Daniel Joseph Ricciardo (*1. července1989Perth) je bývalýaustralský pilotFormule 1. Pro sezónu2011 nahradil v týmuHispania RacingNaraina Karthikeyana. V letech2012 a2013 závodil v týmuToro Rosso, v roce2014 přešel kRed Bullu, kde třikrát vyhrál, poprvé při GP Kanady. Závodil za týmMcLaren, kde nahradilCarlose Sainze. V sezóně2023 figuroval jako rezervní jezdecRed Bullu, dokud nebyl 11. července 2023 ohlášen jako jezdec pro týmScuderia AlphaTauri, kde nahradil kvůli špatným výkonůmNycka de Vriese. V roce2024 v týmu zůstal, poGrand Prix Singapuru ho ale kvůli nevyhovujícím výsledkům nahradilLiam Lawson.
Ricciardo ve Formuli 1 získal celkem 8 vítězství, 3 pole position, 17 nejrychlejších kol a 32 pódií. V roce 2022 získal ocenění Člen Řádu Austrálie.[1]
Od devíti let startoval na motokárách. V roce 2005 přestoupil do šampionátuZápadní AustrálieFormule Ford, kde skončil osmý. V roce 2006 získal stipendium u týmu Eurasia Motorsport, se kterým se zúčastnil asijského mistrovstvíFormule BMW, během sezony si vyjelpole position a dvakrát zvítězil. V poháru jezdců skončil třetí s 231 body, 59 bodů za mistrem. V srpnu 2006 odjel jeden závod v britské sérii Formule BMW, dojel osmý a obdržel 3 body. V závěru roku získal pátou příčku ve Světovém finále F BMW v týmu Fortec Motorsport.
V roce 2007 se přesunul do Evropy, kde startoval v evropském a italském šampionátuFormule Renault. V italské verzi se 196 body a jedním pódiem obsadil sedmou příčku. V evropské mutaci odjel pouze několik grand prix. Ve stejném voze zůstal i v roce 2008, působil v šampionátech Evropy a západní Evropy, kde si vyjel titul a v Eurocupu získal druhou pozici.
Uprostřed sezony 2008 debutoval ve formuli 3 naNürburgringu. Kvalifikoval se osmý a dojel šestý.
V roce 2009 si vybral za své působiště tým Carlin Motorsport v britskéformuli 3. Také absolvoval svou premiéru veWorld Series by Renault. Britský šampionát F3 vyhrál díky 87 bodům jako první Australan poDavidu Brabhamovi, který to dokázal v roce 1989. S týmem pokračoval i ve slavné Grand Prix Macaa, kde po šestém místě v kvalifikaci závod nedokončil.
30. října 2009 podepsal smlouvu se stájí Tech 1 pro sezonu 2010 v sériiFormule Renault 3.5. V celkovém pořadí skončil druhý s 8 pole position a čtyřmi výhrami. V roce 2011 jezdil pro týmISR Racing.
Ve formuli jedna se poprvé svezl v prosinci 2009, když testoval proRed Bull Racing v rámci testu mladých jezdců na okruhuJerez. V posledním dni testování zajel Ricciardo nejrychlejší čas o více než sekundu lepší než ostatní. Díky tomu se stal jedním z testovacích a rezervních jezdců jak pro Red Bull Racing, tak pro jeho sesterskou stájScuderia Toro Rosso. V listopadu 2010 se opět zúčastnil jako jediný jezdec Red Bull Racingu testu mladých jezdců na konci sezony, kterému zcela dominoval, když zajel o 1,3 sekundy rychlejší čas nežVettelovo kvalifikační kolo v sobotu předtím.
Pro sezonu 2011 byl 26. listopadu 2010 oznámen jako testovací a náhradní pilotToro Rosso. Účastnil se pátečních tréninků. VGrand Prix Velké Británie 2011 debutoval za týmHispania Racing, kde nahradil IndaNaraina Karthikeyana, v kvalifikaci skončil na posledním 24. místě a v závodě s tříkolovou ztrátou dojel na poslední 19. pozici.
Po desátém místě v kvalifikaci naGrand Prix Austrálie obsadil devátou příčku a získal své první dva body ve formuli jedna. Po patnáctém místě v kvalifikaci obsadil vmalajsijské velké ceně dvanáctou příčku. Sedmnáctý skončil v kvalifikaci naVelkou cenu Číny a v závodě obsadil stejnou příčku. V kvalifikaci naGP Bahrajnu si vyjel 6. pozici, což bylo jeho nejlepší dosavadní kvalifikační výsledek v kariéře.[2] Závod dokončil patnáctý. Z patnáctého místa v kvalifikaciGrand Prix Španělska získal 13. místo.GP Monaka po startu z 16. příčky nedokončil, když měl v 65. kole poruchu řízení. Se dvěma body držel 18. příčku.
Tato část článku potřebuje aktualizaci, neboť obsahuje zastaralé informace.
Můžete Wikipedii pomoci tím, že ji
vylepšíte, aby odrážela aktuální stav a nedávné události. Historické informace nemažte, raději je převeďte do minulého času a případně přesuňte do části článku věnované dějinám.
