| CC-137 Husky | |
|---|---|
%2c_Canada_-_Air_Force_AN1849852.jpg) Boeing CC-137 užívaný ozbrojenými silami Kanady | |
| Určení | transportní letoun |
| Výrobce | Boeing |
| První let | 1970 |
| Zařazeno | 1972 |
| Vyřazeno | 1997 |
| Charakter | vyřazen ze služby |
| Uživatel | Royal Canadian Air Force |
| Vyvinuto z typu | Boeing 707 |
| Některá data mohou pocházet zdatové položky. | |
Boeing CC-137 Husky je označení pěti transportních letounůBoeing 707-347C používanýchRoyal Canadian Air Force v letech1970 až1997. Typ zajišťoval dálkovou přepravu příslušníků ozbrojených sil, dopravu kanadských ústavních činitelů atankování paliva za letu stíhačkámCF-116 Freedom Fighter aCF-188 Hornet. V transportní a později i tankovací roli byly tyto stroje nahrazeny typemAirbus CC-150 Polaris.
Royal Canadian Air Force v průběhu60. let 20. století vzneslo požadavek na náhradu svých stárnoucích transportních strojůCanadair CC-106 Yukon aCC-109 Cosmopolitan. Původně byl zvažovánBoeing KC-135, jehož flexibilní design mohl sloužit i v tankovací roli, ačkoliv ta původně nebyla požadována.[1]:s.18 I když speciálně zkonstruovaný letoun by mohl požadavky RCAF naplnit lépe, brzy se naskytla příležitost k získáníBoeingů 707.[1]:s.18–19
%2c_Canada_-_Air_Force_AN2275931.jpg)
Kanada v letech 1970–71 zakoupila postupně pětBoeingů 707-347C, výrobních čísel 20315–20319,[2]:s.454 které nahradily letounyCanadair CC-106 Yukon v dálkové transportní roli aCC-109 Cosmopolitan jako stroj pro přepravu na kratší vzdálenosti nebo transportvýznamných činitelů. První čtyři stroje pocházely ze zrušené zakázkyWestern Airlines, pátý byl zakoupen separátně o rok později. Pro uspokojení potřeby kanadských ozbrojených sil po typu schopnémdoplňovat palivo za letu byly v roce 1972 zakoupeny dvě sady vybavení od společnostiBeechcraft,[3] užívající metodu pružné hadice, které byly průběžně přesouvány mezi jednotlivými CC-137, aby bylo dosaženo rovnoměrného opotřebenídraků všech užívaných strojů.
Kanadské CC-137 celkem nalétaly 191 154 hodin, a z transportní služby byly vyřazeny až roku1995, a dva poslední stroje pokračovaly ve službě jako tankovací až do roku1997.[3][1]:s.23
Po vyřazení ze služby v Kanadě byla většina jejích bývalých strojů převzataUnited States Air Force a zařazena do programuNorthrop Grumman E-8 Joint STARS, buď jako zdroj náhradních dílů, anebo konvertována na standard verze E-8C.[3]
Údaje podle[1]:s.26
V tomto článku byly použitypřeklady textů z článkůBoeing CC-137 na anglické Wikipedii aBoeing CC-137 na francouzské Wikipedii.
Obrázky, zvuky či videa k tématuBoeing CC-137 na Wikimedia Commons | Tento článek je příliš stručný nebopostrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodněrozšíříte. Nevkládejte všakbez oprávnění cizí texty. |
| Vojenské transportní letounyBoeingC-135 a707 | |
|---|---|
| C-135 (717/739) | |
| 707/C-137 | |
| Související:Boeing 367-80 | |