Německo je země s hustou a modernídopravní infrastrukturu, která zajišťuje transportní potřeby obyvatelstva, zemědělství a průmyslu.
Základem silniční infrastruktury je hustá síť dálnic (Autobahn). Pro vodní dopravu je nejdůležitější řekaRýn. Největším námořním přístavem jeHamburk. Hlavní mezinárodní letiště a evropský přepravní rozbočovač jeMezinárodní letiště Frankfurt nad Mohanem. Letecká doprava se používá na větší vzdálenosti i v rámci Německa, ale čelí konkurenci ze strany železniční sítě (Deutsche Bahn). Vysokorychlostní vlaky, tzv.ICE, propojují větší města a dosahují rychlosti až až 300 km/hod. Mnoho německých měst má rychlý tranzitní systém a ve většině oblastí je k dispoziciveřejná doprava.
Odsjednocení Německa bylo vynaloženo značné úsilí ke zlepšení a rozšíření dopravy v oblasti dřívějšíNDR.
Objem dopravy vNěmecku, zejména přeprava zboží, je díky jeho centrální poloze v Evropě vysoká. V posledních desetiletích byla část nákladní dopravy přesunuta ze železnic na silnice, což vedlo federální vládu k zavedení mýtného pro nákladní auta. Používání automobilů se nadále zvyšuje, což má za následek relativně vysokou hustotu provozu při srovnání s jinými zeměmi. Další nárůst se očekává i v budoucnu.
Vysokorychlostní automobilová doprava má v Německu dlouhou tradici. Prvnídálnice na světěAVUS byla postavena právě zde. Německo má jeden z nejhustších silničních systémů světa a německé dálnice nemají rychlostní limit. Výjimkami jsou pouze nebezpečné a přetížené úseky, stejně jako tam, kde je vysokýhluk nebo problémznečištění ovzduší.
Německo má přibližně 650 tisíc kilometrů silnic, na kterých se za rok najezdí téměř 2 triliony kilometrů. Státní silnice v Německu se nazývajíBundesstraßen (federální dálnice). Další hlavní veřejné cesty jsou v jednotlivýchspolkových zemích, nazývanéLandesstraße (zemské cesty). Pro menší cesty v rámci obcí a měst se používá označeníKreisstraße (okresní silnice). Od roku 2007 mohou německá města stanovovat tzv.ekologické zóny, což jsou oblasti, do kterých je povolen vjezd pouze s příslušnouekologickou plaketou.
Německo má velmi hustou železniční síť a výbornou železniční dopravu. V zemi se nachází celkem 40 826 km železničních tratí, z toho 14 tisíc je elektrizovaných. Hlavním německým železniční dopravcem jeDeutsche Bahn. Kromě této společnosti existuje v Německu ještě dalších 280 soukromých železničních společností.
InterCityExpress (známé také jako "ICE") je druh expresního dálkového vlaku, provozovaného společností Deutsche Bahn, který jezdí do velkých měst a okolních zemí (Curych,Vídeň,Kodaň,Paříž,Amsterdam aBrusel).
Relativně málo měst má plnohodnotnou síťmetra (U-Bahn). V Německu se nachází metro v těchto velkých městech:Berlín,Mnichov,Hamburk aNorimberk.
Více se používají systémy příměstské železniceS-Bahn, které spojují obce s městy.
 | Tento článek je příliš stručný nebopostrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodněrozšíříte. Nevkládejte všakbez oprávnění cizí texty. |
V tomto článku byl použitpřeklad textu z článkuDoprava v Nemecku na slovenské Wikipedii.
Obrázky, zvuky či videa k tématuDoprava v Německu na Wikimedia Commons