Po druhém místě v kvalifikaci na Grand Prix Austrálie dokončil druhý zaNicem Rosbergem, po závodě byl však diskvalifikován, protože jeho vůz porušoval pravidlo omezujícího průtoku paliva. V Malajsii Ricciardo kvůli mnoha problémům ze závodu odstoupil. Při Grand Prix Bahrajnu a Grand Prix Číny získal 24 bodů za dvě 4. místa. Poprvé se na stupních vítězů objevil ve Španělsku, kde skončil za oběma Mercedesy na 3. místě, úspěch na stupních vítězů opakoval při Grand Prix Monaka. V Grand Prix Kanady přišel zlom v jeho kariéře. Těsně před koncem závodu se dostal předSergia Péreze a následně před vedoucího muže Nica Rosberga. Závod dokončil první za safety carem kvůli nehodě Felipeho Massy a Sergia Péreze. V Rakousku měl Red Bull smůlu, Ricciardo dojel až na osmém místě. V Grand Prix Velké Británie se opět postavil na stupně vítězů, když dojel třetí. V Německu dojel až šestý zaFernandem Alonsem. V Grand Prix Maďarska se uskutečnila v posledních zatáčkách bitva o vítězství, kterou vedl Fernando Alonso na Ferrari,Lewis Hamilton na Mercedesu a Daniel Ricciardo na Red Bullu. Ricciardovi se povedlo oba předjet a s dostatečným náskokem dojel do cíle na prvním místě. Kvůli kolizi obou Mercedesů při Grand Prix Belgie dokázal získat své třetí vítězství v této sezoně a také třetí v jeho kariéře. Daniel Ricciardo se dostal do boje o titul mistra světa roku 2014, byl na třetím místě v poháru jezdců se 156 body.
| Legenda k tabulce |
|---|
| Barva | Výsledek |
|---|
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) |
Světle
modrá | Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) |
Bez
barvy | Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) |
| Nepřijel (DNA) |
| Odvolal účast (WD) |
| Nezúčastnil se (prázdné) |
| Označení | Význam |
|---|
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců
ve sprintu |
| Rok | Tým | Šasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Body | Umístění |
|---|
| 2011 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2,4V8 | AUS
TD | MAL
TD | CHN
TD | TUR
TD | ESP
TD | MON
TD | CAN
TD | EUR
TD | | | | | | | | | | | | | | | | | 0 | 27. místo |
|---|
| Hispania Racing F1 Team | Hispania F111 | Cosworth CA2011 2,4V8 | | | | | | | | | GBR
19 | | | | | | | | | | | | | | | |
|---|
| HRT Formula 1 Team | | | | | | | | | | GER
19 | HUN
18 | BEL
Ret | ITA
NC | SIN
19 | JPN
22 | KOR
19 | IND
18 | ABU
Ret | BRA
20 | | | | | |
|---|
| 2012 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2,4V8 | AUS
9 | MAL
12 | CHN
17 | BHR
15 | ESP
13 | MON
Ret | CAN
14 | EUR
11 | GBR
13 | GER
13 | HUN
15 | BEL
9 | ITA
12 | SIN
9 | JPN
10 | KOR
9 | IND
13 | ABU
10 | USA
12 | BRA
13 | | | | | 10 | 18. místo |
|---|
| 2013 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2,4V8 | AUS
Ret | MAL
18† | CHN
7 | BHR
16 | ESP
10 | MON
Ret | CAN
15 | GBR
8 | GER
12 | HUN
13 | BEL
10 | ITA
7 | SIN
Ret | KOR
19† | JPN
13 | IND
10 | ABU
16 | USA
11 | BRA
10 | | | | | | 20 | 14. místo |
|---|
| 2014 | Infiniti Red Bull Racing | Red Bull RB10 | Renault Energy F1-2014 1,6V6 t | AUS
DSQ | MAL
Ret | BHR
4 | CHN
4 | ESP
3 | MON
3 | CAN
1 | AUT
8 | GBR
3 | GER
6 | HUN
1 | BEL
1 | ITA
5 | SIN
3 | JPN
4 | RUS
7 | USA
3 | BRA
Ret | ABU
4 | | | | | | 238 | 3. místo |
|---|
| 2015 | Infiniti Red Bull Racing | Red Bull RB11 | Renault Energy F1-2015 1,6V6 t | AUS
