by však v budoucnu rád podporu EU získal.
Celá síť: 92 820 km (2023)[1]
| Číslo trasy | Jméno trasy | prochází městy | a zeměmi | Délka (km) | Dokončeno | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EV1 | Trasa po pobřeží Atlantiku | Nordkapp (EV7, EV11) – Norské pobřeží – Trondheim (EV3) – Bergen (EV12) – Aberdeen (EV12) – Inverness (EV12) – Glasgow – Stranraer – Belfast – Galway (EV2) – Cork – Rosslare – Fishguard – Bristol (EV2) – Plymouth – Roscoff (EV4) – Nantes (EV6) – La Rochelle – Burgos (EV3) – Salamanca –Sagres | Norsko,Spojené království,Irsko,Francie,Španělsko,Portugalsko | 10 674 | 97 % | |
| EV2 | Cesta hlavními městy | Galway (EV1) – Dublin – Holyhead – Bristol (EV1) – Londýn (EV5) – Harwich – Rotterdam – The Hague – Münster (EV3) – Berlín (EV7) – Poznaň (EV9) – Varšava (EV11) – Minsk –Moskva | Spojené království,Nizozemsko,Německo,Polsko,Bělorusko,Rusko | 5 032 | 48 % | |
| EV3 | Poutnická trasa | Santiago de Compostela – Leon – Burgos (EV1) – Bordeaux – Tours (EV6) – Orleans (EV6) – Paříž – Namur (EV5) – Aachen (EV4) – Münster (EV2) – Hamburg (EV12) – Odense (EV10) – Viborg – Frederikshaven (EV12) – Göteborg (EV12) – Oslo – Røros –Trondheim (EV1) | Španělsko, Francie,Belgie, Německo,Dánsko,Švédsko, Norsko | 5 633 | 88 % | Trasa vede místy historických cest používaných poutníky za středověku. Země, kterými trasa vede, mají rozvinutou síť cyklostezek, která se využívá jako část EV3. |
| EV4 | Středoevropská trasa | Roscoff (EV1) – Francouzské pobřeží Atlantiku – Le Havre – Calais (EV5) – Middelburg – Aachen (EV3) – Bonn –Frankfurt nad Mohanem –Praha (EV7) – Brno (EV9) – Krakov (EV11) – Lvov –Kyjev | Francie, Belgie, Německo,Česko, Polsko,Ukrajina | 5 070 | 77 % | |
| EV5 | Via Romea Francigena | Londýn (EV2) – Canterbury – Calais (EV4) – Brusel – Namur (EV3) – Luxembourg – Štrasburg – Basel (EV6) – Lucerne – Milano – Piacenza (EV8) – Parma – Florence (EV7) – Siena – Řím (EV7) –Brindisi | Spojené království, Francie, Belgie,Lucembursko,Švýcarsko,Itálie | 3 236 | 60 % | |
| EV6 | Od Atlantiku k Černému Moři (Říční trasa) | Nantes (EV1) – Tours (EV3) – Orleans (EV3) – Nevers – Chalon sur Saône – Basel (EV5) – Passau – Ybbs (EV7) – Linz – Vídeň (EV9) – Bratislava – Budapešť – Bělehrad (EV11) – Bukurešť –Constanța | Francie, Švýcarsko, Německo,Rakousko,Slovensko,Maďarsko,Srbsko,Rumunsko | 6 440 | 70 % | Vede z Nantes, kde ústí Loira, podél řeky přes Francii. Pokračuje do Švýcarska kBodamskému jezeru a podélDunaje skrz Německo, Rakousko, Slovensko, Maďarsko, Srbsko, Bulharsko a Rumunsko až k ústí Dunaje na břehu Černého moře. Částí EV6 je populárníDunajská cyklostezka. |
| EV7 | Sluneční trasa | Nordkapp (EV1, EV11) – Haparanda (EV10) – Sundsvall (EV10) – střední Švédsko – Kodaň (EV10) – Gedser – Rostock (EV10) – Berlín (EV2) –Praha (EV4) – Ybbs (EV6) – Salzburg – Mantua (EV8) – Bologna – Florence (EV5) – Řím (EV5) – Neapol – Syrakusy –Malta | Norsko, Švédsko, Dánsko, Německo, Česko, Rakousko, Itálie,Malta | 7 640 | 45 % | |
