| Didier Auriol | |
|---|---|
 Didier Auriol (1994) | |
| Narození | 18. srpna1958 (66 let) Montpellier |
| Povolání | rallyový závodník |
| Ocenění | rytíř Národního řádu za zásluhy (1995) |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet zdatové položky. | |
Didier Auriol (*18. srpen1958) jefrancouzskýrallyeový jezdec a mistr světa z roku 1994. Je ženatý a má dvě děti.
Původně byl řidičem sanitky, ale díky bratrovi si vyzkoušel závodní vůz a pro rallye se nadchl. Začínal na vozeSimca 1000 a později jezdil s vozemRenault 5 Turbo. S tím startoval i na své první soutěži mistrovství světa -Korsické rallye. Od roku 1986 startoval s vozemMG Metro 6R4 a stal se mistrem Francie. Po zrušenískupiny B přesedl v následující sezoně na vůzFord Sierra a začal více startovat v mistrovství světa. Se Sierrou získal dva domácí tituly v následujících letech. VyhrálKorsickou rallye a dojel třetí veFinsku. Promistrovství světa v rallye 1989 ho angažoval týmLancia Racing na několik startů. Auriol zvítězil naKorsice a dojel druhý naRallye Monte Carlo 1989 aAcropolis rallye 1989. Orok později absolvoval celou sezonu a skončil celkově druhý. V sezonách1991 a1992 pak skončil celkově třetí. V roce 1992 také stanovil rekord, když získal 6 vítězství v jedné sezoně. Orok později přestoupil do týmuToyota Motorsport a vmistrovství světa v rallye 1994 vybojoval titul mistra světa. V roce1995 byl ale tým z šampionátu vyloučen za nelegální úpravu turbodmychadla a automobilka byla vyloučena i pro následující rok. Auriol startoval jen na soutěžíchŠvédská rallye 1996 s vozemSubaru Impreza 555 aRallye San Remo 1996 sMitsubishi Lancer EVO V. Auriol spolupracoval na vývoji vozuToyota Corolla WRC, která poprvé startovala vmistrovství světa v rallye 1997. Už se mu příliš nedařilo a nejlepších výsledků dosáhl až v roce1999. To už ale Toyota odcházela doFormule 1. Promistrovství světa v rallye 2000 se stal továrním jezdcem týmuSeat Sport a pomáhal při vývoji vozuSeat Cordoba WRC. Získal jen třetí místo naSafari rallye 2000 a tým po sezoně opustil, aby závodil s továrním vozemPeugeot 206 WRC. Vyhrál jenKatalánskou rallye. Vmistrovství světa v rallye 2002 angažmá nezískal, ale pro rok2003 se stal jezdcem týmuŠkoda Motorsport. Jeho hlavní role měla být při vývoji nového vozuŠkoda Fabia WRC. Po této sezoně se již do mistrovství světa nevrátil.
Obrázky, zvuky či videa k tématuDidier Auriol na Wikimedia Commons| Mistři světa v Rallye | |
|---|---|
1977 | |