6 | MAL
10 | CHN
9 | BHR
6 | ESP
7 | MON
5 | CAN
13 | AUT
10 | GBR
Ret | HUN
3 | BEL
Ret | ITA
8 | SIN
2 | JPN
15 | RUS
15† | USA
10 | MEX
5 | BRA
11 | ABU
6 | | | | | | 92 | 8. místo |
|---|
| 2016 | Red Bull Racing | Red Bull RB12 | RenaultTAG Heuer 1,6V6 t | AUS
4 | BHR
4 | CHN
4 | RUS
11 | ESP
4 | MON
2 | CAN
7 | EUR
7 | AUT
5 | GBR
4 | HUN
3 | GER
2 | BEL
2 | ITA
5 | SIN
2 | MAL
1 | JPN
6 | USA
3 | MEX
3 | BRA
8 | ABU
5 | | | | 256 | 3. místo |
|---|
| 2017 | Red Bull Racing | Red Bull RB13 | RenaultTAG Heuer 1,6V6 t | AUS
Ret | CHN
4 | BHR
5 | RUS
Ret | ESP
3 | MON
3 | CAN
3 | AZE
1 | AUT
3 | GBR
5 | HUN
Ret | BEL
3 | ITA
4 | SIN
2 | MAL
3 | JPN
3 | USA
Ret | MEX
Ret | BRA
6 | ABU
Ret | | | | | 200 | 5. místo |
|---|
| 2018 | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull RB14 | RenaultTAG Heuer 1,6V6 t | AUS
4 | BHR
Ret | CHN
1 | AZE
Ret | ESP
5 | MON
1 | CAN
4 | FRA
4 | AUT
Ret | GBR
5 | GER
Ret | HUN
4 | BEL
Ret | ITA
Ret | SIN
6 | RUS
6 | JPN
4 | USA
Ret | MEX
Ret | BRA
4 | ABU
4 | | | | 170 | 6. místo |
|---|
| 2019 | Renault Sport F1 Team | Renault R.S.19 | Renault E-Tech 19 1,6V6 t | AUS
Ret | BHR
18† | CHN
7 | AZE
Ret | ESP
12 | MON
9 | CAN
6 | FRA
11 | AUT
12 | GBR
7 | GER
Ret | HUN
14 | BEL
14 | ITA
4 | SIN
14 | RUS
Ret | | MEX
8 | USA
6 | BRA
6 | ABU
11 | | | | 54 | 9. místo |
|---|
| 2020 | Renault DP World F1 Team | Renault R.S.20 | Renault E-Tech 20 1,6V6 t | AUT
Ret | STY
8 | HUN
8 | GBR
4 | 70A
14 | ESP
11 | BEL
4 | ITA
6 | TUS
4 | RUS
5 | EIF
3 | POR
9 | EMI
3 | TUR
10 | BHR
7 | SKR
5 | ABU
7 | | | | | | | | 119 | 5. místo |
|---|
| 2021 | McLaren F1 Team | McLaren MCL35M | Mercedes M12 E Performance 1,6V6 t | BHR
7 | EMI
6 | POR
9 | ESP
6 | MON
12 | AZE
9 | FRA
6 | STY
13 | AUT
7 | GBR
5 | HUN
11 | BEL
4‡ | NED
11 | ITA
13 | RUS
4 | TUR
13 | USA
5 | MXC
12 | SAP
Ret | QAT
12 | SAU
5 | ABU
12 | | | 115 | 8. místo |
|---|
| 2022 | McLaren F1 Team | McLaren MCL36 | Mercedes F1 M13 E Performance 1,6V6 t | BHR
14 | SAU
Ret | AUS
6 | EMI
186 | MIA
13 | ESP
12 | MON
13 | AZE
8 | CAN
11 | GBR
13 | AUT
9 | FRA
9 | HUN
15 | BEL
15 | NED
17 | ITA
Ret | SIN
5 | JPN
11 | USA
16 | MXC
7 | SAP
Ret | ABU
9 | | | 37 | 12. místo |
|---|
| 2023 | Scuderia AlphaTauri | AlphaTauri AT04 | Honda RBPTH001 1,6V6 t | BHR | SAU | AUS | AZE | MIA | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | HUN
13 | BEL
16 | NED
WD | ITA | SIN | JPN | QAT | USA
15 | MXC
7 | SAP
13 | LVG
14 | ABU
11 | | | 6 | 17. místo |
|---|
| 2024 | Visa Cash App RB F1 Team | RB VCARB 01 | Honda RBPTH002 1,6V6 t | BHR
13 | SAU
16 | AUS
12 | JPN
Ret | CHN
Ret | MIA
154 | EMI
13 | MON
12 | CAN
8 | ESP
15 | AUT
9 | GBR
13 | HUN
12 | BEL
10 | NED
12 | ITA
13 | AZE
13 | SIN
18 | USA
| MXC
| SAP
| LVG
| QAT
| ABU
| 12 | 17. místo |
|---|
V tomto článku byl použitpřeklad textu z článkuDaniel Ricciardo na anglické (zjednodušené) Wikipedii.
- ↑VAN LEEUWEN, Andrew.McLaren F1 driver Ricciardo receives Order of Australia honour [online]. autosport.com, 2022-01-26 [cit. 2024-12-10].Dostupné online. (anglicky)
- ↑SKALOŠ, David.Vettel si v Bahrajnu připsal první letošní pole position! [online]. formule.cz, 2012-04-21 [cit. 2012-04-24].Dostupné online.
 Australští jezdciFormule 1 |
|---|
|
|
|
Legenda: – mistr světa |
.jpg)