| EV8 | Středomořská trasa | Cádiz – Malaga – Almeria – Valencia – Barcelona – Monako – Piacenza (EV5) – Mantua (EV7) – Ferrara – Benátky – Trieste (EV9) – Rijeka – Split – Dubrovník – Tirana – Patras –Athény (EV11) | Španělsko, Francie,Monako, Itálie,Slovinsko,Chorvatsko,Černá Hora,Albánie, Řecko | 7 337 | 51 % | |
| EV9 | Od Baltu k Jadranu (Jantarová trasa) | Gdaňsk (EV10) – Poznaň (EV2) –Vratislav - Olomouc – Brno (EV4) – Vídeň (EV6) – Maribor – Ljubljana – Trieste (EV8) –Pula | Polsko, Česko, Rakousko, Slovinsko, Itálie, Chorvatsko | 2 158 | 45 % | Vede zGdaňsku na břehuBaltského moře přes Česko až k chorvatské Pule na břehuJaderského moře. Rakouská část EV9 by měla být dokončena na podzim 2004. |
| EV10 | Trasa kolem Baltského moře (Hanzovní okruh) | Petrohrad – Helsinky (EV11) – Vaasa – Oulu – Haparanda (EV7) – Sundsvall (EV7) – Stockholm – Ystad – Malmö – Kodaň (EV7) – Odense (EV3) – Rostock (EV7) – Świnoujście –Gdaňsk (EV9) – Kaliningrad – Klaipeda – Riga – Tallinn (EV11) –Petrohrad | Rusko, Finsko, Švédsko, Dánsko, Německo, Polsko,Litva,Lotyšsko,Estonsko | 9 130 | 53 % |  |
| EV11 | Východoevropská trasa | Nordkapp (EV1, EV7) – Finská jezera – Helsinky (EV10) – Tallinn (EV10) – Tartu – Vilnius – Varšava (EV2) – Krakov (EV4) – Košice – Bělehrad (EV6) – Skoplje – Soluň –Athény (EV8) | Norsko, Finsko, Estonsko, Lotyšsko, Litva, Polsko, Slovensko, Maďarsko, Srbsko,Severní Makedonie, Řecko | 6 770 | 26 % | |
| EV12 | Trasa kolem Severního moře | Bergen (EV1) – Stavanger – Kristiansand – Göteborg (EV3) – Varberg – Grenaa – Frederikshaven (EV3) – Hirtshals – Esbjerg – Hamburg (EV3) – Haag (EV2) – Rotterdam – Harwich (EV2) – Kingston upon Hull – Newcastle – Edinburgh – Aberdeen (EV1) – Inverness (EV1) – Thurso – Orkneje – Shetlandy –Bergen (EV1) | Norsko, Švédsko, Dánsko, Německo, Nizozemsko, Spojené království | 7 257 | 97 % | Je první velkou evropskou cyklotrasou, byla otevřena v červnu2001. V Guinnessově knize rekordů je vedena jako nejdelší nepřerušená značená cyklistická stezka. |
| EV13 | Stezka Železné opony | Norsko, Finsko, Rusko, Estonsko, Lotyšsko, Litva, Polsko, Německo, Česko, Rakousko, Slovensko, Maďarsko, Slovinsko, Chorvatsko, Srbsko, Rumunsko, Bulharsko, Severní Makedonie, Řecko, Turecko | 10 575 | 50 % | ||
| EV14 | Waters of Central Europe | Zell Am See -Bischofshofen (EV7) –Liezen –Graz –Fehring (EV9) –Gleisdorf –Szentgotthárd (EV13) –Keszthely –Székesfehérvár –Velence | Rakousko, Maďarsko | 1 159 | 96 % | |
| EV15 | Rýnská stezka | Švýcarsko, Německo, Francie, Nizozemsko | 2 388 | 97 % | ||
| EV17 | Rhone Cycle Route | Švýcarsko, Francie | 1 183 | 100 % | ||
| EV19 | Meuse Cycle Route | Langres –Neufchâteau –Commercy –Verdun –Stenay –Charleville-Mézières –Dinant –Namur (EV3, EV5) –Liège –Maastricht –Venlo –Cuijk –Den Bosch –Dordrecht –Hoek van Holland (EV2, EV12, EV15) –Rotterdam (EV15) | Francie, Belgie, Nizozemsko | 1 137 | 100 % |
Obrázky, zvuky či videa k tématuEuroVelo na Wikimedia Commons