| KC-767 | |
|---|---|
 Japonský KC-767J | |
| Určení | tankovací letoun |
| Výrobce | Boeing |
| První let | 21. května 2005 |
| Charakter | Ve službě |
| Uživatel | Italské letectvo Japonské vzdušné síly sebeobrany |
| Výroba | 2003–dosud |
| Cena za kus | 145 mil. USD |
| Vyvinuto z typu | Boeing 767 |
| Varianty | Boeing KC-46 Pegasus |
| Některá data mohou pocházet zdatové položky. | |
Boeing KC-767 je vojenskýtankovací atransportní letoun vyvinutý z typuBoeing 767-200ER. Poté, co byl tankeramerickým letectvem vybrán jako náhrada staršíchKC-135E obdržel označeníKC-767A. V prosinci 2003 byla smlouva zmrazena a později zrušena kvůli nařčení z korupce.
Letoun byl vyvinut proitalské ajaponské letectvo, která si objednala po čtyřech strojích. Financování vývoje letounu bylo z velké části hrazeno Boeingem v naději, že obdrží velké zakázky od amerického letectva. Upravený Boeing KC-767 pro americké letectvo byl v únoru 2011 zvolen pro program KC-X pod označenímKC-46.
Obrázky, zvuky či videa k tématuBoeing KC-767 na Wikimedia Commons| Americkétransportní letouny po roce 1962 | |
|---|---|
C-1 •C-2 •C-3 •C-4 •C-5 •C-6 •C-7/B •C-8 •C-9 •C-10 •C-11 •C-12 •C-13 • YC-14 •YC-15 •C-16 • C-17 •C-18 •C-19 •C-20/F/G/H/J •C-21 •C-22 •C-23 •C-24 •C-25 •C-26 •C-27/J •C-28 •C-29 •C-30 • C-31 •C-32 •C-33 •C-34 • C-35 •C-36 •C-37/B •C-38 •C-39 • C-40 •C-41 •C-42 až C-44 • C-45 •C-46 •C-143 •C-144 •C-145 •C-146 •C-147 •C-767 •C-880 | |
| Označení letadelozbrojených silItálie po roce 2009 | |
|---|---|
| 1–100 | |
| 101–200 | |
| 201–400 | |
| 401–2000 | |