Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Přeskočit na obsah
WikipedieWikipedie: Otevřená encyklopedie
Hledání

Elektronické zabezpečovací zařízení

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
ikona
Tento článek není dostatečněozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třebaověřit.
Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněnímreferencí navěrohodné zdroje.

Elektronické zabezpečovací zařízení je takovéželezniční zabezpečovací zařízení, jehož bezpečné logické jádro je tvořeno počítači. Ne každé zabezpečovací zařízení s elektronickým rozhraním je elektronické. Naopak i elektronická zabezpečovací zařízení mohou mít klasické rozhraní pomocí relé.

Elektronická zabezpečovací zařízení mohou být traťová, staniční, spádovištní, přejezdová i vlaková. Mezi nejrozšířenější elektronická zabezpečovací zařízení v České republice patří:

  • Elektronický autoblok ABE-1 od společnostiAŽD Praha
  • Elektronické přejezdové zabezpečovací zařízení PZZ-EA od společnosti AŽD Praha
  • Elektronické stavědlo ESA-11, ESA-22, ESA-33, ESA-44 od společnosti AŽD Praha
  • Elektronické stavědlo K-2000 a K-2002 od společnosti Starmon
  • Vlakový zabezpečovač SOP-2P pro metro od společnosti AŽD Praha

Elektronická zabezpečovací zařízení pracují obvykle na principu redundantní bezpečnosti „dva ze dvou“. To znamená, že stejný výpočet zpracovávají navzájem dva plně autonomní mikropočítače s vlastní real-time diagnostikou. Výsledek je přijat pouze, pokud se informace z obou vláken shodují. Některá zabezpečovací zařízení (SOP-2P) používají architekturu dva ze tří. U této architektury se musí shodnout „dvě vlákna ze tří“. Tento princip má výhodu v tom, že v případě selhání jednoho vlákna je toto vlákno odpojeno a systém pokračuje ve struktuře „dva ze dvou“.

Autoritní dataEditovat na Wikidatech
Portály:Železnice
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Elektronické_zabezpečovací_zařízení&oldid=24370085
Kategorie:
Skryté kategorie:

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp